[经验分享]最近看上Lidrop，看来看去觉得这车就是完美折叠车 [复制链接]

吴小淖:太好了，没找你你自己上钩了，就等着你来拉仇恨呢。对！没错，我们买不起。您很有钱行了吧？我的发言都留着，让大伙都看看这品牌的客户群体就是这样的。
 (2025-11-11 21:58) 

买不起你就低调点，到处乱喷，谁不是活人？你俩对吵我本不想插话，你一句“没活人骑”，骂谁呢？

liuxbc:买不起你就低调点，到处乱喷，谁不是活人？你俩对吵我本不想插话，你一句“没活人骑”，骂谁呢？ (2025-11-11 22:02) 

破大防了呀。我说的没见活人骑过，照片里的人是我见过的活人吗？我正常描述，谁心虚就骂谁呢！迫害妄想症的自己知道！

内容来自手机客户端

zhangt71:　　作为一个新生品牌的小折，我也觉得这车价格不够便宜，不过有的价值取向，是超出了简单的功能性层面的。新车入手后两个多月骑下来，越用越觉得好骑、顺手。手头上的几辆小折，并不乏比它更贵的，但每每出行时第一念头，往往不自觉地想要牵出这台Lidrop小折。。。拥有一辆能让 .. (2025-11-11 20:03)

是的，这车目前定位就就和你的游记一样，就是基于汽车4+2，能接受价格需要轻量化短途游玩玩具的定位。

但是多的要求就很难了，
对比布来说，
布可以很轻易实现单猪鼻包的轻装外地旅行和通勤骑行
或者前猪鼻包+后货架固定包的重装长途旅行，
尤其猪鼻筐包可以实现车子多功能使用，
还有雨天骑行等复杂环境，
这车还是差那意思，最关键没有eezz价位的入门车走量，
没人知道你这个车，你好坏都是无声无息

内容来自手机客户端

liuxbc:卧槽，没见活人骑过？我骑过，张版骑过，夏版主骑过，论坛里发那么多骑行照片你看不见？这些在你嘴里都不是人吗？买不起直说，你也只配玩那些千把块的车型，一竿子打翻一船人！ (2025-11-11 21:47)

有没有可能在这么一个小众的折叠车论坛都只有几个人买，就已经证明这车没法走量了吗这对新品牌不是很要命吗

内容来自手机客户端

bikeadventurer:有钱没主意的小白如果是男的还能被什么碳纤维什么卷折忽悠一下，女生一看这个颜值就吃不下去 (2025-11-11 19:30) 

颜值是一方面，关键是能负担这车1-1.5w价格的女生，几乎都会选择布。。。。。。小红书宣传遍地。。。。。

内容来自手机客户端

liuxbc:买不起你就低调点，到处乱喷，谁不是活人？你俩对吵我本不想插话，你一句“没活人骑”，骂谁呢？ (2025-11-11 22:02) 

你说我到处乱喷，来来来我喷什么了？是踩到你尾巴了让你乱叫唤了吗？冤种买个高价自行车就认为自己很有钱是吗？看你跟个阿Q一样，是想极力的挽回花冤枉钱买回的这点尊严，还是想早点挂闲鱼卖个高价呢？

内容来自手机客户端

吴小淖:你说我到处乱喷，来来来我喷什么了？是踩到你尾巴了让你乱叫唤了吗？冤种买个高价自行车就认为自己很有钱是吗？看你跟个阿Q一样，是想极力的挽回花冤枉钱买回的这点尊严，还是想早点挂闲鱼卖个高价呢？
 (2025-11-11 22:40) 

没必要为这吵这车就现在价格，甚至可能再下去还没那个aniwow有市场和销量。。。。。而且aniwow人家国内外两手开始卖了。。。。

内容来自手机客户端

moelolishana:是的，这车目前定位就就和你的游记一样，就是基于汽车4+2，能接受价格需要轻量化短途游玩玩具的定位。
但是多的要求就很难了，
对比布来说，
....... (2025-11-11 22:13) 

　　这车在承载货物方面确实不如小布，只是我很少有这样的需求，都是轻装极简出行，不背包、不用脚撑、不装货架、不用泥除，只挂个尾包塞几样随车工具就完事。所以载货功能对我来说几乎无感，这就是因人而异的需求。
　　说到重装长途旅行，实际上真正可以既有钱又有闲地长时间外出骑游的可不多，只不过是许多人的梦想而已，十几、几十、上百公里的通勤或骑游，那才是现实和日常。。。不同的车有不同的性能和功能取向，没有哪款车可以在所有使用场景下都做到最优，过去没有，现在没有、将来也不会有，各人根据自己的实际需求去选择便是，真正有重装长途需求的，换辆合适的旅行车好了。
　　

zhangt71:　　这车在承载货物方面确实不如小布，只是我很少有这样的需求，都是轻装极简出行，不背包、不用脚撑、不装货架、不用泥除，只挂个尾包塞几样随车工具就完事。所以载货功能对我来说几乎无感，这就是因人而异的需求。
　　说到重装长途旅行，实际上真正可以既有钱又有闲地长时间外 .. (2025-11-11 22:58) 

