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covenz:是你眼花了吧, 看看体积那一栏的数值。 (2025-02-20 00:31)
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纯黑棒棒糖:你要这么说那我无话可说了,我从碳纤维公路换到铝合金公路都没有特别明显的拉垮感,您骑个折叠还能骑出拉垮来,更何况是几何这么糟糕的前提下,您能觉得这车好骑,那真是无话可说, (2025-02-20 08:56)
hupo:数值你们自己算的,你看不见首页的小布尺寸图吗,标的数字很清楚,谁眼花了?这可是企业的官宣。 (2025-02-20 14:03)
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covenz:你没骑过当然理解不了, 骑过之后你会更加无话可说。 (2025-02-20 17:35)
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纯黑棒棒糖:你别跟我这儿玄学,60的操控距86的轴距,妥妥童车几何,7.2kg的重量也不算轻,这车无论从哪个数据来看它都好骑不了,你让我骑?你怎么用这堆数据说服我花1w多买这个玩意?不好骑包退吗? (2025-02-20 17:54)
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简单又明了:唉,怎么天天吵啊你们几个[表情] (2025-02-20 19:26)
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covenz:你看看表格里的数据。 怀疑你高度近视。 (2025-02-20 17:37)
hupo:首页Lidrop折叠图高615、宽570,小布折叠图高580、宽585,请问这怎么算出表格里的数据,谁是高度近视?连简单的算数也不会吗,这可是官宣的内容,怎么雇了素质这么差的推广。 (2025-02-20 22:32)
covenz:笑死了,你数学怎么学的。哈哈。折叠车是平面的吗? 是立体的啊。 长宽高相乘才是体积。 照你这个算法, 那是两张纸[表情]我这两天还一直纳闷你是不是视力有问题,原来是数学堪忧,这是初中的知识啊。....... (2025-02-20 22:56)
hupo:确定首页两辆车折叠后的高、宽尺寸,那就再推敲一下他们折叠厚度吧,小布原装脚踏290,换成快拆脚踏260,Lidrop255,你数学好来算算他们的体积吧,是怎么算出方案1,小13.9%的数值。 (2025-02-20 23:23)
covenz:嘿嘿,因为lidrop的后开档85,前面还是单叉,在折叠后的薄度上有绝对的依靠优势。 (2025-02-20 23:26)
hupo:是啊,数据都有,按你说成薄度小布原装脚踏290,换成快拆脚踏260,Lidrop255,你数学好,是怎么算出方案1体积比小布小13.9%的数值 (2025-02-20 23:40)
covenz:你看看我发的图。 哪个体积大,哪个体积小一目了解。 而且你用改装后的数据来说,科学吗? 要算也算得算原装的数据。你拿改装后的数据来抬杠,那还有什么好说的。 (2025-02-20 23:43)
hupo:c是折叠脚踏、t是快拆脚踏,不管那种脚踏你们是怎么算出方案1体积比小布小13.9%的数值 (2025-02-20 23:49)
covenz:建议你再看一下我的描述。看看二者的形状结构,我觉得小13.9%还是说少了,考虑到结形状结构,体积只会更小。 (2025-02-20 23:53)
hupo:你说多少都可以,你拿出证据啊 (2025-02-20 23:56)
covenz:我的天哪。 看来你还是视力有问题。 你看看表格里的数据。 都算出来了,你还问我证据。 我图片,数据,描述都拿出来了。 还要什么证据。 (2025-02-21 00:00)
hupo:你视力好,数学好,你算算官宣里算的对吗? (2025-02-21 00:03)
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covenz:官宣里算的肯定对呀,再说这个数据对不对与我发表的观点有直接关系吗。你仔细看看我的论点,你的思维已经走入误区了。 看看我发的内容 。 (2025-02-21 00:32)
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吴小淖:我投方案2:因为我目前就是6061铝架、轴距93、349轮。跟方案2很接近。折叠便携性和通勤舒适性这两者就是鱼和熊掌。从我个人的诉求来说:1.折叠后体积必须轻松放入后备箱。2.骑行舒适性和速度性,后开档至少能上sora套件吧。(很多人会说自己平路不需要,但是我可以不要,你不能 .. (2025-02-21 09:07)
jinghong007:好看,这是迈途?后开档是多少? (2025-02-21 10:25)
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