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[综合讨论]Lidrop Hapet-X 铝车架调研，来投票决定您的下一辆车 [复制链接]

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lidrop一丁点
幼儿园中班
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 前天 11:50
— 本帖被 zhangt71 执行加亮操作(2025-02-19) —
投票截止时间：2025-03-21 11:50

最多可选1项，共有64人参与，

*(17.19%)
  
*(35.94%)
  
*(46.88%)
  
Lidrop是国产原创设计新品牌，由原大行资深设计师Hans单飞创立。首款产品Hapet -01上市小半年，获得了众多车友的关注，特此感谢！现应各位的呼声，启动铝车架的设计，请各位车友大拿来投票参与决定Lidrop的下一款车型。
凭投票结果截图即可获得200元优惠券，可用于购买Lidrop产品，使用有效期2025-12-31日。
再次感谢！
共2条评分 ，金钱+2
jinghong007 金钱 +1 用心做好折叠车 前天 14:35
折叠助力车 金钱 +1 - 前天 14:07
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benbenben
高二

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只看该作者 沙发  发表于: 前天 12:00
方案1！投一票
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疾风小胖子
初二

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只看该作者 板凳  发表于: 前天 12:00
个人感觉方案三比较合适，倾向于方案一车友一般都追求便携的，9公斤多跟便携扯不上关系，直接一步到位买碳的，而方案三可以试试尽量使用标准件，碳的不好卖除了价格高之外最大的原因就是一车的非标件，万一品牌不能延续后续配件老化损坏后都没地儿修补，铝合金版本的主要使命是降低成本和打开市场，标准件不仅能降低成本还能打消消费者后续维修的顾虑，花小几千试试水也不是啥大不了的。
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博爱不花心
小学六年级

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只看该作者 地板  发表于: 前天 12:02
投方案1，轴距能再加一点就更好了。

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jinghong007
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只看该作者 4楼 发表于: 前天 12:07
博爱不花心:投方案1，轴距能再加一点就更好了。
 (2025-02-19 12:02) 

那不就是2嘛，审题呀

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吾愿此心如此境，斩落黑夜一片明！
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lidrop一丁点
幼儿园中班

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只看该作者 5楼 发表于: 前天 12:07
麻烦大家在首贴顶部，有个投票的选项，选123，谢谢！
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gddr05
小学三年级
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只看该作者 6楼 发表于: 前天 12:17
投票3，感觉三千以上价位的折叠车玩乐属性略多于买菜属性，兼容性有利于车友们折腾

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健身牛牛
小学二年级

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只看该作者 7楼 发表于: 前天 12:20
还是方案3把，355的
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博爱不花心
小学六年级

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只看该作者 8楼 发表于: 前天 12:23
jinghong007:那不就是2嘛，审题呀
 (2025-02-19 12:07) 

我用不到7速

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covenz
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只看该作者 9楼 发表于: 前天 12:27
不错不错！铝版的lidrop骑友们都期待已久啦， 看来官方已经提上日程，可喜可贺！
这样大大降低入手门槛，肯定大卖。我倾向于选择123都来一款，小孩子才做选择，成年人选择全都要，并同步推出电助力版，哈哈， 个人意见。

另外这个投票在我们群里投起来更方便，欢迎加入513，eezz，lidrop粉丝群来投：



如果群码过期的话，直接加我微信：covendotcc，我拉各位进群
电加单车论坛，研究模块化，可组合式的全新折叠车bbs.djibike.com
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简单又明了
副教授

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只看该作者 10楼 发表于: 前天 12:29
既然卖点是折叠紧凑，那么越小越好，16寸是下限
变速5档足以
投方案1
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jinghong007
高二

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只看该作者 11楼 发表于: 前天 12:31
博爱不花心:我用不到7速
 (2025-02-19 12:23) 

支持最大7，也不是只能7呀！！就是2啦

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lidrop一丁点
幼儿园中班

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只看该作者 12楼 发表于: 前天 12:33
方案2是可以支持7速，标配是五速的
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bicycle86
博士

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只看该作者 13楼 发表于: 前天 12:34
折中一点，我投方案2

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dsadsaju11
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只看该作者 14楼 发表于: 前天 12:40
方案2，349主流一点，重点是价格能降低多少。

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pwj0324
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只看该作者 15楼 发表于: 前天 12:56
五通可以设计低一点，让出更多的空间改大牙盘吗？
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jinghong007
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只看该作者 16楼 发表于: 前天 13:00
pwj0324:五通可以设计低一点，让出更多的空间改大牙盘吗？[表情]  (2025-02-19 12:56) 

你觉得多少T合适？不一定要改五通的高度吧

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zoudongmen
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只看该作者 17楼 发表于: 前天 13:01
投方案3，18寸的在轴距和体积上更平衡，出了价格合适我会购买。

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阿明
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只看该作者 18楼 发表于: 前天 13:09
骑惯了14寸，我觉得应该多个14寸的选项，便携性更佳。双节坐管

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阿明
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只看该作者 19楼 发表于: 前天 13:12
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东樟西望
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只看该作者 20楼 发表于: 前天 13:25
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组装小布
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只看该作者 21楼 发表于: 前天 13:27
你这个折叠机构怎么保证前后轮在一条直线？

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只看该作者 22楼 发表于: 前天 13:40
我觉得把非标件解决下会好点，毕竟买车不改买了干嘛 有改装空间也会有人晒改装贴保持产品的热度嘛
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burningsky
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只看该作者 23楼 发表于: 前天 14:03
方案一和现款差别不大，可以理解为铝合金版现款；方案二速别增加2，轮径只有349，349轮径只有细胎，轴距增加一些，运动性增加一些，舒适性损失很大，最精彩的是折叠体积几乎没有变化；方案三轴距最长，355可以用宽胎，这车骑感接近于406铝架车如D8类的，我更喜欢这个。
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nieyup
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只看该作者 24楼 发表于: 前天 14:07
方案1不错哦。
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lidrop一丁点
幼儿园中班

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只看该作者 25楼 发表于: 前天 14:13
完善一下数据，主要是速比和轮组牙盘。原贴改不了了，具体看下新图哦
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ling12
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只看该作者 26楼 发表于: 前天 14:21
方案可以靠后，把价格打下来才行呀，你这车的目标还是体积小，方案一跟2都可以，
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chlorider
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只看该作者 27楼 发表于: 前天 14:30
折叠车的核心就是可以折叠、折叠后体积小、轻量。配置、性能、速度这些再平衡着做。
手里K672、P693用着都可以，上火车还是觉得折后的体积有些大、尤其厚度。最近又要搭飞机装行李箱，大行16寸太难了，看到了lidrop、铝布C5
选择2
一、轴距、握距较1号升级，舒适度有所提高、体积几乎不变、重量小增
二、7速适应更多路况，兼容爬坡、速度
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jamo01
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只看该作者 28楼 发表于: 前天 14:36
选2，7速349，轴距92足够。

btw，折叠体积增加值有误，应该是增加6%

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covenz
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只看该作者 29楼 发表于: 前天 14:44
回 ling12 的帖子
ling12:[表情] 方案可以靠后，把价格打下来才行呀，你这车的目标还是体积小，方案一跟2都可以， (2025-02-19 14:21) 

这个放心，如果铝的出来的话，价格肯定能下探至少一半。
一是铝的可以批量，二是材料成本就差不少。
电加单车论坛，研究模块化，可组合式的全新折叠车bbs.djibike.com
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