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ccyy123:Isp车架为何要坐管?请lz解释一下 (2015-07-06 20:15)
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ccyy123:终于有高人了 (2015-07-06 20:52)
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warpblade:ISP车架还能装普通坐杆?自己锯个开口? (2015-07-07 09:50)
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ccyy123:这角度很明显就是isp设计的 (2015-07-07 10:05)
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virgoszyman:ISP的话应该要装ISP座管头的 这个看上去很奇怪 难道你还能从31.6的ISP座管里面塞一根27.2座管?[表情] (2015-07-09 06:08)
ccyy123:也许我孤陋寡闻吧。但是设计够奇葩的。东欧倒是不会吧!据说前些日子代理去了意大利工厂拍照来着 (2015-07-09 06:24)
virgoszyman:哪个也是一个住了大半年意大利的车友告诉我的 所以现在26山地钛车架我大概只能考虑SEVEN或者退一步DEAN了 (2015-07-09 06:33)
ccyy123:哦哦!看来passoni真的很次!难怪ebay很难起价。26山地firefly和baum吧,这两个比seven牛太多 (2015-07-09 06:40)
virgoszyman:但是我要车架在3LBS以内啊 有好介绍么?我i自己找到的不是622M SLX 就是COLONEL X.LITE (2015-07-09 06:42)
ccyy123:slx太薄了,骑感很不好!日本mtb杂志有介绍,您要轻的自己跟firefly沟通,这两个主理人比较听话,if这些不听话! (2015-07-09 06:47)
virgoszyman:唉 那就纠结了 我还是打算和碳架一样维持重量水平的 (2015-07-09 06:53)
ccyy123:老款litespeed跟您招手!田纳西老64造轻量唯一选择!seven slx深圳好几台你可以去找来骑骑的,个人建议sl就可以了 (2015-07-09 06:56)
virgoszyman:问题是要1.7XKG何来轻量呢 现在是要找1.1XKG的羽量级的钛架啊 公路我知道它有T1 (2015-07-09 07:22)
ccyy123:1.1x看来只有slx了,其他很难!baum也许有不过价格不便宜而且难订,firefly可以有价格不便宜!而seven优势在于售后在家门口,这点是绝对的优势! (2015-07-09 07:27)
virgoszyman:看了一下 FIREFLY也是四千美金级别左右 就是BAUM看不到价格 (2015-07-09 07:34)
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feixiao:我猜是车主做了Fitting后需要极小的Reach,弯把不够短就把手变上移了不少[表情] (2015-07-06 19:54)
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欲穷困:钱是花,不过这手变角度装得跟翔一样 (2015-07-06 16:53)
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