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刚订了台小B,分享选择心路 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-04-15
— 本帖被 funder 执行加亮操作(2010-04-16) —
        小弟是菜鸟,初一的时候爸爸给买了台凤凰,好像是紫色的男车很漂亮,之后就一直是GIANT,不是可汗,就是MASTER,其间大概被偷了近20辆车,对77来说,我就像进了大观园。因为过几个月就要搬去青浦新装修的联排居住,可能需要一辆短途接驳的折叠车,才来到了77。

    之前也考虑了DAHON的PSL和PA684,后来几番分析后还是选择了BROMPTON,因为我大概是从这么几个方面考虑的。

    轻量化:
7公斤5分,8公斤4分,9公斤3分,10公斤2分,11公斤1分 12公斤以上不考虑

变速范围:
9速以上5分,7~9速单盘4分,4~6速3分,2~3速2分,单速1分

舒适度:
钢架、避震、长轴距、宽胎、18寸满足4项5分、满足3项4分、满足2项3分、满足1项2分,不满足1分

折叠度:
长宽700内5分、长宽一边700内4分、长宽800内3分,超800不考虑

外观:
经典且稀缺5分、4分及以下主观评价

升级空间:
20寸、外变、普及品牌 5分,满足2项 4分、满足1项 3分、原厂配件 2分、无配件1

结构安全:
避震、非大梁中单折叠、钢架5分,满足2项4分,满足1项3分,名牌车折叠扣2分

价格:10000以上发烧级1分,5000以上豪华级2分、2000以上玩家级3分、1000以上经济级2分、1000以下菜场级1分

                  YA634          PA684            S1E-X          M3L            M6L 
轻量化          4                  2  钛件+1            3                1                  1
变速范围      2                  4                          1              2                  3
舒适度          2 宽胎+1    2                            5              5                  5
折叠度          4                4                          5                5                  5
外观              4                4                          5                5                  5
升级空间        3                3                          2                2                  2
结构安全        3                2                          5              5                  5
总计              22+1        21+1                      26            25              26
附加分                   
价格                3                3                            1              2                  2
                      25+1        24+1                      27              27              28

总的看下来,怎么比都是BROMPTON分数较高,于是基本确定BROMPTON,下面就是确定BROMPTON的哪个类型。(未完待续)
2条评分
摇摇 威望 +4 优秀讨论文章 2010-04-15
shihang1614 金钱 +2 优秀讨论文章 2010-04-15
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只看该作者 沙发  发表于: 2010-04-15
拥有BROMPTON的那种优越感不是684 psl可以比上的~
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只看该作者 板凳  发表于: 2010-04-15
怎沒有tikit...?
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只看该作者 地板  发表于: 2010-04-15
      小B真的很复杂,选择是菜单式的,有三种车把,还有许多颜色组合,变速有4种,还有E、L、R三种配置,几乎就是上百种的组合,但是官方有个KEY MODEL,无非就是三种,那就是S2L、M3L、P6R,后面带X的就是钛版,轻大约0.9KG。下面一一阐述,此段老玩家可忽略。

车把:(见附图)

S把,最轻的车把,也是刚性最好的车把,是三种把里最低的,也有趴车狂人用M把的头管换平把的,姿态更低。

M把,比S把重58g,比S把高8CM,强度不如S把,但是根据官方说法,可以在中间加一根横挡加强刚度,以满足颠簸山路的要求。M把也是小B最经典的车把,不过今年的官方宣传资料的封面车是S把的车。

P把,比S把重326g,长途最舒适的车把。

(选择何种车把和价格无关)
[ 此贴被CHM3001在2010-04-15 23:57重新编辑 ]
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-04-15
变速:(齿比见附图)

单速:
最简单的变速,小B今年推出的9.1KG的S1E-X车型就是单速,台湾狂人小超300公里勇夺冠军的车型也是一辆钛版单速小布。

双速:比单速重188G
从齿比看,双速的小飞和单速是一样的,大飞是用来上坡的档位。

三速:比单速重738G
从齿比看,三速适合城市,也就是平地的上下班车。

六速:比单速重920G
大致就是三速加上双速的大小飞,从齿比来看,比较平均细腻。

关于升级:
单速的车架可上三速花鼓,双速和六速也可以换花鼓或者加小飞轮升级,但是三速不可以变六速,因为车架的原因。

价格方面,单速不加钱,双速和三速加55镑,六速加120镑。
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-04-15
颜色选择:

