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[公路秀车]SL8轻量化第三阶段:终极4.96kg [复制链接]

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只看该作者 120楼 发表于: 03-21
大佬真是玩到极致了 respect

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只看该作者 121楼 发表于: 03-23
不懂就问:da9270 是不是可以直接用 这个 XTR 的K05TI 来令片?
然后就是为什么山马用的没有散热鳍片?
[ 此帖被喝水的砖块在2025-03-23 14:15重新编辑 ]
P18  - 风行412 - NB994 - 初代老鸟 - 末代老鸟 - tyrell FX-  皮带412 - 银碟鸟 - ORI CR87 - AM GT MK3 - AM NS 马拉松 - AM 双塔

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只看该作者 122楼 发表于: 03-25
Re:闪电sl8终极轻量化4.96kg
更多整车照片晚点再更新,主要是摄影那边还没交给我

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只看该作者 123楼 发表于: 03-25
回 喝水的砖块 的帖子
喝水的砖块:不懂就问:da9270 是不是可以直接用 这个 XTR 的K05TI 来令片?
然后就是为什么山马用的没有散热鳍片? (2025-03-23 12:37) 

可以直接用,至于为啥没散热,知识盲区不懂,可能山地碟片大,散热效果足够好了

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只看该作者 124楼 发表于: 03-25
回 liujin007285 的帖子
liujin007285:玛吉斯这个外胎咋样啊?光版
和闪电的外胎比呢? (2025-03-21 11:38) 

都是称重玩才用,正经骑车我肯定是用真空胎

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只看该作者 125楼 发表于: 03-25
赏心悦目

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只看该作者 126楼 发表于: 03-25
花了多少钱?

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只看该作者 127楼 发表于: 03-25
壕无人性

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只看该作者 128楼 发表于: 03-25
岁月是把杀猪刀啊,还记得当年上海学生的样子吗

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只看该作者 129楼 发表于: 03-25
低于5kg也太夸张了
本号已换人
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只看该作者 130楼 发表于: 03-25
回 光光 的帖子
光光:都是称重玩才用,正经骑车我肯定是用真空胎 (2025-03-25 03:37) 

懂了,上真空胎

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只看该作者 131楼 发表于: 03-25
都把令片称重了,可以把令片安全范围内先再打磨一下是不是更轻
踩不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 132楼 发表于: 03-25
大佬就是大佬,处处追求极致。

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只看该作者 133楼 发表于: 03-25
疯狂的光光

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只看该作者 134楼 发表于: 03-25
这个轮组要是出一个45框高的,1000g以内的版本就好了
[ 此帖被dalianmao在2025-03-26 15:51重新编辑 ]

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只看该作者 135楼 发表于: 03-26
老款棒棒糖有120g的版本,型号:Speedplay Zero Titanium Nanogram,以前组超轻公路用过

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只看该作者 136楼 发表于: 03-26
还有就是外胎以前用过马牌一款超轻 应该是supersonic,印象中应该只有13Xg,具体重量不记得了(周末回家翻翻床底拿出来称看看),不过是20c的,现在应该停产了

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只看该作者 137楼 发表于: 03-28

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只看该作者 138楼 发表于: 03-28
这种极致减重除了炫富搞噱头,完全没意义。对比一下24年环法参赛自行车的平均重量为7.425公斤

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只看该作者 139楼 发表于: 03-28
回 topdvd 的帖子
topdvd:
这种极致减重除了炫富搞噱头,完全没意义。对比一下24年环法参赛自行车的平均重量为7.425公斤

意义还是有的,我简单说两句

买车、升级是一种消费行为,消费是社会经济层面的驱动与平衡。
消费不仅是个人生活必需,更是社会经济运行的核心枢纽,是经济增长的“主引擎”
按现有数据,中国最终消费支出对GDP增长贡献率达65.4%,连续9年成为经济增长第一拉动力(国家统计局数据)。
对比美国消费占GDP超80%,说明我国仍有提升空间。
2024年我国消费增速明显提升,2024年中国社会消费品零售总额突破50万亿元,同比增长8.5%。
创造更多就业岗位,为国家经济建设添砖加瓦,大概就是这台车一点微小的意义。