所以我说这车最大问题还是定位只能是少数人的玩具，至于使用情况，布不仅仅是在大陆有人用而是全世界都有人用，我说这个使用环境就是因为有人用我才举例，只是想说布的设计上虽然没有特别突出的点，但它能满足的使用需求是比这个lidrop甚至很多折叠车要好的。折叠车本来就一个自行车小众领域，能满足这个小众领域大部分人需求的产品才更有能力占据市场和活下去。

内容来自手机客户端

moelolishana:所以我说这车最大问题还是定位只能是少数人的玩具，至于使用情况，布不仅仅是在大陆有人用而是全世界都有人用，我说这个使用环境就是因为有人用我才举例，只是想说布的设计上虽然没有特别突出的点，但它能满足的使用需求是比这个lidrop甚至很多折叠车要好的。折叠车本来就一个自 .. (2025-11-11 23:14) 

嗯，这个同意的。。。其实最主要还是价格偏贵，其它都不是真正的问题。

吴小淖:你说我到处乱喷，来来来我喷什么了？是踩到你尾巴了让你乱叫唤了吗？冤种买个高价自行车就认为自己很有钱是吗？看你跟个阿Q一样，是想极力的挽回花冤枉钱买回的这点尊严，还是想早点挂闲鱼卖个高价呢？
 (2025-11-11 22:40) 

明显是你的问题， 看你为黑这车，已经口不择言了，说的是人话吗？ 什么叫没见过活人骑过？
还说发的照片中骑的就不是活人？这是什么鬼逻辑。
照你这么说，这几天zhangt版主，夏版主发的骑lidrop骑游的照片，就是用AI做了一个假人，搞了个假车，给lidrop搞宣传是吧？
发现你黑lidrop已经黑到丧心病狂的地步， 之前有人宣传引起人反感，那是那人的问题， 与lidrop何干
和你这样拎不清的聊天，聊一句技术，聊一句产品也是浪费时间，以后和你聊也只适合直接开干

moelolishana:所以我说这车最大问题还是定位只能是少数人的玩具，至于使用情况，布不仅仅是在大陆有人用而是全世界都有人用，我说这个使用环境就是因为有人用我才举例，只是想说布的设计上虽然没有特别突出的点，但它能满足的使用需求是比这个lidrop甚至很多折叠车要好的。折叠车本来就一个自 .. (2025-11-11 23:14) 

其实吧，你说这话有点说的着急啦，小布在世界上已经流行了几十年，国布在国内也流行了几年，而li drop今年一年就取得这么大的成绩。
尤其最近在深圳，lidrop和闪电车店合作，在闪电的深圳五家线下店里边放了lidrop的产品。最近两三周每周搞一次线下活动，都非常热闹  
骑友们体验过之后，赞不绝口，销量哗哗涨。把好多原来骑小布的小jiejie们吸引过来了。

图片:screenshot_20251111_235046.jpg

图片:screenshot_20251111_235104.jpg

图片:screenshot_20251111_235111.jpg

图片:screenshot_20251111_235122.jpg

图片:screenshot_20251111_235117.jpg

图片:screenshot_20251111_235145.jpg

图片:screenshot_20251111_235149.jpg

图片:screenshot_20251111_235154.jpg

图片:screenshot_20251111_235156.jpg

图片:screenshot_20251111_235158.jpg

图片:screenshot_20251111_235142.jpg

内容来自手机客户端

冰羽:我目前对折叠没有需求，所以不急着买。我车库里目前一辆比安奇公路，一辆S-work 山地，一辆AM7, 还有一辆小布挂墙，够骑了。我是说如果回到北京，折叠就是钢需了，到时再入手也不迟。估计今后没准儿会出406的版本，轴距就会更合适一些。
如果折叠是钢需，这车绝对是一流的好车， .. (2025-11-11 21:50)

哈哈，这一点有可能要让你失望了，以我判断lidrop估计不会出406的产品。349的也可能不会出了
因为经我这段时间的直接体验和潜心研究，算来算去感觉305对lidrop是最完美的尺寸
增一分就胖，减一分就太瘦。
尤其是305上了粗胎之后，和349基本上也是一个感受，而且适用性更强。


