引用第211楼eltonsky于2012-10-07 09:44发表的 :
请教张老师，这车和单速的小布比优劣势在哪呢？价格，重量，折叠速度，折叠体积，速度方面综合起来，你推荐哪个
先说说个人对小布的整体印象：优点：折叠形态之紧凑整齐，折起来足够小、展开来足够长，这在目前各类小轮折叠车中仍是无与伦比的。辅助推行轮可用于平滑地面上短距离推行，有时候有用途。折叠易用性不错，折叠与展开都比较方便，折叠后拎车也很顺手，当然重量不轻，拎远了也受不了。缺点：整车重量不轻，也很难改轻；骑乘感方面表现平平，踩起来少了几分轻快，钢架那种特有的路感在这款车上几乎完全没有体现。我曾经夸张地形容说，骑小布时象是拖了一大块铁在跑。最后是价格，相对于通勤代步休闲用途而言，7K起步的价位较不易为人们所接受。。。至于所谓的格调品味之类，具体要看使用者了，我个人不太在意这个。
JIFO16的优点么，骑起来比较轻松省力（这一点与412相似）。快速折叠功能在出门办事的时候有用途，提高效率，被围观的机率也大大降低。从目前的使用情况看，表现尚属稳定，未出现异响杂音或松旷现象。缺点：象小布一样，采用了不少非标零件，后期改造的空间不大，难以实现极端轻量化。另外，对于这样一款新式折叠构架，应该需要更长的时间去考验其稳定性。
小布与JIFO16，在折叠紧凑性、折叠易用性、骑行速度，以及适用范围方面都比较近似，喜欢哪个看个人口味了。。。其实我更倾向于将JIFO16与BYA412放在一起比较。412我一直没入手，主要原因是轴距太短、骑上去感觉不协调。JIFO在412的基础上加长了轴距、加大了轮径、增加了快速折叠功能，还有纵向折叠构架，这些方面个人比较欣赏，付出稍重一点的代价也不为过。价格虽比412贵了一倍多，但省了很多后期改造的麻烦和费用，原厂的基本配置比较到位。
