[16寸]来几张姐夫和小布的折叠体积对比 [复制链接]

小尘4x:理解别人的意思不要如此两极分化
我一直以来的意思都是小布在许多方面很优秀，但不至于像部分车友夸得上天那种，也不是最好，但是都是上游水平，相比许多车只是某方面有优势，比如bf也就骑乘性能了，小布和鸟车都是平衡型的，小布侧重生活携带通勤，小鸟侧重地面适应，是我觉得 .. (2017-09-10 02:10) 

513其实折叠起来和小布差不多，甚至按照长宽高算可能还大点，但轮径和轴距不是一个级别的。
重量上看如果是钢架也不会比小布轻，只能说性价比不错。
所以10年前我就说小布是辆相对完美的折叠车，很难被超越。后来的鸟、ori等等都差点。
另外外变在技术上也不难，只是人家觉得没必要。欧洲自行车很普及，一个人多辆自行车也很普遍，即使是大车，除了运动车大多是内变，也许人家觉得折叠装运动车的外变，追求运动车的性能是件可笑的事。

我曾骑过513几个月，骑513的感觉和小布对比，513不知道是轻还是什么的，基本一脚就蹬出去了，感觉骑起来比小布清爽多了，你有没有这种感觉？

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birdy小陌:我曾骑过513几个月，骑513的感觉和小布对比，513不知道是轻还是什么的，基本一脚就蹬出去了，感觉骑起来比小布清爽多了，你有没有这种感觉？
 (2017-09-10 07:30) 

你给513加到10公斤  依然会一脚就走  这就是说小布不好骑的地方  楼上所谓的小布加速性超过鸟  也只能哈哈了   我蚂蚁挂了20斤的货架在青海湖依然飞跑  爬坡依然一脚就走  同行的鸟车一样负重一样加速

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hupo:513其实折叠起来和小布差不多，甚至按照长宽高算可能还大点，但轮径和轴距不是一个级别的。
重量上看如果是钢架也不会比小布轻，只能说性价比不错。
所以10年前我就说小布是辆相对完美的折叠车，很难被超越。后来的鸟、ori等等都差点。
另外外变在技术上也不难，只是人家觉得没必 .. (2017-09-10 07:05) 

风行蚂蚁  钢架   按摩师 钢架  bf 钢架  所以别抛出什么513也是钢架的话不会比小布轻这种鬼扯  另外  铝合金是高级  小布水管子算个啥  谁都没必要去拿水管子做513  觉得折叠车外变可笑  那小布为何外2   觉得折叠车追求齿比可笑  那小布为何内三外2  觉得欧洲人瞧不起折叠外变？  你是想说人家不玩bf不玩tikiit  是想说birdy不是人家设计的   多年前你说玩鸟的不如小布  说不过人家跟群体无关  只是因为你的论点站不住脚  喜欢把小布往大了吹  却没有口才把话说圆   现在依然如此   东拉西扯什么都是你认为   没一点数据支撑  

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hupo:另外关于你提出折叠扣耐用的问题太幼稚了：一个在大梁中间，一个靠前叉，受力完全不一样啊。
因此虽然大行和小布的折叠扣都在大梁上，横截面也差不多，但耐用性完全不一样。
这个设计保证了强度和刚性同时，还比鸟等缩小了折叠体积，展开又保证了轴距。 (2017-09-10 06:38) 

你别逗我可以？ 你让人家举例和小布一样耐用的车  我随便举几个告诉你大部分车都一样耐用  你又跟我谈尺寸  那我是不是跟你谈谈速度？谈谈重量？ 要脸？  你定义的折叠车最重要的是折叠  仅仅是你定义  我定义的折叠车在不损失太多其他性能的前提下保证折叠  才是一个好的折叠车   你有没有意见？  你说小布横梁折叠靠近前叉  那你怎么不说大行折叠加宽了接触面  加长了铰链强度  你说小布大梁设计最耐用  意思几十年的大行老雕都断了？  你说小布折叠保证了刚性   小布也敢谈刚性？  你实事求是没人搭理你  你吹小布影响别人的购买判断就不能让人忍了  太胡扯

