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[综合讨论]折叠车目前面临的四大缺陷,以及为什么?怎么办? [复制链接]

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只看该作者 150楼 发表于: 05-05
回 内布消息 的帖子
内布消息:这哪儿跟哪儿啊,都不挨着 (2025-05-05 20:22) 

纯黑棒棒糖 说碳轮,我按照15年前玩儿车,国碳第一批时候标准说的。

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只看该作者 151楼 发表于: 05-05
mindflayer:拉不拉几暂且不论,也没必要讨论。大梁折叠的越野属性这一点已经从起跑线输了。
dahon 现在不知道新车写没写,我10年之前见到的新车,大梁赫然贴着 此车禁止作为越野车使用.... (2025-05-05 22:38) 

是的,所以说准说是极小众领域的细化

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只看该作者 152楼 发表于: 05-05
mindflayer:两码事儿  我以前23C 圈刹急刹刹得住,现在32C急刹刹不住。
我说的是碟刹对轮组辐条的刚性要求更高。 (2025-05-05 22:36) 

毕竟诞生之初是给山地车用的,和公路车的使用方式还是有区别的。

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只看该作者 153楼 发表于: 05-05
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:毕竟诞生之初是给山地车用的,和公路车的使用方式还是有区别的。
 (2025-05-05 22:54) 

所以碟刹公路的前轮辐条比圈刹更多,而且高框的更多。(爬坡轮很少见了)

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只看该作者 154楼 发表于: 05-05
mindflayer:所以碟刹公路的前轮辐条比圈刹更多,而且高框的更多。(爬坡轮很少见了) (2025-05-05 22:56) 

是的

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只看该作者 155楼 发表于: 05-05
回 djibgike 的帖子
djibgike:你的要求太高了,我哪来这么多数据给你,我又不是开发自行车的科学家。   我只会从第一性原理出发观察总结现实情况。  
你前面说的那个碟刹为什么普及的观点在我看来也满满是阴谋论,充满臆想,没有参考价值 (2025-05-05 21:27) 

没有数据支持,就别试图反驳事实。知道你为什么被群喷吗?就是因为你的论点全部是你觉得,没有任何数据可以支持,我要的数据,百度一下就能查得到,只怕你查出来了发现自己是错的,自己很可笑

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只看该作者 156楼 发表于: 05-05
回 纯黑棒棒糖 的帖子
纯黑棒棒糖:没有数据支持,就别试图反驳事实。知道你为什么被群喷吗?就是因为你的论点全部是你觉得,没有任何数据可以支持,我要的数据,百度一下就能查得到,只怕你查出来了发现自己是错的,自己很可笑 (2025-05-05 23:17) 

有没有可能 他明知道自己的论点论据很可笑,但故意为之

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只看该作者 157楼 发表于: 05-05
回 djibgike 的帖子
djibgike:数据就是现在碟刹在公路上,哪怕在两三千的公路上都普及了,反倒是C刹在新款公路上基本绝迹。
如果不是你错了,就是这个世界错了。  (2025-05-05 21:09) 

所以现在公路车普遍变重了,以前环法战车好多要故意加配重块,不然到不了6.8
折叠就应该在不影响车架强度的前提下尽量减重才对,碟刹内走线什么根本不重要

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只看该作者 158楼 发表于: 05-06
mindflayer:有没有可能 他明知道自己的论点论据很可笑,但故意为之 (2025-05-05 23:41) 

他所说的缺陷,本来就只是因为他“不喜欢”或者他想要而已,这种事情讲什么论据

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