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“表演者”登场--PERFORMER Eclipse RIVAL开箱、试骑、简评 [复制链接]

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只看该作者 120楼 发表于: 2009-06-14
引用第23楼光光于2009-06-12 00:20发表的  :
柜子连油漆都省了 [表情]


真狠!!!

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只看该作者 121楼 发表于: 2009-06-14
Quote:
引用第23楼光光于2009-06-12 00:20发表的  :
柜子连油漆都省了
真狠!!!


没钱,省下油漆的钱,拿去买车换零件了。。。
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只看该作者 122楼 发表于: 2009-06-14
看来在张老师的带领下,09年三季度开始,玩非折叠的小径车的风潮即将开始了

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只看该作者 123楼 发表于: 2009-06-14
引用第122楼乘风于2009-06-14 11:25发表的  :
看来在张老师的带领下,09年三季度开始,玩非折叠的小径车的风潮即将开始了


如果成为流行,那也只不过是水到则渠成。。。
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只看该作者 124楼 发表于: 2009-06-14
到吴中路的新开捷安特看零件,竟然在隔壁的大行意外发现了此“表演者”,实物比张老师的照片还帅,毒的一塌糊涂!
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只看该作者 125楼 发表于: 2009-06-14
引用第124楼lgcrt于2009-06-14 13:00发表的  :
到吴中路的新开捷安特看零件,竟然在隔壁的大行意外发现了此“表演者”,实物比张老师的照片还帅,毒的一塌糊涂!


是的

老板波波亲自来我这里提的货,然后回去的时候老天开始6月下冰雹!

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只看该作者 126楼 发表于: 2009-06-14
张老师,那箱雪花喝了几年了???

貌似几年前就在你的照片上看到了

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只看该作者 127楼 发表于: 2009-06-14
  今日第一次骑卜赫马登山测试。

  顶着毒太阳在马路上,一路冲进山里,总算在满山树荫下找到了遮荫处。。。这是大蜀山的好处,不管外面如何曝晒,山里总满是树荫,盘山公路一直笼在树荫之下,只在树缝中透进一些阳光。

  车把、座垫等方面还没有完全调整到位,今天的登山主要是为测试刹车系统的可靠性。

  先登至山顶,稍歇后放坡下山,顺便拍几张在白天的照片。

小图 | 大图 图片

  • “表演者”登场--PERFORMER Eclipse RIVAL开箱、试骑、简评 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - 第5页
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只看该作者 128楼 发表于: 2009-06-14
PERFORMER还是GIOS纠结中。。。

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只看该作者 129楼 发表于: 2009-06-14
真的很漂亮
馨文袜业,船袜、短袜、高筒、裤裤。。。
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只看该作者 130楼 发表于: 2009-06-14
引用第127楼zhangt71于2009-06-14 18:09发表的  :
  今日第一次骑卜赫马登山测试。
  顶着毒太阳在马路上,一路冲进山里,总算在满山树荫下找到了遮荫处。。。这是大蜀山的好处,不管外面如何曝晒,山里总满是树荫,盘山公路一直笼在树荫之下,只在树缝中透进一些阳光。
  车把、座垫等方面还没有完全调整到位,今天的登山主要是为测试刹车系统的可靠性。
.......

白色把带确实比较容易脏
体重105  套件105~

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只看该作者 131楼 发表于: 2009-06-14
  今天上山对刹车系统的测试,证明之前的预料是正确的。更换DA刹胶之后,这款彦豪R538长臂夹器在制动性能上完全可以信赖,即使在下山的一段陡坡上,控制速度也不觉费力。以前骑公路车登山,起先用SORA的低端夹器,每次下山控制车速都如噩梦,下到山底时手酸臂疼的。。。今天挺轻松的。

  相比起来,倒是细窄的车胎所能提供的抓地性能有限,更需留意、保持足够的提前量。返程中临近十字路口时,前面的一辆电动车突然刹车,只好作紧急制动,后轮抱死后小小飘移了一下。。。公路车毕竟是公路车,在骑行习惯上也必须充分适应它。
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只看该作者 132楼 发表于: 2009-06-14
看着流口水了。

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只看该作者 133楼 发表于: 2009-06-14
非常详尽

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只看该作者 134楼 发表于: 2009-06-14
这种类似的长臂夹器有没有可能改大行直上~~
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只看该作者 135楼 发表于: 2009-06-14
借宝地请教下张老师

koolstop 刹皮您用的是啥型号的?

