骑车公路的菜鸟:还有个问题啊，那些骑行台模拟坡度变化，例如用软件骑行，是跟进路段变化坡度吗？是自动变化吗？还是需要人手调整？
没玩过这种，想了解一下，比较有兴趣
(2016-10-13 18:35) 
高档的自动根据场景路况实时调整阻尼来模拟坡度，并且阻尼变化细腻平滑。
中档的也能自动根据场景路况调整阻尼来模拟坡度，但是阻尼调整是分档的，一般10-16档比较常见，所以阻尼是跳变的。
阻尼调整的速度，也是衡量台子性能的指标，有的场景坡度变化了，台子阻尼跟着变化需要好几秒甚至更长的时间。
低档的阻尼一般是拉线式的，就是用机械手柄自己控制阻尼的档位，不能由软件根据场景自动调节。
作为训练用，只要是能够调整阻尼，并且阻尼稳定，就可以使用。低档的拉线并非没有优势，它可以由你自己随意控制，并且控制简单迅速。
自动调节阻尼的台子，基本没有手动控制阻尼的简单方法。一般都是在APP里面去控制，所以操作并不方便，有时候甚至无法控制。举个简单的例子，在苹果手机上使用非原厂的训练软件，跟台子有2种连接方式，蓝牙和ANT+，蓝牙是手机自带的，所以连接方便，但是目前台子的控制协议，蓝牙并没有标准，所以第三方软件很多不能通过蓝牙连接来调整阻尼，只能使用最低档位。而苹果手机使用ANT+连接，需要专门的ANT+接收器，价格不说，国内基本买不到，而且控制不稳定。另外在手机触屏上点击控制阻尼，没有拉线方便。
