前记
去年4月份骑行过营口-大连-丹东新区，算是初次与东北的春天打了个照面。今年五一骑行了丹东-延吉-珲春，感受了国门之外的宁静与壮阔。
今年十一假期的骑行目标还定在了东北，计划了两条线路（巧合的是里程数都在1570公里左右）：1是继续从珲春沿着G331北上到抚远-鹤岗，从佳木斯返程，去祖国的东极迎接最早的晨光，看看传说中的鹤岗；2是先走漠满公路再继续走G331，转道G302-G207到霍林郭勒返程，先跑号称 “东北最美边防骑行路” 的漠满公路，去根河感受一下秋末的中国冷极已经有多冷，走一趟呼伦贝尔大草原，亲身体会一下大草原的辽阔，再看看神奇的套娃。
请假3天凑了12天的假期，往返路途、费用和时间因素，满打满算留给骑行的时间就剩9天了，直接导致每天平均里程>170+，对体力和行程节奏都是不小的考验。
综合对比两条线路的路况、难易程度以及日均里程的合理性，最终选择了 “漠满公路 —G331—G302—G207— 霍林郭勒” 这条线路。做出这个选择，除了行程节奏的考量，还是希望能赶上漠满公路秋日景色的尾巴，哪怕只是捕捉到一丢丢金黄的落叶，也不枉来一趟。东北十一期间的早晚温差很大，已经开始供暖了。一场早雪、一次降温，都可能打乱整趟行程。所以这一路，每天都会留意所经市区的天气预报，眼睛既要看风景，更得观望天色，祈求老天赏脸。
车辆：
钛合金圈刹公路
车架：梵尼古拉斯VENTUS
变速：轮峰公路电变
刹车：马gu拉RT8
牙盘：50-34T
飞轮：11-32T
轮组：DT1400黑武士
轮胎：防刺胎25C+TPU内胎+防扎胎垫
锁踏：M530山地锁
坐垫：3D打印坐垫
备用内胎3条（2TPU+1丁.基胶），备用外胎防刺外胎折叠版。
包具:
尾包 14L
三角梁包 9L
上管包 2.1L
车头包 10L
水壶包 1L
手搓前后包支架
服装类（使用频次）：
春秋装长袖长裤骑行服一套（每天）
分体式雨衣裤一套（5天）
皮肤风衣一件（每天）
秋装运动长裤一条（每天）
秋衣一套（一次）
防晒面罩（每天）
长指手套（每天）
山地锁鞋（每天）
便携拖鞋（每天）
变色骑行眼镜（每天）
头盔（每天）
其他：
工具包、dan化jia插排、快速充电宝、电吹风+干衣袋、洗漱包等
拍照：
小米15ultra
骑行记录（数据来源于行者软件）：
2025-10-02 D1 古莲机场-漠河市区 距离 12.81km 运动时间 47:02:00 运动均速 16.3 km/h 累计爬升 56m 消耗 69kcal
2025-10-03 D2 漠河-阿龙山镇 距离 197.27km 运动时间 9:31:02 运动均速 20.7 km/h 累计爬升 933m 消耗 5265kcal
2025-10-04 D3 阿龙山镇-根河市 距离 150.07km 运动时间 7:50:50 运动均速 19.1 km/h 累计爬升 842m 消耗 3949kcal
2025-10-05 D4 根河-黑山头 距离 177.6km 运动时间 9:02:19 运动均速 19.6 km/h 累计爬升 849m 消耗 4705kcal
2025-10-06 D5 黑山头-满洲里 距离 251.71km 运动时间 12:13:02 运动均速 20.6 km/h 累计爬升 761m 消耗 6703kcal
2025-10-07 D6 满洲里-新巴尔虎右旗 距离 141.49km 运动时间 8:01:33 运动均速 17.6 km/h 累计爬升 991m 消耗 3712kcal
2025-10-08 D7 新巴尔虎右旗-新巴尔虎左旗 距离 128.51km 运动时间 5:06:26 运动均速 25.2 km/h 累计爬升 141m 消耗 3635kcal
2025-10-09 D8 新巴尔虎左旗-阿尔山伊尔施 距离 176.5km 运动时间 8:55:09 运动均速 19.8 km/h 累计爬升 578m 消耗 4565kcal
2025-10-10 D9 阿尔山伊尔施-乌兰毛都 距离 166.84km 运动时间 8:57:38 运动均速 18.6 km/h 累计爬升 873m 消耗 4297kcal
2025-10-11 D10 乌兰毛都-霍林郭勒 距离 180.7km 运动时间 9:22:23 运动均速 19.3 km/h 累计爬升 929m 消耗 4773kcal
2025-10-12 D11 霍林郭勒 距离 5.57 km 运动时间 23:22 运动均速 14.3 km/h 累计爬升 21m 消耗 36kcal
主要行程：
2025-10-03~11 漠河-满洲里-霍林郭勒 骑行9天 每天平均174.52公里
总里程：1570.69公里 总爬升：6907米 总消耗：41604kcal
[ 此帖被飞雕侠007在2025-10-16 20:58重新编辑 ]