彩色的还是红黑双色的?

感觉有区别不?
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只看该作者 136楼 发表于: 2009-06-14
想听听这车的缺点
恩~

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只看该作者 137楼 发表于: 2009-06-15
引用第135楼库库于2009-06-14 23:23发表的  :
借宝地请教下张老师
koolstop 刹皮您用的是啥型号的?
彩色的还是红黑双色的?
.......


我用的是DA7800的刹胶。
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只看该作者 138楼 发表于: 2009-06-15
RIVAL手变时碳了,( ⊙ o ⊙ )啊!

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只看该作者 139楼 发表于: 2009-06-15
引用第136楼shenbs于2009-06-14 23:47发表的  :
想听听这车的缺点
恩~


想听缺点?目前暂时是车胎没法装得很圆整,其它还没感受到。

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只看该作者 140楼 发表于: 2009-06-15
引用第135楼库库于2009-06-14 23:23发表的  :
借宝地请教下张老师
koolstop 刹皮您用的是啥型号的?
彩色的还是红黑双色的?
.......

彩色的是晴天胶 双色是干湿两用 其他差不多的
体重105  套件105~

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只看该作者 141楼 发表于: 2009-06-15
引用第140楼zenglai于2009-06-15 08:28发表的  :
彩色的是晴天胶 双色是干湿两用 其他差不多的


  是的,对比过这两款,彩色的胶质稍偏软些,应该就是晴雨两用的双色刹胶中的红色部分。Koolstop的山地车刹胶用了很久,性能相当出色,其公路车刹胶性能应该也是可以指望的。

  另外喜玛偌的公路车刹胶,105以上的级别,性能也不错。
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只看该作者 142楼 发表于: 2009-06-15
喜玛偌的刹皮比较吃圈啊

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只看该作者 143楼 发表于: 2009-06-15
引用第142楼下雨天于2009-06-15 16:13发表的  :
喜玛偌的刹皮比较吃圈啊


等我使用一段时间后确认吧。
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只看该作者 144楼 发表于: 2009-06-15
下周用上DA的看看。。。。

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只看该作者 145楼 发表于: 2009-06-15
之前用过5501夹器标配的R55C 制动效果不错 但是确实有吃圈现象 刹皮能看到少量铝屑 不过情况比一般刹皮还是好很多 轮子用了大半年刹车纹就基本平了
7800所使用的R55C2刹皮 相对于R55C提升了雨天性能 还是有吃圈现象
7900所用R55C3刹皮没用过情况不清楚了
之后换用了koolstop晴天版本 完全不吃圈了 用了500公里左右刹纹完全没有痕迹 刹皮也少见磨损 不过另外一付山地上的KS刹皮 也是晴天版 在雨天用了一次就明显磨损了 所以还是干湿两用的KS最踏实啊。。
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只看该作者 146楼 发表于: 2009-06-15
套件不错,比GIOS高很多.
FORCE套件,算是SRAM最有性价比的套件.
我是老鹰.
ztenjoy@hotmail,.com
qq,.737566983

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只看该作者 147楼 发表于: 2009-06-15
引用第146楼九月鹰飞于2009-06-15 18:22发表的  :
套件不错,比GIOS高很多.
FORCE套件,算是SRAM最有性价比的套件.

是rival不是force
不过个人觉的更有性价比哈哈
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只看该作者 148楼 发表于: 2009-06-15
引用第145楼zenglai于2009-06-15 17:35发表的  :
之前用过5501夹器标配的R55C 制动效果不错 但是确实有吃圈现象 刹皮能看到少量铝屑 不过情况比一般刹皮还是好很多 轮子用了大半年刹车纹就基本平了
7800所使用的R55C2刹皮 相对于R55C提升了雨天性能 还是有吃圈现象
7900所用R55C3刹皮没用过情况不清楚了
之后换用了koolstop晴天版本 完全不吃圈了 用了500公里左右刹纹完全没有痕迹 刹皮也少见磨损 不过另外一付山地上的KS刹皮 也是晴天版 在雨天用了一次就明显磨损了 所以还是干湿两用的KS最踏实啊。。


先用7800的刹胶两个月看看,如有必要的话也改成KS刹胶。
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只看该作者 149楼 发表于: 2009-06-15
明白了!
谢谢

不过kool stop彩色也写的all weather

还是入双色的好了。