切换到宽版
我的应用
我的帖子
我的相册
最新帖子
精华区
会员列表
统计排行
基本信息
管理团队
管理统计
在线会员
会员排行
版块排行
帖子排行
帮助
用户名
密 码
记住登录
登录
找回密码
注册
快捷通道
关闭
您还没有登录,快捷通道只有在登录后才能使用。
立即登录
还没有帐号? 赶紧
注册一个
论坛
圈子
我的主题
我的回复
我的收藏
手机客户端
77淘宝店
帖子
文章
用户
版块
帖子
搜索
热搜:
小布
412
p8
birdy
风行
77bike.com单车交流网
>
公路山地
>
原來这么多年来的轻量化都白改了—功与能量的讨论
发帖
回复
返回列表
1
2
3
4
5
6
新帖
10096
阅读
150
回复
原來这么多年来的轻量化都白改了—功与能量的讨论
[复制链接]
上一主题
下一主题
刘影
UID:669
注册时间
2007-10-25
最后登录
2024-11-24
在线时间
7452小时
发帖
9743
搜Ta的帖子
精华
6
金钱
9706
威望
1079
贡献值
34
爱心值
0
访问TA的空间
加好友
用道具
论坛版主
发帖
9743
金钱
9706
威望
1079
贡献值
34
爱心值
0
加关注
发消息
只看该作者
150楼
发表于: 2015-11-17
没比过赛谈器材性能只能算纸上谈兵,没40巡航能力,三四千的轮子性能底线都探不到。更不要谈评论高端货了
一般人输出的力量大约只占身体消耗的1/4,大多数人输出的力量只有30%左右用于驱动,其他都内耗浪费掉。
爬坡来讲,人车重量觉得了起跑线如何,附个图,我爬坡赛分组第四,领奖台上的其他人都比我轻10kg至少。
图片:mmexport1445217491304.jpg
内容来自Android手机客户端
共
条评分
回复
举报
发帖
回复
返回列表
1
2
3
4
5
6
http://bbs.77bike.com
访问内容超出本站范围,不能确定是否安全
继续访问
取消访问
隐藏
快速跳转
单车频道
77新手村
骑行游记
公路山地
折叠小轮
超级秀车
电动自行车
生活频道
赠送义卖
机动车道
玩主败家
77大茶馆
商业频道
团购商家
个人交易
品牌专区
Pacific 太平洋
fnhon 风行
MIALO米洛
品牌专区8(招商中)
迪那摩BMX|欧亚马
MaxtroN 美壮
超悦智能电单车
RIDEA 瑞宜达
关闭
关闭
选中
1
篇
全选