小B很毒么？ [复制链接]

引用第25楼garyliu于2009-08-17 21:05发表的  :
我回这个帖子时，正在广深的和谐号列车上，小布在我后面椅子的缝隙里，几乎让人感觉不到它的存在。
上车的时候，我将我26升的Carradice包卡在小布上，像行李箱一样一路推了过来。
当然，你花小布十分之一的价钱也能达到我所描述的百分之九十五的效果，从这个角度看来，您如果没有达到1500磅的收入而不考虑小布，这是与实用有关，与品味无关。
如果您收入达到了1500磅而只花小布十分之一的价格买一台大行，这个问题可能就同品味有关了。。。哈哈哈哈

引用第91楼sleeping于2009-08-20 01:12发表的  :
如果大家月工资 都 达到1500英镑的话，和现在有什么大区别？

引用第62楼墨镜香蕉于2009-08-18 02:54发表的  :
对于小B，我就像回到了刚刚接触运动单车时的感觉：怎么也想不通这个车可以卖7K多。。。。它彻底颠覆了我对运动车的理解。。。。。当然存在的即是合理的，我不喜欢有人喜欢

引用第62楼墨镜香蕉于2009-08-18 02:54发表的  :
怎么也想不通这个车可以卖7K多。。。。

引用第98楼sanDisk于2009-08-20 11:43发表的  :
又看了一遍这贴子
感觉越来越像某篮球论坛上顶姚和踩姚的帖子了，呵呵！
姚蜜都是真心喜欢姚，
而姚黑大多数并不讨厌姚，只是看不惯捧姚的姚蜜们。

引用第102楼LXS007于2009-08-20 13:09发表的  :
一直都是小B的拥趸，但是最近确实有点火。买小B的人一向都是很低调的 [表情] 如果不是星爷的帖子，我真不知道还有这么多小B同好
先后拥有过3B 1A还有若干的大行。依我看来 速度首推BF  舒适首推BROMPTON 亮骚首推BIRDY 速度+舒适+亮骚则是AM
大行=起步车 玩着玩着就发现不够改 不够硬 BIRDY玩着玩着就发现横向偏软，给人的信心不足。 BROMPTON只是部拿来骑的车，不要有多余的想法，纯粹的去骑它就好。不会让你失望的。曾经小B 30巡航刷三环，也是有一定速度的。BF真找不出什么大缺点，就是如果追求高性能就要多花银子。。。AM  小径车中的奢侈品，注重每处细节的东西，多角度欣赏的东西。和小B一样钟情古典，一成不变的东西

引用第99楼garyliu于2009-08-20 12:12发表的  :
我们作为Brompton的参与者，并没有对其他车友讨论其他型号的车胡乱评论，我们也仅限于评论Brompton，并没有踩过别人，起码我没有发过"鸟车很毒么"，"P8是垃圾"，"JP8算什么"之类的帖子吧？
如果说，你对Brompton并无认识，只是讨厌别人喜欢它，哪这算什么理由？

引用第103楼freedom0119于2009-08-20 13:16发表的  :
AM价格也非常高昂，但是我不会喷它，很简单，设计独具匠心，而且做工考究，小B我就不说了……眼界放宽一点吧，看看01上梅花复古钢架，人家也玩文化品味的……

引用第108楼光头于2009-08-20 17:09发表的  :
先不讨论价格，俺觉得小B作为折叠车是很实用的，这是一款让人来折叠的车子；这也是一款很朴实的车子，它的设计就不是让你来改的；小B的存储和携带能力的确是其它折叠车无法媲美的，这个是它的最大优点；小B的车架也是很结实的，绝对比大梁对折的强度高很多；小B的定位是休闲的，它不是性能车，它更适合在伦敦的或者欧洲一些国家的交通状况下使用。
小B在中国的使用有一些问题，很多时候它的推行功能很难发挥出来，小B的重量偏重，但不是致命硬伤，这是安全和可靠性方面的要求导致的，并且小B并非必须内变，多速外变仍可应用以取代拉链器，小B需要改进的是它的设计，而非配置。
回头来我们在看它的定位和价格，它在欧洲就是一款非常普通比较流行的款式而已，没有谁把它抬到多高的位置，考虑欧洲的制造成本，那就是一款有折叠特点的很普通普通的车子，希望俺说的还算中肯。

引用第41楼金成于2009-08-18 00:22发表的  :
沒啥爭吵的。。不同心境，不同購車導向。等我30歲了，我也會選擇用小布

引用第109楼wldluxy于2009-08-20 19:39发表的  :
看不上小B，因为觉得实在是丑的不行，还贵！！！

引用第113楼摇摇于2009-08-20 21:00发表的  :
突然发现我明年就实足30了
.......

引用第116楼freedom0119于2009-08-20 21:43发表的  :
壮哥37还上环法，起点的龙云年纪肯定超50了，公路骑的比小伙还快，你也太未老先衰了吧[表情]

引用第117楼摇摇于2009-08-20 21:50发表的  :
没啊！决定了！明年入公路~！
只要老婆不逼我卖车。
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