这个仁者见仁了,说说价格,小布黑色和红色是基本色,不加钱。其余颜色车架换色加25镑,前叉、头管、后叉是另外计算,换色就是再加25镑,所以小B换色就是整车50镑。清漆是整车75镑。这里还有一件有意思的事值得注意,黑、红色钛版是加425镑,其余色加465镑,至于清漆嘛,就是加475镑。

注意,钛版的区别在于前叉、后叉换了钛,幅条换了变径的,坐管从2010年开始换了铝的,比标准的钢管轻49G。钛件不能上色,只有本色。
补充:查证后,钛版和普通版的区别还有碗组是铝合金的,普通版是钢的。
[ 此帖被CHM3001在2011-05-29 23:59重新编辑 ]

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只看该作者 6楼 发表于: 2010-04-15
轮胎:
    如图,大概有三种,换马拉松的和小B的胎一样都是1.5宽,加10镑,增重144G,但是有更好的抓地力,可能是旅行车用的吧。Kojak胎,1,25宽,比标准胎轻232G,加15镑,比较适合速度型。

注意:标准胎有黄色标和绿色标两种,可能都是一样的(未证实)区别在于,绿标是KEY MODEL车型配置,既S2L、M3L、P6R,其余是黄色标。
[ 此贴被CHM3001在2010-04-16 00:00重新编辑 ]
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-04-15
好似好專業。。。
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-04-15
E款:
经济款,无泥板,无货架。

L款:
标准配置,有泥板无货架,比E款重285G,加45镑。两个小轮可换易行轮。

R款:
有货架,比L款重430G,比E款贵95镑,四个小轮都可换易行轮。

是否要加货架:
    货架的好处是把小B直接升级为四轮小车,如婴儿车般好推,但是L款也并非只能拎车,要把单轮提离地面,我理解是和拉杆箱一样的拉车吧。
[ 此帖被CHM3001在2011-05-30 00:00重新编辑 ]
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只看该作者 9楼 发表于: 2010-04-15
为买小布有着非常的研究,LZ厉害,感谢分享!!!

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只看该作者 10楼 发表于: 2010-04-15
这文章比较全面的说~~

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只看该作者 11楼 发表于: 2010-04-15
  要想说服自己于某种选择,便会有千般理由,那些量化的指标其实并没有意义,因为指标分值原本就不具科学性依据。。。。无论什么选择,最终是喜欢就好--千金难买我喜欢哈!

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只看该作者 12楼 发表于: 2010-04-15
很好的分析,不过有时候选车其实就是那一时的冲动,无需太多的理性考虑……
WECYCLE
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-04-15
另外一些补品:

B17坐包:
    传说中小B文化的体现之一,注意小B的B17坐包和一般不同,是铜钉钢轨而不是铜钉铜轨或是钢钉钢轨,而且有小B专用的转接座(不知几钱?)。而且小B原配坐包是特别的棕色,有别市面一般BROOKS的蜜色。换坐BROOKS坐包再加50镑,分男款和女款(短一点),价钱一样,增加重量分别是217G和169G。

发电花鼓:
    注意大,2010年开始,磨电鼓已经成为小B的历史了,谁给你磨电鼓的车,那一定是09或者以前的车款了。现在用的是什么呢,发电前花鼓,好处是几乎没有动能损失,缺点就是贵。
    大致有两种见图。

    一种是SHIMANO的,增重446G,加55镑,一种是德国SON的,增重236G,加290镑(终于明白为什么德国总GDP比中国还高了)。这两种花鼓的流明数是差不多的,SON的效果见图,是不是很厉害,SON更牛比的一点是可以蓄电,就是你停踩等红灯什么的时候,灯还是雪亮的。再比较09款的磨电灯,见图,是不是很惨淡。