另外lidrop在深圳发展势头非常好，在闪电店里边已经直接摆了lidrop的产品。欢迎你快快回到国内。

图片:IMG_20251003_211001.jpg

可以看到闪电店里边就放了三个品类的折叠车、小布鸟车和lidrop.在闪电眼里， lidrop已经可以和小布和鸟车相提并论了

图片:IMG_20251003_210445.jpg

不得不佩服闪电的眼光和格局，不愧是世界一线的自行车大牌。

图片:IMG_20251003_210513.jpg

内容来自手机客户端

了解    

bikeadventurer:女生又不是傻…这车轴距这么短，操控稳定性就不好，而且没法装挡泥板，遇到洒水路面就一背虾线，装载性也不好，女生带宠物带娃带包都不方便。颜值上就更比不过小布这种自带复古味的了。 (2025-11-11 15:39) 

当挡泥板的照片我前几个月就发过了，官方有推出挡泥板。
装载能力的话，除了猪鼻那儿不好装之外，他另外开了三处开孔。有三处可以装包，加起来比小布装载能力强多了。
复古的另一个说法就是拘泥不化落后。而lidrop的设计更具现代性，未来感

内容来自手机客户端

波链云骑:你说对了。我也是这个思路，而且我已经移植到小布上，最近正在出最终产品。
[图片] (2025-11-11 16:12) 

但是对小布形态你执迷于内走线也是邪道，这个大梁要有那个反弓的对应线束来平衡才协调，纯内走并不好看且怪异。

波链云骑:明显是你的问题， 看你为黑这车，已经口不择言了，说的是人话吗？ 什么叫没见过活人骑过？
还说发的照片中骑的就不是活人？这是什么鬼逻辑。
照你这么说，这几天zhangt版主，夏版主发的骑lidrop骑游的照片，就是用AI做了一个假人，搞了个假车，给lidrop搞宣传是吧？
发现你黑lid .. (2025-11-12 00:20) 

说我“黑lidrop已经黑到丧心病狂”，请你拿出证据来！此帖子里我对我说的任何一句话负责！我说“没见过活人骑过”，你贴的那些照片，有哪个能蹦出来让我亲眼看看活着的？
我前面说的非常客气了，没有骂任何人，只有心虚的人会跳出来，认为挨骂了。
你们一个个的不是厂家人员，就是代理商的，大家都看得明白！
把这论坛搞得乌烟瘴气的是你们！！！！！不是我们。看看评论吧，但凡我们说个缺点，你们就蹬鼻子上脸的一个个过来维护厂家利益，真恶心！
还什么“适合直接开干”？来呀，干呀，给你报位置还是你报你店铺位置吧。

moelolishana:没必要为这吵[图片]
 (2025-11-11 22:56) 

我来讨论车子设计和定价问题的。本不想吵架，这些品牌利益群体主动咬钩，说我黑他们。那怪不了我了，就彻底黑下去吧。这牌子销量可见的差，眼高手低，真的还不如aniwow还做些实实在在的产品。

吴小淖:我来讨论车子设计和定价问题的。本不想吵架，这些品牌利益群体主动咬钩，说我黑他们。那怪不了我了，就彻底黑下去吧。这牌子销量可见的差，眼高手低，真的还不如aniwow还做些实实在在的产品。 (2025-11-12 14:01) 

无所谓反正自行车本质就是一个工具和商品，市场会选择适合的。最起码价格适合的。

内容来自手机客户端

moelolishana:无所谓[图片]反正自行车本质就是一个工具和商品，市场会选择适合的。最起码价格适合的。
 (2025-11-12 14:10) 

对喽，市场会给出答案。吹得再好没人买。lidrop官方某宝店连个钻石都不是，还没我上班兼职开店一个月的销量高。全网都搜不出几个真实买家秀，大部分都是做测评的，测评完了就没了，该骑什么骑什么车。这牌子也就77里闹腾下，看看别的网有人理他吗？

luobosi:但是对小布形态你执迷于内走线也是邪道，这个大梁要有那个反弓的对应线束来平衡才协调，纯内走并不好看且怪异。 (2025-11-12 13:17) 

也不是说执着于内走线，我只是增加了内走线这个功能，你觉得这个内走线之后不美观，但有人可能觉得美观，你觉得不美观，完全可以继续外走线，但有人觉得好看就可以在我的车上实现内走线，这美观是一个主观问题。功能可以不用，但不能没有。
比如最近这张图，我为了方便测试了其他前叉和其他装备，又搞成了外走线，照样用。

