[公路秀车]自打孔GraveL 桶轴碟刹钢架单盘公路(配置表)完结篇 [复制链接]

看起来和我的那辆Trek Crockett有点像，我11-32T飞，40T牙盘都觉得有点大，爬坡不行，最小的3个飞又基本用不到。。。
问下鲁贝的座管避震效果明显吗？

这架子黄鱼上两千多。。。

AMGE55:那批可能是工厂流出来的不合格件 (2021-01-21 10:42) 

还真不是，车友整车拆下来的cg-r的减震坐杆

内容来自Android手机客户端

firebll:看起来和我的那辆Trek Crockett有点像，我11-32T飞，40T牙盘都觉得有点大，爬坡不行，最小的3个飞又基本用不到。。。
问下鲁贝的座管避震效果明显吗？ (2021-01-21 11:42) 

不算很明显，
不过骑的少，一般也就30多公里
比起直杆还是感觉好点。

内容来自Android手机客户端

firebll:看起来和我的那辆Trek Crockett有点像，我11-32T飞，40T牙盘都觉得有点大，爬坡不行，最小的3个飞又基本用不到。。。
问下鲁贝的座管避震效果明显吗？ (2021-01-21 11:42) 

40t带32
齿比还没有1：1

内容来自Android手机客户端

windblastm:还真不是，车友整车拆下来的cg-r的减震坐杆
 (2021-01-22 22:56) 

我不是说你这根，说的是canyon的vcls

装一台平把应该也很不错

对于单盘系统来说，10t真的很重要，比11t的最小飞一下子扩大了10%，选盘片的余地都会大很多，压马路老是踩空也是不爽的，缓下坡加脚一般都是低踏频，不要用理论踏频麻痹自己～

jimchen49:对于单盘系统来说，10t真的很重要，比11t的最小飞一下子扩大了10%，选盘片的余地都会大很多，压马路老是踩空也是不爽的，缓下坡加脚一般都是低踏频，不要用理论踏频麻痹自己～ (2021-02-14 21:16) 

是的，转换的成本太高。
平路试了下11t想保持高踏频面对突发状况还是有所不及
户外骑行路确实有10t的飞轮片选择区间要好些

内容来自Android手机客户端

z7z7:这架子黄鱼上两千多。。。 (2021-01-21 13:46) 

买的没那么贵

内容来自Android手机客户端

出售此车，希望论坛车友帮顶谢谢。

内容来自Android手机客户端