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[游记大片]生涯热力图之漠河-满洲里-霍林郭勒(20251002~12) [复制链接]

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D9 10.10 阿尔山伊尔施-乌兰毛都
2025-10-10 D9 阿尔山伊尔施-乌兰毛都 距离 166.84km  运动时间  8:57:38 运动均速 18.6 km/h 累计爬升 873m 消耗 4297kcal

早上起来收拾好东西,就朝着阿尔山站出发。20 公里的路程不算远,骑得很从容,一路上还能看到路边零星的树木。到了阿尔山站,站在站台边看着复古风格的车站建筑,心里忍不住感慨 —— 早就听人说,合适的季节里,这条线是五星级的旅游线路,漫山遍野的绿或者金黄,沿途都是好风景,可现在来得晚了,只能看到些萧瑟的秋景,着实有点可惜。
出阿尔山市区后,路开始持续爬坡,有一段离边境线特别近,能看见铁丝网。骑了65公里,在G331和G302的分岔口拐了弯,往南走。
午饭又没着落。骑到74公里,在一个叫三叉嘎查的地方停下来,掏出一条士力架和沙琪玛凑合了一顿。虽然简单,但坐在路边啃着甜食,看着远山,倒也自在。
穿过迈斯根达坂隧道之后,G302就进入了一片河谷草原。远远看见山谷里浓烟滚滚,心里一惊:不会是失火了吧?结果骑近了才发现,原来是消防队在演习,虚惊一场。
刚绕过一个山头,一阵风就迎面扑来,呼呼地吹。掏出手机一看天气预报,果然是南风——而我,正朝南骑!得,又撞上风口了。
下午三点半左右,终于骑到了120公里处的乌兰敖都服务区。惊喜地发现这里有泡面,关键是还有热水!虽然8块钱一桶不算便宜,但在这种前不着村后不着店的地方,能吃上一口热乎乎的汤面,已经相当满足了。
四点过后,风渐渐小了,赶紧开启赶路模式。这一带是乌兰毛都草原,属于河谷草原地貌,可以想象夏天的时候一定绿意盎然、风景如画。一路紧赶慢赶,终于在晚上六点抵达了乌兰毛都镇。
因为附近有乌兰毛都草原景区,这个小镇的食宿选择还挺多。我住的是一家平房改造的酒店,房间挺宽敞,电视也特别大。不过可能是白天忘记关窗了,地板上、甚至床上都落了不少小飞虫。好在老板特别热情,帮忙换了床单。
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D10 10.11 乌兰毛都-霍林郭勒
2025-10-11 D10 乌兰毛都-霍林郭勒 距离 180.7km 运动时间 9:22:23 运动均速 19.3 km/h 累计爬升 929m 消耗 4773kcal

今天的骑行算是有顺风帮忙开道,27公里沿着2级北风轻松滑到国道207。转向西开往霍林郭勒时,风向悄悄变了味儿——风从侧面吹来,还加大到了3级,车把开始跟我较劲,一路走得有点费劲。
我索性拐到国道旁边的旧路上。这条路靠近山脚,穿过好几个村子,路边的杨树排得整整齐齐,像天然的挡风墙,骑起来稳当多了。
这一带村镇密集,完全不用担心补给。大一点的村子甚至还能找到住宿,心里踏实不少。
中午在桃合木停下吃饭,没想到饭后风更猛了,直接升级成4级侧风,车轮压过路面都感觉沉甸甸的。
离开霍林郭勒还有65公里,风力居然增强到了5级。风从侧面推着我和车,像有只看不见的手在较劲,挑战越来越大。
从哈日诺尔出来那段更艰难——足足15公里的上坡,还偏偏迎着风。我俯下身,一下一下地踩,感觉腿像灌了铅。
原计划天黑前赶到目的地,结果天彻底黑透时,我才刚到垭口。不过后面就舒坦多了——8公里痛快放坡冲到收费站,再来9公里平缓下坡,一路溜到酒店。
酒店特别赞,设施齐全又贴心。把所有骑行服全洗了,积了九天的风尘终于能彻底清一清。
这些天天天在风里穿行,晚上洗澡时才发现,手臂被北风吹得都起了皮,摸上去糙糙的。
至此,主要行程全部结束。九天,整整骑了1570公里,算下来平均每天175公里。这是我长途骑行以来,里程最多的一次。
晚上特意点了热腾腾的手抓肉,慰劳一下自己。
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D11 10.12 霍林郭勒-沈阳-上海
2025-10-12 D11 霍林郭勒 距离 5.57 km 运动时间 23:22 运动均速 14.3 km/h 累计爬升 21m 消耗 36kcal