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150448215:风行蚂蚁  钢架   按摩师 钢架  bf 钢架  所以别抛出什么513也是钢架的话不会比小布轻这种鬼扯  另外  铝合金是高级  小布水管子算个啥  谁都没必要去拿水管子做513  觉得折叠车外变 .. (2017-09-10 09:18) 

钢和铝的重量也搞不清楚了？还讨论什么？同样的结构和强度钢能重多少你知道吗？铝好的话同样的20寸的k架铝的比钢的至少轻1公斤，车友为啥都改p8？

hupo:钢和铝的重量也搞不清楚了？还讨论什么？同样的结构和强度钢能重多少你知道吗？铝好的话同样的20寸的k架铝的比钢的至少轻1公斤，车友为啥都改p8？ (2017-09-10 13:17) 

你继续胡扯，几年前几年后，都毫无用处

150448215:你别逗我可以？ 你让人家举例和小布一样耐用的车  我随便举几个告诉你大部分车都一样耐用  你又跟我谈尺寸  那我是不是跟你谈谈速度？谈谈重量？ 要脸？  你定义的折叠车最重要的是折叠  仅仅是你定义  我定义的折 .. (2017-09-10 09:28) 

耐用不实用有价值吗？没看见我说的是耐用加实用吗？老雕为啥早停产了。
至于鸟和小布比刚性以前早有讨论过了，你有兴趣就挖挖吧，别浪费资源了。

hupo:耐用不实用有价值吗？没看见我说的是耐用加实用吗？老雕为啥早停产了。
至于鸟和小布比刚性以前早有讨论过了，你有兴趣就挖挖吧，别浪费资源了。 (2017-09-10 13:22) 

2速菜车敢称实用，以前的讨论毫无意义，就你现在这逻辑劲儿头，以前那些东西也没啥看的价值

150448215:你给513加到10公斤  依然会一脚就走  这就是说小布不好骑的地方  楼上所谓的小布加速性超过鸟  也只能哈哈了   我蚂蚁挂了20斤的货架在青海湖依然飞跑  爬坡依然一脚就走  同行的鸟车一样负重一样加速
 (2017-09-10 09:07) 你连硬架和软架的特点都不清楚啊

那你找出鸟加速性比小布好的依据吧。

hupo:那你找出鸟加速性比小布好的依据吧。 (2017-09-10 13:25) 

那你找出小布加速性比鸟好的依据吧。

birdy小陌:我曾骑过513几个月，骑513的感觉和小布对比，513不知道是轻还是什么的，基本一脚就蹬出去了，感觉骑起来比小布清爽多了，你有没有这种感觉？
 (2017-09-10 07:30) 

道理很简单：513是硬架，小布有后减震，硬架起步加速好，有减震的更舒适。

150448215:那你找出小布加速性比鸟好的依据吧。 (2017-09-10 13:26) 

都说过好多年了，你有兴趣翻翻吧，但鸟比小布刚性好，加速快以前倒是没说出个123，所以你能说明白更好，但以你连513为什么比小布起步快都搞不清楚，能说明白鸟比小布刚性好？我表示怀疑。

hupo:都说过好多年了，你有兴趣翻翻吧，但鸟比小布刚性好，加速快以前倒是没说出个123，所以你能说明白更好，但以你连513为什么比小布起步快都搞不清楚，能说明白鸟比小布刚性好？我表示怀疑。 (2017-09-10 13:45) 

别逗我好吗，都十年的老77ER了，你把小布换硬避震试试，加速能不能拼过513，不用用一堆脑洞回复我，要么拿数据，要么自己试
跟别人吹了这么久小布比鸟好，跟每个人论，最后让你拿个证据拿不出来，闹？

150448215:别逗我好吗，都十年的老77ER了，你把小布换硬避震试试，加速能不能拼过513，不用用一堆脑洞回复我，要么拿数据，要么自己试
跟别人吹了这么久小布比鸟好，跟每个人论，最后让你拿个证据拿不出来，闹？ (2017-09-10 13:58) 

