切换到宽版

我的应用

帮助

18540阅读
127回复

[商家]【2014第一季】代客编圈：16寸小鹿 [复制链接]

上一主题下一主题查看指定楼层

查看指定楼层

发帖: 2919

金钱: 82899

威望: 473

贡献值: 157

爱心值: 1

只看该作者 90楼发表于: 2014-02-22

我擦~编好了还不发给我

my bike,my way~~

发帖: 8689

金钱: 28874

威望: 461

贡献值: 2

爱心值: 14

只看该作者 91楼发表于: 2014-02-22

突然发现了72楼！看来以后不能用“只看楼主”了

本号已换人

发帖: 29885

金钱: 82910

威望: 3430

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 92楼发表于: 2014-02-26

最强406轮组

车主跑长途用的一对轮组，要求最高强度
配置是xr240圈，久裕花鼓前28后32，dt2.0等径条+dt铜帽

xr240圈，追求强度优先的不二选择

好吧，其实我还真没编过这么多辐条的小径轮组，前花鼓28孔，2x编法

辐条不碰减小扭曲应力

dt辐条和铜帽，高品质

后轮32孔，3x编法

406轮径用32辐条实在太密了，气嘴处辐条排列很重要，否则没法打气的

搭配条帽垫圈，辐条牙纹刚刚好吃满，强度最大化

后花鼓是久裕f062，台湾产

而前花鼓是昆山版的久裕a215

这里必须要吐槽一下昆山版久裕的质量，前花鼓拿到手发现边盖装歪了，边盖上的钢圈也没有压平

第一次编这么多辐条的20寸轮组，辐条张力非常容易拉到25+，刚性爆棚

最强轮组自然也是最重，超过1300g

然后剧透一张轮组制作过程，编好的轮组都会简单清洗，擦干后一般会晾晒一晚
保证拿到手是绝对干净如新

[ 此帖被光光在2014-02-26 19:23重新编辑 ]

发帖: 12948

金钱: 12949

威望: 1157

贡献值: 16

爱心值: 0

只看该作者 93楼发表于: 2014-02-26

这个花鼓不算最强吧。。。应该用个DURA ACE花鼓

ORI交流群：312718762

发帖: 29885

金钱: 82910

威望: 3430

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 94楼发表于: 2014-02-26

引用第93楼warpblade于2014-02-26 19:23发表的 :
这个花鼓不算最强吧。。。应该用个DURA ACE花鼓[表情]

久裕属于培林坏了也能继续走几百公里无压力的那种

而且回来换培林就满血复活

da如果坏了珠档很难换新的

从这个意义上来说，久裕的寿命基本可以算无限

简单又明了

发帖: 20842

金钱: 36241

威望: 647

贡献值: 3

爱心值: 9

只看该作者 95楼发表于: 2014-02-26

这强度，绝逼的爆棚啊

小学二年级

发帖: 68

金钱: 51

威望: 5

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 96楼发表于: 2014-03-02

光板，想找你帮忙编圈，怎么联系，我广州的，还差车圈的问题想请教一下~

发帖: 29885

金钱: 82910

威望: 3430

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 97楼发表于: 2014-03-02

另一对ridea鸟车轮组，配置上和第一页的红心轮组完全一样
配色上更加纯粹的银

ridea的鸟车花鼓可以说是比较成熟的产品了，各方面都不错
唯一可以吐槽的是后花鼓开档是134mm。。。

评价一个花鼓好坏，除了轻量，做工，润度等表象指标之外，后花鼓几何WR也是至关重要的一条
很显然ridea花鼓的几何极好

搭配dt辐条和dt铝帽，棱角分明。

最终重量约为980g

相信有细心的人会发现红心ridea轮组的重量要轻差不多30g

问题出在哪？其实是kinlin圈的重量误差
红心轮组的前圈是超级的轻，才249g，而一般标准重量约为260-265g

反观银ridea轮组的圈，平均重量达到270g，这一出一进就相差了30g。。。
所以说现在kinlin的质量也不是那么好了，误差有点大，但也暂时没有更好的选择。

最后剧透一张编圈完成后的清洗，去除掉多余的油污

[ 此帖被光光在2014-03-02 22:17重新编辑 ]

