我的选择,先说答案,S2L,红梁黑叉(见图,可惜M把我没水平PS成S把),请看我自己PS的图,英国2010价格是700镑,具体多少RMB另算。
其实一开始我是想着SHANGHAI的那辆墨绿色M6L的,因为给了我一个很优惠的价格,卖家就住我家边上一条马路,我看车的时候几乎就要当场拿下。还好没带钱,我就怕自己冲动,后来想一想,不能冲动,也不能贪心啊,为什么要买自己不需要的功能呢,我郊游一般用摩托,所以6速怎么也没必要加这个花鼓的重量,虽然价格很优惠。
看车回家后,大概两周不到时间,我就做了上面的这些功课。后来又想M3L墨绿,换BROOKS坐包,因为我主要是短途接驳用的,可能偶尔去超市买酱油可以用用。但是内三花鼓一直是我心头的大山,再加上BROOKS,这重量就~~~~~可是小B不是要有文化吗?后来我想通了:
1、关于文化
英国文化关我鸟事,我玩摩托的朋友对哈雷文化也不感冒的,事实上,哈雷震的P股很不爽,油耗大的吓人,关键是做工好,文化好。可是小B1975诞生的玩意,有啥文化啊,今天我坐地铁,眼睛直看着座位下面,我想以后我就把车塞下面去,如果和日本人、韩国人、台胞们那样,搞辆清漆,坐包、坐把全班BROOKS,台湾车友把挡泥板都换牛皮了(汗~~~~~),那我这车是看的还是用的?一个小小出行工具奢谈什么文化。想到这我十分气愤,于是上TAOBAO找永久的折叠车,可是我很快失望了,20年后再中国文化吧,暂且~~~~~就用英国佬的东西对付一下。
2、关于颜色
如果这里有人玩过电子表,就知道CASIO的精明之处,一个蛙人,搞什么纪念色,什么限量色,你知道嘛,透明蛙人比基本的黑色蛙人贵几倍啊。
小B也是,清漆也贵,贵,就有贵的理由。CASIO的那些颜色是限量的,所以人家贵,你BROMPTON的清漆限量了吗。
然后我上台湾网站,某车行就刚进100台清漆欢迎选购,再看台湾壮观的小B聚会,10台车有6个清漆,那这个清漆还有什么意义。
在我苦恼的时候,我看见了小B官网的小B商标(见图),多美的配色啊,就它了,关键是不要加钱,哈哈。
3、关于变速
2速其实就是当单速骑的,一个小飞上坡和启动车用,平时就靠一双脚,相当自动挡,踏板摩托不就是自动档吗,很城市化的车。3速也城市但是重,6速,我不用这车长途还是算了。不是说郊游用鸟吗,韩国棒子的改车我个人认为很傻,又是超轻BT件,又是内五花鼓,你这是什么车呢?所以我选择2速,也考虑了单速,但是重188G加55镑换来以后可以改6速的空间,也多了一点爬坡能力,值了。
4、关于用什么车把
我曾经一直想非M把不BROMPTON的念头,后来我打消了。因为S把实在是实用,一是轻,二是刚度好,三是S把的把横换小燕把可就取得和M把一样的姿态,而M把换直把横就战斗的一塌糊涂。简单就是最好,就和AK47一样,少就是多,绝不单调,绝不难看,所以我选择S把。
5、后货架问题
这点我一直很纠结,四轮小车很好玩,很有吸引力。但是今天我换乘地铁的时候脚被人踩到了,我发现我根本不可能在铁铁高峰拉车,再说,拉车的行为很高调我不喜欢被我围观。回家我就拿秤秤了10.7公斤的书放塑料袋里拎着,大概有10分钟,基本没啥感觉,所以挤的时候我可以拎没问题,再说三个轮子的L款也可以拉车,就是和拉杆箱一样罢了。
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