硬减震也是软架的设计，和汗死硬架不一样，另外钢架和铝架的特点我还没跟你说，所以你也不知道。另外我也没吹小布比鸟好，只是实事求是的说各自特点，你想知道可以挖，我也没必要浪费资源。结果当然是车友对他俩逐渐了解，改喜欢鸟的依据喜欢，小布从被人不屑，逐渐被人认可。
我估计你现在也不知道鸟的特点和优势。

hupo:513其实折叠起来和小布差不多，甚至按照长宽高算可能还大点，但轮径和轴距不是一个级别的。
重量上看如果是钢架也不会比小布轻，只能说性价比不错。
所以10年前我就说小布是辆相对完美的折叠车，很难被超越。后来的鸟、ori等等都差点。
另外外变在技术上也不难，只是人家觉得没必 .. (2017-09-10 07:05) 

513算折叠体积是要比小布小的，厚度方面513的优势太明显。

但是你有发现你有这种特点

513折叠体积小，你回用轴距轮径来反驳；说513轻，你又说513是钢架的话也不会比小布轻。

一直在打迂回战术踢皮球，但是折叠小就是小，没有什么好说的。用尽小布一切优势去怼它身上的劣势，那小布还有缺点么？有优点就夸大，有缺点就用优势来怼，这是我一直以为觉得是小布部分车友的一个特点。那有人说小布车架纤细，我也可以这么怼，你让它是铝架试试！这一切就是耍流氓。

外变技术不难，但是后开档闲置了多档变速，改11速都有了，但是轮组的几何折叠又要加放掉链，难道这不是牺牲了一些优势了么？

我也觉得小布是比较完美的车，但这并不代表它就没有缺点。

birdy小陌:我曾骑过513几个月，骑513的感觉和小布对比，513不知道是轻还是什么的，基本一脚就蹬出去了，感觉骑起来比小布清爽多了，你有没有这种感觉？
 (2017-09-10 07:30) 

给我的感受就是513骑起来硬，发力确实直接了，但也颠。

小布起来很舒适，不骑远没杀问题，就是通身感觉软，尤其是头管

hupo:硬减震也是软架的设计，和汗死硬架不一样，另外钢架和铝架的特点我还没跟你说，所以你也不知道。另外我也没吹小布比鸟好，只是实事求是的说各自特点，你想知道可以挖，我也没必要浪费资源。结果当然是车友对他俩逐渐了解，改喜欢鸟的依据喜欢，小布从被人不屑，逐渐被人认可。
我 .. (2017-09-10 14:12) 

10年77er  不知道513后叉是活的

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hupo:硬减震也是软架的设计，和汗死硬架不一样，另外钢架和铝架的特点我还没跟你说，所以你也不知道。另外我也没吹小布比鸟好，只是实事求是的说各自特点，你想知道可以挖，我也没必要浪费资源。结果当然是车友对他俩逐渐了解，改喜欢鸟的依据喜欢，小布从被人不屑，逐渐被人认可。
我 .. (2017-09-10 14:12) 

小布车友都看出你踢皮球  耍流氓   你说你还有啥好扯的    跟我谈钢架特点   你也是厉害   你这样的人是无敌的  避重就轻  东拉西扯   骑过tikit没？  啥都玩过的话就不至于这么让人笑掉大牙

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150448215:10年77er  不知道513后叉是活的
 (2017-09-10 17:02) 

是针对你所谓的小布换成硬避震而言，513和412一样算硬架设计，只不过是螺丝连接，小布本身就是软架。
另外这么久了你找到鸟比小布加速快的道理吗？

hupo:是针对你所谓的小布换成硬避震而言，513和412一样算硬架设计，只不过是螺丝连接，小布本身就是软架。
另外这么久了你找到鸟比小布加速快的道理吗？ (2017-09-10 17:10) 

赶紧哪凉快哪待着吧  

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小尘4x:513算折叠体积是要比小布小的，厚度方面513的优势太明显。
但是你有发现你有这种特点
....... (2017-09-10 15:40) 