发帖: 8758

金钱: 16550

威望: 280

贡献值: 2

爱心值: 0

只看该作者 98楼发表于: 2014-03-02

这个鸟轮组和那个黑红的配置一样的？

发帖: 29885

金钱: 82910

威望: 3430

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 99楼发表于: 2014-03-02

引用第98楼wulaila于2014-03-02 22:11发表的 :
这个鸟轮组和那个黑红的配置一样的？

基本上一模一样

发帖: 2178

金钱: 1505

威望: 98

贡献值: 0

爱心值: 2

只看该作者 100楼发表于: 2014-03-02

请教光光一个问题 32孔前后花鼓除了对应32孔圈有什么跳编方案么？

现役：birdy brompton 412

tikit已完全解毒。

发帖: 29885

金钱: 82910

威望: 3430

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 101楼发表于: 2014-03-02

引用第100楼chenmon于2014-03-02 22:24发表的 :
请教光光一个问题 32孔前后花鼓除了对应32孔圈有什么跳编方案么？

可以编16均孔，但不玩美
可以编16星芒孔，完美
可以编24均孔，也不完美，虽然现在v刹鸟就这么干
可以编24均孔2：1，暂时没试过

发帖: 643

金钱: 438

威望: 43

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 102楼发表于: 2014-03-03

光版编圈非常nice，打包包裹也非常到位！看来是我的电子秤质量不过关，我量到的是后花鼓是550g，前花鼓是410g，加起来是960g，轻了22g哦

我的车也算改完了，还有弹簧慢慢再说。。过几天北京天好了，拍个照片秀一下。再次谢谢光版！

[ 此帖被弘宇丶在2014-03-03 11:19重新编辑 ]

很遗憾不能手写~

发帖: 3327

金钱: 2453

威望: 185

贡献值: 0

爱心值: 1

只看该作者 103楼发表于: 2014-03-03

回 102楼(弘宇丶) 的帖子

这种称，温度很影响准度吧

XTR平推已经解毒

发帖: 2178

金钱: 1505

威望: 98

贡献值: 0

爱心值: 2

只看该作者 104楼发表于: 2014-03-03

回 101楼(光光) 的帖子

这样的话目前的打算是
前面编16均孔后面24孔2:1 可否待复工后委托编圈？

现役：birdy brompton 412

tikit已完全解毒。

发帖: 29885

金钱: 82910

威望: 3430

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 105楼发表于: 2014-03-03

Re:回 101楼(光光) 的帖子

引用第104楼chenmon于2014-03-03 14:00发表的回 101楼(光光) 的帖子 :
这样的话目前的打算是
前面编16均孔后面24孔2:1 可否待复工后委托编圈？

可以
对了2：1不能用nbr

发帖: 1856

金钱: 1400

威望: 121

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 106楼发表于: 2014-03-03

回 105楼(光光) 的帖子

nbr用手钻改一下辐条孔方向，条帽加协达厚垫圈，行不行得通？

发帖: 29885

金钱: 82910

威望: 3430

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 107楼发表于: 2014-03-03

Re:回 105楼(光光) 的帖子

引用第106楼raymondcn于2014-03-03 16:50发表的回 105楼(光光) 的帖子 :
nbr用手钻改一下辐条孔方向，条帽加协达厚垫圈，行不行得通？

强扭的瓜不甜

发帖: 29885

金钱: 82910

威望: 3430

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 108楼发表于: 2014-03-03

一只被电动车撞过的corima后轮，出现了小幅的偏摆

现在是调完的状态，大家可以看一下辐条的排列
除了常见的1：1和2：1编法，还有这个传说中的3：2编法

【回到两周前】corima碳刀属于以前没有接触过的产品，怎么调，调到什么地步，心中完全没谱。
碳刀拿到手检测了一下，除了撞击造成的局部小幅偏摆，同时存在碳圈不居中的问题

正心弓测出碳圈整体偏向非驱动侧大约1mm

毫无疑问corima用的是内藏条帽，但完全看不出是什么型号，这个洞实在太幽深了

官网也查不到条帽的型号。
不过看在辐条是用的sapim cx，条帽应该也是sapim的内置条帽。这个条帽和对应的调圈工具我都有。
但新问题出来了，由于corima的内置孔实在太窄，我的工具是塞不进去的。。。

绞尽脑汁找corima的专用工具，官网没有信息，只找到一张corima师傅的调圈图，估计手上的工具不卖

然后和车主沟通发现corima轮组是附赠调圈工具的，立刻顺丰寄来，一同寄来的还有说明书

[ 此帖被光光在2014-03-03 20:05重新编辑 ]

