[经验分享]黑色小布S2L初体验 [复制链接]

引用第118楼zhangt71于2010-09-06 21:12发表的  :
那只卡扣，我在想，或许原本底下的金属构造就是可以泥除支杆相分离的两个部分？如是，则此问题就不存在了，否则就需要自制一个构造才行。
只要拆开看一下也就明白了，但必须得先拆前轮的螺母，这个。。。还是尽管少拆为好。
折叠脚踏没人拆过么？

这是我前年DIY的,雖然醜,但務实.

原本很喜歡原ㄏ腳踏,但使用久會有異音.所以捨棄,改用快拆型MKS.

佛朗明哥原ㄏ的卡扣，红色的那个不错！只单纯用铁皮的话，硬碰硬会造成后叉磨损吧。

MKS快拆脚踏的问题，在于脚踏拆下来之后，还得给它找个安身的地方，这个使用起来不如折叠脚踏方便。

MKS也有一款折叠式脚踏，不知如何？

引用第121楼zhangt71于2010-09-06 22:39发表的  :
佛朗明哥原ㄏ的卡扣，红色的那个不错！只单纯用铁皮的话，硬碰硬会造成后叉磨损吧。

所以铁皮加上熱縮管保護著.並不会傷到後三角叉.

引用第122楼zhangt71于2010-09-06 22:42发表的  :
MKS快拆脚踏的问题，在于脚踏拆下来之后，还得给它找个安身的地方，这个使用起来不如折叠脚踏方便。
MKS也有一款折叠式脚踏，不知如何？

MKS FD-6 的机構,感覺用久了也会有雜音.

買腳踏会附有收納袋,可綁在座弓下攜帶,或是塞在车身管子內喔!
快拆另一功能防盜.(整车扛走就沒輒)

留意到原厂折叠脚踏是与其曲柄配套使用的，小布的非标零件真是不少哎。。。

当然原厂折叠脚踏沒问题时,就顶著先.
一原厂左折叠脚踏售价,已接近一对MKS快拆腳踏了,所以想換再換囉~

这么看来，还得好好保护原厂的折叠脚踏了，这代价不小啊。。。

小布的非标件……我开始担心以后的使用成本了
英制公制无所谓，但是连曲柄都无法通用似乎有点过分了

別擔心曲柄无法通用,只是一般規格.並不特殊.
若要換盤,可能連同BB要一起換.chainline要注意就好.
到是原厂件樣樣贵就是了,请好好爱惜使用囉~

引用第125楼zhangt71于2010-09-06 22:54发表的  :
留意到原厂折叠脚踏是与其曲柄配套使用的，小布的非标零件真是不少哎。。。

曲柄是标准的，我在小布上用过锁踏，请见我这个帖子：http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=17912
折叠脚踏钛版是内六角的螺丝，很好拆。
普通版是一个巨大的螺丝，可以用活动扳手夹住这个大螺丝，请注意，活动扳手是不可以按照平时那样，扳手与螺丝面平行夹住，二是要将扳手垂直螺丝面夹住，这样扳手夹口会有一个空间，用一个螺丝刀插到扳手口这个空间上用力，也很好拆。

引用第129楼B89A于2010-09-07 09:20发表的  :
別擔心曲柄无法通用,只是一般規格.並不特殊.
若要換盤,可能連同BB要一起換.chainline要注意就好.
到是原厂件樣樣贵就是了,请好好爱惜使用囉~[表情]

原配中轴，是怎样的规格？

網上查到的資訊是
S2L:127mm
M3L:119mm
我換dahon盤也是用127mm

http://www.sjscycles.co.uk/product-Brompton-Brompton-BB-Cartridge-FAG-119-mm-QBBCART-13742.htm

谢过楼上的！那个地方的小布零件真够齐全的，应有尽有啊。

价格透明,让心裡有底.
附上另一個日本連結.
http://www.ikd21.co.jp/bro/index.html

MKS FD-6很重的，同时也比较结实～～～就是和小布不太配～～

那个视频折的太快了，我现在还不会，基本就是按小B老板拍的视频里的折法一步步来的。快折的办法，如果那个铝合金的扣件位置没放好，很容易把折叠扣位置的漆碰掉。

引用第136楼CHM3001于2010-09-08 00:16发表的  :
如果那个铝合金的扣件位置没放好，很容易把折叠扣位置的漆碰掉。

同感

我也使用视频里的那种折叠方法，不过那段视频里省略了开启后叉锁扣的动作，实际使用中不会有这么快吧。

再快也是要摺.            这~就是摺疊车!

不懂小布的围观

http://v.youku.com/v_show/id_XMTY2MDU4NjAw.html
在这个视频中，我感觉主要时间都是用在拧锁扣的操作上
不知道还有否改进...

这段视频，发现两个细节：一是后叉锁扣在开展时并没有扣上，二是座杆快拆在折叠后没锁上。

引用第142楼zhangt71于2010-09-11 01:28发表的  :
这段视频，发现两个细节：一是后叉锁扣在开展时并没有扣上，二是座杆快拆在折叠后没锁上。[表情]

张老师观察很仔细，那个 后叉锁扣当时是扣上了的，这可是自动扣啊.......  另外折叠后座杆快拆并不需要锁上，因为完全没有必要，我在平时使用中折叠后从来不锁，这样反而更加自由，因为座垫可以旋转方向，提起来更加自由。因为我提的是大梁，提大梁我感觉最舒服。

来看小布.....围观

小布带出门会方便很多吧，带上过飞机的朋友说下，今天我把410带上飞机遭遇野蛮运输，结果前轮有点变形，唉～

张老师的帖一定要顶

张老师让我认识了另一个小布

想问下张老师:

你的变速弄好了么?
我刚买的, 外变上不去大轮, 10次能上去1-2次吧.
我观察了一下, 有两个很小的内六角螺栓, 是调节归位时的角度的, 却不能增大角度.
这种情况是要调那个弹簧的长度吗?

引用第148楼colder于2010-09-13 20:06发表的 :
想问下张老师:
你的变速弄好了么?
我刚买的, 外变上不去大轮, 10次能上去1-2次吧.
我观察了一下, 有两个很小的内六角螺栓, 是调节归位时的角度的, 却不能增大角度.
.......

小布的外变速问题，之前从来没听人说起过，我也是经手了这台车之后才发现。由于缺乏资料，只好自己摸索着动手进行调整。那两个拨片上的内六角螺丝，是用于调整限位的，当然不能解决进档不畅问题。解决问题的办法，应该在如下图中所示的那个内六角螺丝上，通过调节这个螺丝，可以改变变速拉线的松紧度。。。试着自己调节一下吧。

图片:2_80_784f64b15c0f502.jpg

　　目前我的小布已经调得差不多，基本可以实现正常进、退档了。