厚度差1、2厘米就差很多了，而高宽差几厘米看起来不明显，所以按照长宽高相加或装箱相差多少不好说。但小布的轮径和轴距比513大很多是不争的事实。
关于重量的差异，513车架比小布轻是因为材料的原因，吕布善哉都可以，原唱肯定没问题，只不过人家有自己的考虑选择了钢，因为作为折叠车钢在强度和耐用性有自己的特点。
关于运动外变对于原厂也不是难事，只是人家觉得没必要，（即使这样还供不应求）不是也有第三方能装外变？

因此作为最实用+耐用的折叠自行车，如果不考虑价格，小布肯定是首选；如果考虑价格很多车友选择513、412、p8等，只能说他们性价比比小布好。

鸟车，拥有过三辆，bf的车拥有过5辆，小布就有这辆钛布，单论起步加速，bf的车，完爆鸟和小布，如果鸟和布比，鸟依然比小布快，小布骑起来就是软啪啪的，硬是没有让我想高速骑的感觉，所以，小布，讲真，就适合家门口不超过10公里骑骑，蛮好的。但要是拿折叠车出去骑车，折叠车的王者就是bf。当然我没骑过a，对a不了解。个人见解，不喜勿喷。

150448215:赶紧哪凉快哪待着吧  
 (2017-09-10 17:11) 

嘿嘿，只有风凉话了。

birdy小陌:我曾骑过513几个月，骑513的感觉和小布对比，513不知道是轻还是什么的，基本一脚就蹬出去了，感觉骑起来比小布清爽多了，你有没有这种感觉？
 (2017-09-10 07:30) 

   齿比问题，我骑过别人的513，骑远一点就觉得速度慢了，要增加踏频，其实我6速小布换了19T之后，再用内三，加上刚好本月我这个内三磨合的润了，也有类似的感觉，合适的齿比就行了。19T下用三个内三档位，休闲骑很舒适。需要速度快的时候，就切换成13T了。

  小布的2速，只能说是基本的外变，偶尔下雨还会失灵，变速过程中没有一点快感，只能说实现了变速。不过12T可以骑超过33公里巡航的，18T爬一般的市区的坡也够用，或者干脆用18T，增加踏频慢慢骑也挺舒适。

    16寸，尤其是彗星胎，骑行感觉还是差很多的，我的PSL骑的也少，除了姿势趴（我其实也习惯了），主要还是16寸的骑久了，还是不够舒适。

    349应该是舒适性，通过性，最低的限度了，跟406的对比，差别不大，但是305跟349对比，差别还是很大的。

150448215:大行随便一个车都可以十几年，老貂没见谁的架子坏的，老款PRO，老款P8，现存还在77改装的也大有人在，就说PSL，也多少年的车了
反观你所说的耐用小布，异形轮断裂到是时有发生
退一万步，我们用逻辑分析这件事，结构越多的必然越不可靠，大行横折，车架一个折叠，小布横折，车架 .. (2017-09-09 23:38) 

  我买的都是大字版的大行，都是零几年的车，老实说，20寸的两个车，折叠扣部位都有磨损，时不时的异响，需要调整，上油，Y架子除外。

   PSL刚好就是Y架子，我也有，折叠扣从来不担心的。

    骑几十年的大行，目前除了老貂，小貂之类的，大行的其他车还真是少见，最多也就是05年的车了。

   但是同样的操法，小布肯定比大行的车寿命要长。P8的折叠扣会造成永久损伤的。

没有进行精确的尺寸对比，单就实际肉眼观察，小布折起来比513大很多，可能和513是瘦高型，小布是矮胖型有一定关系。而且小布的大梁，实际看起来比图片上粗壮很多。所以用肉眼观察比起电脑上看小图的感受完全不同。

513最大的缺点是没有合适的前后货架可以装，买菜性能大打折扣。而且不能改变速。要变速只能买小姨子。

rina999505:513最大的缺点是没有合适的前后货架可以装，买菜性能大打折扣。而且不能改变速。要变速只能买小姨子。 (2017-09-10 23:29) 

其实513能改变速的，用米洛的单速轮组换三速后飞即可。

rina999505:
小布的大梁，实际看起来比图片上粗壮很多

真的，我当时买车前特意去车店看了小布，确实有一种实际比照片要大的感觉，这是我深刻体会到布粉把小布的优势夸大的时候，小相比大部分折叠确实小，但是没有那种质的差别