行程的最后一天,原计划是悠闲的返程日,计划早晨去霍林郭勒博物馆看看当地历史,再在市区慢悠悠转一圈,买点小特产,然后轻轻松松骑28公里到机场,这趟骑行总里程就能凑满1600公里——完美收官。
可谁知道,那句话怎么说来着?“不出意外的话,就要出意外了。”
霍林郭勒并无直飞上海的航班,需得经沈阳中转,且仅有瑞丽航空执飞此线。最初订的是15:00的机票,谁料出发前一周便接到通知,起飞时间提前至14:30,心想问题不大。谁知更大的变故还在后头:清晨6:43,手机屏幕亮起刺眼的通知框,显示航班延误至15:30,问题也不大;待9点收拾妥当准备出门时,又一条短信跳了出来,这回直接推迟到19:00,完喽!这下可好,后续20:00沈阳飞上海的航班必定赶不上,脑海中瞬间闪过无数抓狂的画面,只觉糟心至极。
只好退回酒店房间,重新规划路线。
第一步,先退票。瑞丽航空是航司原因延误,能免费退;可南航那趟得自己主动退,系统直接扣了高昂的手续费,恼火至极。
第二步查交通,总算凑出条险路:霍林郭勒 12:26 的火车去通辽,17:16 到;通辽 17:32 的高铁去沈阳,19:06 到;再赶沈阳 21:25 最晚那班飞上海的航班,凌晨 0:16 到浦东。
时间掐得特别紧:
霍林郭勒到通辽的普速列车一天只有三趟,早班6:40的已经赶不上了,只能选中午这趟,最关键的还要祈求它不能晚点;
通辽站内换乘高铁的时间不到20分钟,我得扛着打包好的自行车飞奔;
而沈阳下了高铁到机场,还要横穿整个市区,预留了两小时,也不知道来不来得及。
好在,一切比想象中顺利:
我从酒店骑了五公里多到霍林郭勒站,把车打包好,这次骑行之旅正式结束——可惜,1600 公里的目标彻底泡汤,心里空落落的。普速列车晃晃悠悠开了 4 小时 50 分钟,最让人担心的就是晚点。还好老天保佑,17:16 准时停靠通辽站。我拎着装车袋就往车门冲,冲上高铁的那一刻,一屁股坐下,心才定了一半。
沈阳站打车去机场,虽然穿城用了一小时,但好在机场人不多,值机、安检都很快。晃到登机口时,离起飞还有半小时——这下,心总算全定了。
飞机准时起飞。我一觉睡到降落浦东。凌晨的机场依然人来人往,打车排队几乎等了一小时,我甚至闪过一个念头:要不骑回去?反正也就20公里,还能凑够1600……但看着已经拆散打包的车,实在懒得再装回去。
终于等到一辆SUV接单。凌晨两点,我终于躺在了自己的床上。
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漠河-满洲里-霍林郭勒完成后的热力图

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回程后第二天一上称,体重竟然一点都没变,难道近1600公里白骑了!
这集就到这儿了!
这季就到这儿了!
来年见!
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只看该作者 87楼 发表于: 前天 02:32
飞雕侠007:2025-10-12 D11 霍林郭勒 距离 5.57 km 运动时间 23:22 运动均速 14.3 km/h 累计爬升 21m 消耗 36kcal
行程的最后一天,原计划是悠闲的返程日,计划早晨去霍林郭勒博物馆看看当地历史,再在市区慢悠悠转一圈,买点小特产,然后轻轻松松骑28公里到机场,这趟骑行总里程就能凑满160 .. (2025-10-20 22:59) 

还是自己的床舒服吧?!楼主这趟真棒!

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只看该作者 88楼 发表于: 前天 09:19
回 冰羽 的帖子
冰羽:还是自己的床舒服吧?!楼主这趟真棒!
 (2025-10-21 02:32) 

有机会必须在合适的季节放慢节奏再跑一趟,这次留下了太多遗憾!
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