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高举唯物主义大旗,扒下鸟车神衣! [复制链接]

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只看该作者 240楼 发表于: 2012-07-22
birdy是有一大堆缺点,不过玩折叠的话,还是值得玩的,birdy只有两个优点:外形好看,避震性能好。TSR的避震性能更好,但不能算折叠车;Montague呢,形象不好看,尽管号称折叠中的山地。

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只看该作者 241楼 发表于: 2012-07-22
Re:回 227楼(hupo) 的帖子
引用第239楼guojunhu于2012-07-22 21:35发表的 回 227楼(hupo) 的帖子 :
估计你连鸟车都没摸过吧,真敢信口胡说!

好好研究下鸟车的架构再说别人胡说吧,
多年前我都说过鸟的设计师其实没有多少自行车的理论:看他的坐管角度吧,后来不是改正了吗?
厂家也糊弄,你看过大厂有用36花鼓变24的圈吗?鸟就是啊,还不如车友。
摇臂前减震是自行车和摩托早淘汰的技术了,难操控啊。
后叉学小布又怕人家告,只好非三角,这结构再好的料也难免五通软,最多和大行mu一样,试试mu吧。
为了折叠和大梁不折叠只好缩短轴距,小轮径轴距很重要啊。

以上我是胡说吗?
要不你说点靠谱的?
人要睿智啊。

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只看该作者 242楼 发表于: 2012-07-22
最可笑开始说德国血统,好东西怎么德国的车友都不感冒?难道人家傻?真能忽悠。

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只看该作者 243楼 发表于: 2012-07-22
引用第242楼hupo于2012-07-22 22:41发表的  :
最可笑开始说德国血统,好东西怎么德国的车友都不感冒?难道人家傻?真能忽悠。

是么??

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只看该作者 244楼 发表于: 2012-07-22
引用第229楼coolsear于2012-07-22 17:20发表的 :
其实看看张老师、光版吧,他们有多花心大家都很清楚,换车如流水一样的。
在他们玩过那么多车之后,鸟车却都还留着,已经很能说明问题了。


  哎。。。这个必须承认,一定意义上可以说是“花心”,往好的方面说,是对于新鲜事物始终有一种好奇,总想一探究竟。

  鸟车有优点也有缺点,但其它各款折叠车何尝不是如此?心态很重要,要真正知道自己想要的是什么,其中哪些是更重要的的,做到这一点就不容易。对于鸟车,我从来就没认为它是什么神车,但认为它是一辆比较适合我用的好车。哪儿好呢?方便、自在、省事、耐用、实用。

  方便:折叠顺手而紧凑,携带与存放均无压力;

  自在:骑起来自由无拘束,不用担心这里或那里可能出问题,可以随意穿越田梗土路、自由地穿棱于街市车流人海与马路牙子之间;  
 
  省事:调校到位之后几乎再也无须为它操心,故障率极低、几乎无需额外的照顾;

  耐用:这个不用说了,使用多年性能如故,从来没有一辆车能在我手上连续持有如此之久的;

  实用:适用范围极广,通勤刷街、郊游健身、长途旅行。。。样样皆宜、样样都干得不错,也就是“上得厅堂、下得厨房”的意思吧。

  说了鸟车这些优点,缺点有没有?当然有,就是它的很多方面性能都不够突出,折叠体积不如小布,廉价轻量不如412,速度性能不如BF,越野性能不如JEX,等等。。。但这些并不防碍它成为一辆好车。世间诸事总是有得有失、此长彼消,关键在于各人的侧重点在于何处。十全十美的神车过去没有、现在没有、将来也不会有。而一辆“好车”,每个人都会有自己的定义和答案。
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只看该作者 245楼 发表于: 2012-07-22
引用第229楼coolsear于2012-07-22 17:20发表的 :
其实看看张老师、光版吧,他们有多花心大家都很清楚,换车如流水一样的。
在他们玩过那么多车之后,鸟车却都还留着,已经很能说明问题了。


有“造神”的倾向?

每个人的骑行模式不同,每种车型的优缺点不同,所适应的路况也不同。有如用某人骑了就是好车来下结论,不如系统分析其优缺点。

上77已有一定时间,但在评车或改车帖中,很少有系统介绍所面向的路况特点,评测时的距离,AVS等。

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只看该作者 246楼 发表于: 2012-07-22
引用第245楼yyshkm于2012-07-22 23:04发表的  :
有“造神”的倾向?
每个人的骑行模式不同,每种车型的优缺点不同,所适应的路况也不同。有如用某人骑了就是好车来下结论,不如系统分析其优缺点。
.......

他们的经验、阅历、实力是什么水平,他们的改车帖、游记帖够不够详细丰富,其实大家心里都有杆秤。无需我来造神,也无需你来质疑造神。

我只不过提供一个侧面视角来看这个问题而已,你无需激动。。。。。
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只看该作者 247楼 发表于: 2012-07-22
引用第246楼coolsear于2012-07-22 23:13发表的  :
他们的经验、阅历、实力是什么水平,他们的改车帖、游记帖够不够详细丰富,其实大家心里都有杆秤。无需我来造神,也无需你来质疑造神。
我只不过提供一个侧面视角来看这个问题而已,你无需激动。。。。。


用词不太恰当,提醒一下,何必激动!

