今天我又超负荷使用小布，逛街、进电梯、进公园、进饭店、搭乘单位公车。虽然入小布前爬了很多文，至此才深刻真切的感受到了小布的方便，真的无愧菜车之王的称号，可以说是定位于城市生活的折叠车无出其右，举例说之：
1、小布进电梯，方方的占着一角，面积还不及一个人，不单是小，关键是整齐，没有外露的线管勾人，前后左右都有东西垫住，靠折起的左踏脚、把横、坐包很好的隔开了周围的挂碰，绝对不会引起别人反感。
2、多种变形方式都很便利，我要进公园，门口很恶心的写着自行车和狗不能入内，我眼也没看保安，麻利的把车弄到推行状态，然后悠哉的拉着车进去了。
3、就算要提车也出奇的方便，我的车是钢版S2L，原配坐垫太好了，抓手点正是车子重心所在，所以折好后手抓的相当舒服。我觉得真没必要换B17了，因为B17看起来不太好抓，我的车10.7KG拎起来真的不重，起码拎个5分钟没问题吧。
本着挑剔的精神，我还是要给S2L挑挑刺，虽然今天我在公园里望着车想了好一会，真没什么明显的缺点，还是姑且说之：
1、前轮折叠挂后叉的那个勾子真不太好，为什么不用和龙头折叠的哪个卡扣呢，卡扣不但紧而且也不会像勾子一样那么容易把后叉反面的漆碰掉。
2、和变速结合的小铃真不太好，大姆指一拨一响，骑行时起不到多大的警示作用，特别是那个小把就靠弹簧压紧在变速上，我今天一拨的重这个小块就飞出去了，现在又捡回来按紧，不知道什么时候会掉。
3、原装的应急气筒有点鸡肋，很难打，而且打不足气，既然是城市用车，我觉得用这气筒的机会很小，真的要准备万一的可能，不如配几个压缩二氧化碳小钢瓶，和药丸差不多大，打气完全没问题，重量也小。
