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请各位高手帮忙解决我选车KAA083,KAA084,AAA083 [复制链接]

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只看该作者 90楼 发表于: 2013-06-23
正在纠结这几部车子。选AAA083了
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只看该作者 91楼 发表于: 2013-06-23
引用第90楼zwb4940于2013-06-23 02:41发表的  :
正在纠结这几部车子。选AAA083了

不知你明白吗?你选择了一辆外形浪漫的公路赛折叠车
放弃了专为爬坡设计的kaa083
有多远,骑多远
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只看该作者 92楼 发表于: 2013-06-30
爬坡功能好和速度快是不能兼得的
有多远,骑多远
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只看该作者 93楼 发表于: 2013-09-06
084能重多少?
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只看该作者 94楼 发表于: 2013-09-06
引用第93楼凌枫于2013-09-06 10:07发表的  :
084能重多少?



084比083轻!大家都原装未改的情况下!
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只看该作者 95楼 发表于: 2013-09-06
来学习的
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只看该作者 96楼 发表于: 2013-12-12
选KAC084吧,飞轮11-30T,56/46大盘,既能高速又适合爬坡,缺点就是重。
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只看该作者 97楼 发表于: 2013-12-12
绝对的084啊!你有碟刹情节就直接上,别犹豫,别的想改都不行的。
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只看该作者 98楼 发表于: 2013-12-12
kac084确实重了~~~~~~~~~~~~
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只看该作者 99楼 发表于: 2014-05-10
折叠车也分偏公路和偏山地
kaa083功能偏山地,专为爬坡设计
AAA083功能偏公路,专为速度设计,爬大坡不如前者
有多远,骑多远
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只看该作者 100楼 发表于: 2014-05-11
kaa083功能偏山地,专为爬坡设计
有多远,骑多远
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只看该作者 101楼 发表于: 2014-05-11
主要看你是平原还是山区
平原又不会去带折叠车坐火车去爬山,就选AAA083
有山的地方最好选KAA083
有多远,骑多远
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只看该作者 102楼 发表于: 2014-05-11
回 115873491 的帖子
有多远,骑多远
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只看该作者 103楼 发表于: 2014-05-11
回 115873491 的帖子

[attachment=537853]115873491:
转发图骗科普[表情]

看你属于那个骑行级别

把业余车手分为上、中、下三个大级,九个小级,看看你属哪于一级?
有多远,骑多远

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只看该作者 104楼 发表于: 2014-05-11
唉kaa083吧~爬坡公里两不误,什么架子结果啥的都浮云~试问那个把K架中间骑断了?A架辅助的那个不会有异响?当然看你个人喜欢,两种都差不多
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只看该作者 105楼 发表于: 2014-05-11
住在平原上的骑友,可能体会不到山区爬坡的难度
“上坡如攒钱,下坡如花钱”
“上坡累死你,下坡爽死你,过弯摔死你”
有多远,骑多远
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只看该作者 106楼 发表于: 2014-05-12
回 骑行归宿 的帖子
骑行归宿:
住在平原上的骑友,可能体会不到山区爬坡的难度
“上坡如攒钱,下坡如花钱”
“上坡累死你,下坡爽死你,过弯摔死你”


骑行归宿:
我们就以常见的车种概分为登山车、公路车、休闲车三大类,消费者可以依照自己的使用取向决定适合的车种。  
A 登山车    
Mountain Bike简称为MTB,中文称之为登山车、爬山车、山地车,依地区不同而有不同的称呼,登山车是近十年来风行的车款,舒适的避震、轻松的操控以及易于接受的齿轮比是最大的主因,再加上粗犷的外型与酷炫划上等号,因此成为现今的主流车种。但是登山车从入门至顶级的差异度非常大,同时也因应不同地形及需求而发展出专用车款。除了最常见的单避震车(cross country,简称XC)或全避震车(full suspension,简称FS)之外,还有避震效果加强的下坡专用车(down hill,简称DH)。入门者的选择范围多在单避震车XC或全避震车FS之间,全避震车的舒适度比单避震车来的好,但是单避震车踩踏效率高同时也较为轻量,而价格的因素也让XC及FS车款有了重叠的部份,消费者必须再作需求及价格上的考虑。

  优点:舒适、省力、操控轻松、外型酷、保养容易、适合各种路面
.......