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只看该作者 140楼 发表于: 03-28
回 topdvd 的帖子
topdvd:这种极致减重除了炫富搞噱头,完全没意义。对比一下24年环法参赛自行车的平均重量为7.425公斤 (2025-03-28 14:02) 

不仅挑战钱包,更挑战知识储备、个人认知水平、动手能力等等……

比光光有钱的人多了,为啥不搞个更轻的车出来呢

先炫富啥的,完全可买个几百万的4轮就好了
手电出售中

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回 哦怎么盘问这 的帖子
哦怎么盘问这:不仅挑战钱包,更挑战知识储备、个人认知水平、动手能力等等……
比光光有钱的人多了,为啥不搞个更轻的车出来呢
....... (2025-03-28 15:34) 

自行车作为标准化生产的工业品,轻量的挑战在于材料升级和工艺。对于个人来说就只是完成组装,技术难度并不大,无非就是舍得砸钱凑符合要求的配件,这意味着更加昂贵和小众。说直白点,轻不轻是部件厂家的水平,不是组车的水平。自行车如今是个炫富新赛道

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只看该作者 142楼 发表于: 03-28
花钱取悦自己,这就是很大的积极意义了

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只看该作者 143楼 发表于: 03-28
回 topdvd 的帖子
topdvd:自行车作为标准化生产的工业品,轻量的挑战在于材料升级和工艺。对于个人来说就只是完成组装,技术难度并不大,无非就是舍得砸钱凑符合要求的配件,这意味着更加昂贵和小众。说直白点,轻不轻是部件厂家的水平,不是组车的水平。自行车如今是个炫富新赛道[表情] (2025-03-28 17:29)

难度不大,车店招啥技师,销售直接一条龙干完不是更好,装车钱发给销售员多好

这和说小米没有技术是一样的,反正都是供应商拱货,小米是组装一下而已
手电出售中
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只看该作者 144楼 发表于: 前天 12:21

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只看该作者 145楼 发表于: 前天 13:14
回 topdvd 的帖子
topdvd:这种极致减重除了炫富搞噱头,完全没意义。对比一下24年环法参赛自行车的平均重量为7.425公斤 (2025-03-28 14:02) 

去魅的前提是拥有,同样的,去除偏见和刻板印象的前提也是拥有。不用嫉妒别人的富有,那只能反应出你的狭隘
DAHON YRA062 / PARLEE Altum R / Brompton C S2L

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只看该作者 146楼 发表于: 前天 20:49
回 asuka8110 的帖子
asuka8110:去魅的前提是拥有,同样的,去除偏见和刻板印象的前提也是拥有。不用嫉妒别人的富有,那只能反应出你的狭隘[表情] (2025-03-29 13:14) 

哦?贴主很富有么?我孤陋寡闻了,不知赞助的国内外哪支知名车队啊?
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只看该作者 147楼 发表于: 6小时前
回 topdvd 的帖子
topdvd:这种极致减重除了炫富搞噱头,完全没意义。对比一下24年环法参赛自行车的平均重量为7.425公斤 (2025-03-28 14:02) 

没看出炫富,没看出搞噱头,光版的试验性组车贴一直给我很多的启发与数据留存,有时装车遇到什么问题了,翻看论坛里的同好们的贴子,也会学习到很多知识,这就是玩车和泡论坛这个爱好带给我的个人意义吧,生活压力够大了,有个爱好讨好下自己,就是最好的意义。
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只看该作者 148楼 发表于: 5小时前
the-river:没看出炫富,没看出搞噱头,光版的试验性组车贴一直给我很多的启发与数据留存,有时装车遇到什么问题了,翻看论坛里的同好们的贴子,也会学习到很多知识,这就是玩车和泡论坛这个爱好带给我的个人意义吧,生活压力够大了,有个爱好讨好下自己,就是最好的意义。 (2025-03-31 18:48) 

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只看该作者 149楼 发表于: 3小时前
回 topdvd 的帖子
topdvd:哦?贴主很富有么?我孤陋寡闻了,不知赞助的国内外哪支知名车队啊? (2025-03-29 20:49) 

“炫富”是你前面的回贴里用到的贬义措词,此楼又用“赞助车队”来揶揄他人的“富有”,真没必要如此狭隘,不愿意看你划过就可以了,非得怼两句是抱怨你对谁的不满呢