图片:IMG_20251028_215742.jpg

内容来自手机客户端

车这个东西没有完美这个定义，所谓的完美是完全符合自己用车需求的产品，甚至于两次不同的骑行，完美的产品都不会一样，作为我来说我对Lidrop是完全不会感冒的，我对折叠车的唯一要求就是便利性，我需要小布这种把便利性拉满的车型，至于轻量化，对于有易行轮的车来说，重量确实感知不明显，需要手提的场景实在是太少了，更何况lidrop8kg的自重确实也不轻

花了10多分钟终于看完了，争吵讨论的非常激烈，手机app有点赞功能这更好了~有时候我是不 想发言的， 但是还是说几句吧。很多普遍类型折叠，我都 玩过，而且现在持有的也有10多台，各类型，功能尽量不重复的。 老实说，这车确实是“闲暇无聊，有时间有闲钱，会买来玩玩”

内容来自手机客户端

happybmw:花了10多分钟终于看完了，争吵讨论的非常激烈，手机app有点赞功能这更好了~有时候我是不 想发言的， 但是还是说几句吧。很多普遍类型折叠，我都 玩过，而且现在持有的也有10多台，各类型，功能尽量不重复的。 老实说，这车确实是“闲暇无聊，有时间有闲钱，会买来玩玩”
 (2025-11-12 19:53) 

总结就俩字，玩具

内容来自手机客户端

纯黑棒棒糖:车这个东西没有完美这个定义，所谓的完美是完全符合自己用车需求的产品，甚至于两次不同的骑行，完美的产品都不会一样，作为我来说我对Lidrop是完全不会感冒的，我对折叠车的唯一要求就是便利性，我需要小布这种把便利性拉满的车型，至于轻量化，对于有易行轮的车来说，重量确实感 .. (2025-11-12 18:54)

布的折叠后手推车几乎是独一份的设计，甚至也有aniwow这样专门特化这点的模仿者，而且能买得起1w-1w5已经可以搞碳架国布了，碳架国布可以压到6以下
全国首家全碳纤维小布，现接收预订 http://xhslink.com/o/74NA3Ioqakk
复制后打开【小红书】查看笔记！

内容来自手机客户端

moelolishana:颜值是一方面，关键是能负担这车1-1.5w价格的女生，几乎都会选择布。。。。。。小红书宣传遍地。。。。。
 (2025-11-11 22:24) 

不只是宣传，小布确实实用，通勤进电梯位置小可以秒收后轮，还不影响推行和前猪鼻装载，我用下来这对日常生活是绝对重要的折叠功能。卷折的折叠方式，就算前后硬加上猪鼻，也注定不可能在折叠推行的状态还能装载

happybmw:花了10多分钟终于看完了，争吵讨论的非常激烈，手机app有点赞功能这更好了~有时候我是不 想发言的， 但是还是说几句吧。很多普遍类型折叠，我都 玩过，而且现在持有的也有10多台，各类型，功能尽量不重复的。 老实说，这车确实是“闲暇无聊，有时间有闲钱，会买来玩玩”
 (2025-11-12 19:53) 

中肯。这种玩具属性也显然很难是主流产品。

波链云骑:当挡泥板的照片我前几个月就发过了，官方有推出挡泥板。
装载能力的话，除了猪鼻那儿不好装之外，他另外开了三处开孔。有三处可以装包，加起来比小布装载能力强多了。
复古的另一个说法就是拘泥不化落后。而lidrop的设计更具现代性，未来感
 (2025-11-12 10:59) 

没跟你说话哈，勿扰

bikeadventurer:不只是宣传，小布确实实用，通勤进电梯位置小可以秒收后轮，还不影响推行和前猪鼻装载，我用下来这对日常生活是绝对重要的折叠功能。卷折的折叠方式，就算前后硬加上猪鼻，也注定不可能在折叠推行的状态还能装载 (2025-11-12 20:32) 

对的，小布加了车筐包的停车和推车功能，真可以说是布和其他（不算aniwow这种几乎照抄的）猪鼻设计便利性上布的设计是系统性而不是简单加一个锚点

内容来自手机客户端

moelolishana:对的，小布加了车筐包的停车和推车功能，真可以说是布和其他（不算aniwow这种几乎照抄的）猪鼻设计便利性上布的设计是系统性而不是简单加一个锚点
 (2025-11-12 20:52) 

你这车一看就很实用。请教一下佰客加了前挡泥板的前轮，折叠了后轮推行时会不会和后轮打架？