图片由台湾车友提供,中毒或者误导不负责。
[ 此贴被CHM3001在2010-04-15 23:01重新编辑 ]

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只看该作者 14楼 发表于: 2010-04-15
SON其实是当今世界上最牛X(指的是发电效率)的发电花鼓!
马路大脸猫
--- 喜欢晃悠在马路上的,一只执着的大脸猫

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只看该作者 15楼 发表于: 2010-04-15
德国GPD显然没有中国高呀,去年一年就缩水5%,而且其实在去年缩水前,中国就超德国了。
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-04-15
引用第12楼davy于2010-04-15 22:48发表的  :
很好的分析,不过有时候选车其实就是那一时的冲动,无需太多的理性考虑……


        我比较喜欢纸上谈兵,好过买了自己不需要的车始乱终弃。以前一直开摩托,因为自己玩的是辆在日本停产的车,为了能一直玩下去,并保证不用国产件降低车的配置,我大概花了半辆车的钱从全国各地买了一箱配件,缸、活塞,甚至后轮箍都备一套,为了确定是日本原厂配件,我几乎翻遍了YAMAHA从1980年开始这个车型的所有零件分解手册。我比较专一执着一点而已。
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只看该作者 17楼 发表于: 2010-04-15
另外一些偏门配件:不知道哪里有卖

  有了这个,小B变身亲子车,这个玩意的载重量根据日本网站说明,15KG(补充一下,后货架的载重是10KG。话说15KG基本2~3岁小孩可以了,不过我女儿10个月就13KG了~~~~~~。这个东西的价格,台湾车友好像说是2~3万台币(具体多少忘记),这个嘛,可以忽视~~~~~~~
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只看该作者 18楼 发表于: 2010-04-15
一句话,厚积薄发。
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只看该作者 19楼 发表于: 2010-04-15
CATALOG翻译帖
折叠党人满塞
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只看该作者 20楼 发表于: 2010-04-15
        我的选择,先说答案,S2L,红梁黑叉(见图,可惜M把我没水平PS成S把),请看我自己PS的图,英国2010价格是700镑,具体多少RMB另算。
    其实一开始我是想着SHANGHAI的那辆墨绿色M6L的,因为给了我一个很优惠的价格,卖家就住我家边上一条马路,我看车的时候几乎就要当场拿下。还好没带钱,我就怕自己冲动,后来想一想,不能冲动,也不能贪心啊,为什么要买自己不需要的功能呢,我郊游一般用摩托,所以6速怎么也没必要加这个花鼓的重量,虽然价格很优惠。
    看车回家后,大概两周不到时间,我就做了上面的这些功课。后来又想M3L墨绿,换BROOKS坐包,因为我主要是短途接驳用的,可能偶尔去超市买酱油可以用用。但是内三花鼓一直是我心头的大山,再加上BROOKS,这重量就~~~~~可是小B不是要有文化吗?后来我想通了:

1、关于文化
    英国文化关我鸟事,我玩摩托的朋友对哈雷文化也不感冒的,事实上,哈雷震的P股很不爽,油耗大的吓人,关键是做工好,文化好。可是小B1975诞生的玩意,有啥文化啊,今天我坐地铁,眼睛直看着座位下面,我想以后我就把车塞下面去,如果和日本人、韩国人、台胞们那样,搞辆清漆,坐包、坐把全班BROOKS,台湾车友把挡泥板都换牛皮了(汗~~~~~),那我这车是看的还是用的?一个小小出行工具奢谈什么文化。想到这我十分气愤,于是上TAOBAO找永久的折叠车,可是我很快失望了,20年后再中国文化吧,暂且~~~~~就用英国佬的东西对付一下。

2、关于颜色
    如果这里有人玩过电子表,就知道CASIO的精明之处,一个蛙人,搞什么纪念色,什么限量色,你知道嘛,透明蛙人比基本的黑色蛙人贵几倍啊。
    小B也是,清漆也贵,贵,就有贵的理由。CASIO的那些颜色是限量的,所以人家贵,你BROMPTON的清漆限量了吗。
    然后我上台湾网站,某车行就刚进100台清漆欢迎选购,再看台湾壮观的小B聚会,10台车有6个清漆,那这个清漆还有什么意义。
      在我苦恼的时候,我看见了小B官网的小B商标(见图),多美的配色啊,就它了,关键是不要加钱,哈哈。