A 登山车    
Mountain Bike简称为MTB,中文称之为登山车、爬山车、山地车,依地区不同而有不同的称呼,登山车是近十年来风行的车款,舒适的避震、轻松的操控以及易于接受的齿轮比是最大的主因,再加上粗犷的外型与酷炫划上等号,因此成为现今的主流车种。
但是登山车从入门至顶级的差异度非常大,同时也因应不同地形及需求而发展出专用车款。
除了最常见的单避震车(cross country,简称XC)或全避震车(full suspension,简称FS)之外,
还有避震效果加强的下坡专用车(down hill,简称DH)。
入门者的选择范围多在单避震车XC或全避震车FS之间,全避震车的舒适度比单避震车来的好,
但是单避震车踩踏效率高同时也较为轻量,而价格的因素也让XC及FS车款有了重叠的部份,消费者必须再作需求及价格上的考虑。

  优点:舒适、省力、操控轻松、外型酷、保养容易、适合各种路面
  缺点:骑不快、骑不远、重量重、复杂度高
有多远,骑多远
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只看该作者 107楼 发表于: 2014-05-12
KAA083爬坡也不错的后面的飞轮是11-32的
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只看该作者 108楼 发表于: 2014-05-14

aaa083爬坡不如KAA083
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只看该作者 109楼 发表于: 2014-05-14
回 papayazero 的帖子
papayazero:非常感谢你的耐心讲解,昨天不让我发帖了所以也没法回复,看样子这位仁兄在北京任职吧,还好我去过妙峰山,对坡也算有些认识了,帮忙科普下胎垫儿,和脚蹬吧。还有AAA083有必要换成1.35的胎么??? (2013-03-02 06:28) 

已经买AAA083 话说后开档是135mm 花鼓是散珠的,新车滑行时速度掉得很快但是骑起来很不错,滑行时安安静静。我换了KOJAK 更加轻快了,车架比较稳固,补强片不只是大量那一小块三角的 别的地方还有几处,慢慢找吧。总体来说只要不介意散珠花鼓 别的没什么问题我也挺重的
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只看该作者 110楼 发表于: 2014-09-11
回 115873491 的帖子
115873491:转发图骗科普[表情] (2013-03-02 14:09) 

这张图没有意义,因为说的是山地车
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只看该作者 111楼 发表于: 2014-10-20
学习修炼中

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只看该作者 112楼 发表于: 2015-02-16
回 老庙1970 的帖子
老庙1970:根据你的情况,KAA084排除了,听人劝吃饱饭,如果你想知道原因,我再跟你解释
谁说AAA083不是培林?培林是什么???百度一下自己看,培林就是轴承,这款是超轻培林好不好?!
AAA083比SP18车架多一个增强片,就是你上面图片左上角拍到一点儿的那个大梁下的三角片,它增强作用很大 .. (2013-03-01 23:46) 

姜还是老的辣。说不明白说得很明白。
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只看该作者 113楼 发表于: 2015-02-17
不知道楼主还在骑车不?
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只看该作者 114楼 发表于: 2015-09-15
潜水学习修炼中,正在纠结KAA083,KAC083和AAA083

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只看该作者 115楼 发表于: 2015-09-16
楼上几位已经回答完毕,我只是来拿分的
脉途(MAITU)折叠车招商:020-34784487 QQ:5367128341    微信:18665561533
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只看该作者 116楼 发表于: 2015-09-16
都差不多了,不过单程30公里有点远啊。

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