发帖: 29885

金钱: 82910

威望: 3430

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 109楼发表于: 2014-03-03

这个专用工具非常简陋。。。外径不到6mm，但就是这个尺寸！

碳刀都有自己的脾气，比如会有辐条张力限制，所以动手之前先做足功课
根据轮组型号，查到这个后轮辐条张力最大是160

然后sapim cx的尺寸是2.8×1.3

再对应parktool的张力表，因为没有2.8x1.3的数据，只能找最接近的2.6×1.2
从这个表可以看出，如果pt的工具读数到21就张力超标了，20读数是最大张力
实际的sapim cx辐条要更粗一些，相同读数的张力会更高，所以张力计读数最大应该是19

有了这些直观的数据，才能真正开始动手调圈
最终调整完，驱动侧辐条张力刚好就是19

非驱动侧张力大约12-13 ，虽然corima这个花鼓几何比较差，但得益于3:2编法，非驱动侧张力不算太低

[ 此帖被光光在2014-03-03 20:58重新编辑 ]

发帖: 29885

金钱: 82910

威望: 3430

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 110楼发表于: 2014-03-03

然后看一些轮组的细节和设计

型号是aero+

非常细微的警告，一般人真看不见

非常有意思的驱动侧辐条结构，这算直头还是弯头？

辐条型号 sapim cx，没有用最轻的cx ray

反面

这回彻底弯头辐条了

气嘴附近，可以发现corima的圈里面是有填充泡沫的

碳圈也有接口？做工看起来很粗糙

最后是后轮重量，似乎也不太轻，前后一对应该有1400g+了

发帖: 11497

金钱: 15838

威望: 896

贡献值: 3

爱心值: 2

只看该作者 111楼发表于: 2014-03-03

算是弯头无论是受力还是形状～～

当我们是少数时，可以测试自己的勇气；当我们是多数时，可以测试自己的宽容

发帖: 2178

金钱: 1505

威望: 98

贡献值: 0

爱心值: 2

只看该作者 112楼发表于: 2014-03-03

回 105楼(光光) 的帖子

不能nbr就只能普通xr240了不过话说nbr我还没摸过再话说光光你的16孔圈又要回到你手里了的趋势....

现役：birdy brompton 412

tikit已完全解毒。

简单又明了

发帖: 20842

金钱: 36241

威望: 647

贡献值: 3

爱心值: 9

只看该作者 113楼发表于: 2014-03-08

光版替客户保养花鼓收费吗

发帖: 1858

金钱: 1494

威望: 143

贡献值: 2

爱心值: 0

只看该作者 114楼发表于: 2014-03-11

靠你妈后轮这么重……

小学二年级

发帖: 68

金钱: 51

威望: 5

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 115楼发表于: 2014-03-15

光版什么时候恢复编圈业务？

发帖: 5270

金钱: 20873

威望: 337

贡献值: 1

爱心值: 1

只看该作者 116楼发表于: 2014-03-15

光版咨询个东西，手头有对28孔的花鼓，但是28孔的700c圈少，如果不全部占用孔，采用跳编的话……麻烦您指点一下，配多少孔的圈和什么样编法，感谢啊！！！！

我吃猪肉我光荣！人被狗咬了还能咬回去嘛，当然不能，我们吃香肉锅，所以你开心就好咯~

发帖: 29885

金钱: 82910

威望: 3430

贡献值: 248

爱心值: 4

只看该作者 117楼发表于: 2014-03-15

引用第116楼michaal于2014-03-15 22:15发表的 :
光版咨询个东西，手头有对28孔的花鼓，但是28孔的700c圈少，如果不全部占用孔，采用跳编的话……麻烦您指点一下，配多少孔的圈和什么样编法，感谢啊！！！！

放弃吧，28孔没可能的

小学五年级

发帖: 167

金钱: 175

威望: 12

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 118楼发表于: 2014-03-17

回 117楼(光光) 的帖子

光版大大 . 請問 litepro 前20孔, 后28孔的406輪組好用嗎 ?

鱼鱼不洗澡

发帖: 9431

金钱: 9179

威望: 335

贡献值: 2

爱心值: 48

只看该作者 119楼发表于: 2014-03-20

顶一下！~~又涨姿势了！~~~

QQ1188458 电话微信13588142633 折叠班QQ群255836753
主营风行折叠车,轮组,配件
淘宝小店http://fishbike.taobao.com