3、关于变速
  2速其实就是当单速骑的,一个小飞上坡和启动车用,平时就靠一双脚,相当自动挡,踏板摩托不就是自动档吗,很城市化的车。3速也城市但是重,6速,我不用这车长途还是算了。不是说郊游用鸟吗,韩国棒子的改车我个人认为很傻,又是超轻BT件,又是内五花鼓,你这是什么车呢?所以我选择2速,也考虑了单速,但是重188G加55镑换来以后可以改6速的空间,也多了一点爬坡能力,值了。

4、关于用什么车把
    我曾经一直想非M把不BROMPTON的念头,后来我打消了。因为S把实在是实用,一是轻,二是刚度好,三是S把的把横换小燕把可就取得和M把一样的姿态,而M把换直把横就战斗的一塌糊涂。简单就是最好,就和AK47一样,少就是多,绝不单调,绝不难看,所以我选择S把。

5、后货架问题
    这点我一直很纠结,四轮小车很好玩,很有吸引力。但是今天我换乘地铁的时候脚被人踩到了,我发现我根本不可能在铁铁高峰拉车,再说,拉车的行为很高调我不喜欢被我围观。回家我就拿秤秤了10.7公斤的书放塑料袋里拎着,大概有10分钟,基本没啥感觉,所以挤的时候我可以拎没问题,再说三个轮子的L款也可以拉车,就是和拉杆箱一样罢了。
[ 此贴被CHM3001在2010-04-16 00:06重新编辑 ]
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只看该作者 21楼 发表于: 2010-04-15
这个帖子太详细拉 应该有精的吧
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只看该作者 22楼 发表于: 2010-04-15
后纪:

    我长时间的研究和选车告一段落了,小B这个配置不会更改了,不会再去想了。也许拿到车后就忘记了,当成以前的GIANT,也许从此着迷,谁知道呢。折叠车之路充满矛盾,不断趋向完美但是永远无法完美,这就是折叠车的魅力所在?雾里看花,得不到的女人永远是最美丽的吗?也许吧,如果没有了追求,没有一点点缺憾,我还有什么事好去做呢?
    新的房子大概再半年就搬进去了,除了我LP专用四轮外,我的玩具(见图),另一个小朋友,小BROMPTON将长期共处了,我又多了一种玩具,生活又复杂了一点,其实我不喜欢太复杂的。(全文完)

感谢:
ESPEDD的耐心帮助

GRAYLIU的无私解答

及台湾小恶魔论坛的同胞们的知识分享、及所有在BBS里分享的车友们。
[ 此贴被CHM3001在2010-04-16 00:16重新编辑 ]
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只看该作者 23楼 发表于: 2010-04-16
引用第11楼zhangt71于2010-04-15 22:48发表的  :
  要想说服自己于某种选择,便会有千般理由,那些量化的指标其实并没有意义,因为指标分值原本就不具科学性依据。。。。无论什么选择,最终是喜欢就好--千金难买我喜欢哈!



      您也是痛苦过,矛盾过的过来人啊,同感~~~~~
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只看该作者 24楼 发表于: 2010-04-16
XV250....?

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只看该作者 25楼 发表于: 2010-04-16
S2L很多人都看好,我也是
三轮也可以正立推车的,只是没有四轮稳而已,如果经常有推车的需要还是四轮+旱冰鞋轮好
颜色上我比较喜欢英国赛车绿和苹果绿。
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只看该作者 26楼 发表于: 2010-04-16
我觉得有货架挡泥板才是真正的小布范儿,胎很推荐KOJAK非常好的胎,小B和TIKIT都在用。速度,抓地,轻量都比较好。

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只看该作者 27楼 发表于: 2010-04-16
货架是必须的+1

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只看该作者 28楼 发表于: 2010-04-16
评分的主观性太强了,既然想买就有足够的理由

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只看该作者 29楼 发表于: 2010-04-16
应该是中毒帖
争取2022年收台鸟3