裸版的理论基础不错,可否听听你对鸟车的综合评价?

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只看该作者 248楼 发表于: 2012-07-22
引用第238楼transparento于2012-07-22 20:19发表的  :
鸟车我27、8骑俩小时没有问题,我每次骑鸟出去都要飞一下马路牙子,其它折叠干瞪眼。。。。[表情]
还真没有跟JP8、JEX啥的一起骑过。。。[表情]

随便一辆折叠车拿头10米都没问题,玩山地、攀爬捎带玩折叠的多了。

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只看该作者 249楼 发表于: 2012-07-22
引用第233楼kolmaro于2012-07-22 19:39发表的  :
我找个车架灌了铅的都随便干翻你~~骑鸟追P8有什么意思?没见过世面=。=

腿不好的,鸟秒p8说说看好了,要干翻我过来好了,卖嘴没意思。

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只看该作者 250楼 发表于: 2012-07-22
引用第247楼yyshkm于2012-07-22 23:19发表的  :
可否听听你对鸟车的综合评价?
.......

我的鸟车太菜,配置很低,三轴不润,速比也搞得很小。所以无法做出正确的评价。

平路巡航一般不会超过23甚至20(我骑SP16的话在28左右),所以究竟是软是硬我不知道,我只知道相当不润,胎阻巨大。

我就把鸟车当菜车骑,骑得最多的就是走走林道什么的,还是很不错就是了。
[ 此帖被coolsear在2012-07-22 23:30重新编辑 ]

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只看该作者 251楼 发表于: 2012-07-22
引用第234楼transparento于2012-07-22 19:46发表的  :
人怂不能怪车菜,鸟车虽然不以速度见长,但是比P8也差不了多少。。。拿鸟车和412、410比,那就是低级黑!。。。
.......

别小看412、410,鸟还真有可能跑不过,广州的车友可以说说。
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只看该作者 252楼 发表于: 2012-07-22
引用第250楼coolsear于2012-07-22 23:25发表的  :
我的鸟车太菜,配置很低,三轴不润,速比也搞得很小。所以无法做出正确的评价。
我就把鸟车当菜车骑,最多的就是走走林道什么的,还是很不错就是了。


花W多大洋作菜车,裸版富人啊!

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只看该作者 253楼 发表于: 2012-07-22
引用第236楼人生初见于2012-07-22 19:49发表的  :
[表情]拿前后避震跟没避震的比,太搞笑了。。。。。。
几万的软尾比得过几千的公路吗[表情]

这是句内行话。

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只看该作者 254楼 发表于: 2012-07-22
  回头想了一下,楼主这个命题好象有点问题--先给鸟车穿上了一件神衣,然后再去扒下它的神衣?

  --鸟车的这件神衣从何而来?何人何时何地曾给过鸟车以神车之名呢?如果有,又具有多大程度和范围的代表性呢?如果这件神衣原本就不存在,又何来扒下神衣之说呢?
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只看该作者 255楼 发表于: 2012-07-22
Re:!
支持楼主高举唯物主义大旗,扒下鸟车内裤!~
路羽骑行 店铺:https://shop163327214.taobao.com/

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只看该作者 256楼 发表于: 2012-07-22
引用第252楼yyshkm于2012-07-22 23:28发表的  :
花W多大洋作菜车,裸版富人啊!



不超过7K块吧,加上运费再多1K,比买小布便宜,比小布好骑~~~

香肠国林道太多了,出门就是森林,市中心也是森林,吸引力强大呀,让人不由自主想往里骑,林道的路况又是鸟车刚好能hold住的那种。

除了jetstream,主流折叠车里边还真就只有鸟车合适进林道了。

鸟车又能当菜车,又能进林子,还经常碰到鸟友可以搭讪,这是jetstream没法比的。何况放两辆大行在家我也不太愿意呀。
[ 此帖被coolsear在2012-07-22 23:40重新编辑 ]
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只看该作者 257楼 发表于: 2012-07-22
[quote]引用第256楼coolsear于2012-07-22 23:32发表的  :

所以说,路况与骑行模式决定了车辆的选型。

我们也经常骑行林道,但大多数林道是无或极少有人迹,故适合的车只有山地与JEX或JP8。

不时也会遇到水泥村道或堤岸,此时前后避震调硬,可轻松拉到AVS30-35,极速到40+。

所以,在我们的玩法中,免费送鸟,也不会接受,因为存在伤亡风险。


对一些已知路况的林道,有用SP8和HSL骑行的。

[ 此帖被yyshkm在2012-07-23 00:18重新编辑 ]
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只看该作者 258楼 发表于: 2012-07-22
引用第83楼birdy小陌于2012-07-14 13:05发表的  :
买鸟后才想玩TIKIT了。

一句好说道我心坎里……最近有骑上了公路,准备换辆公路,但鸟车我还是会先留着的,巡航差点意思确实是鸟车的缺点,但30km/h以下骑鸟车也行了,毕竟咱是凡人,出去骑游还是20几的时间多,上山小轮径也省力

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只看该作者 259楼 发表于: 2012-07-22
引用第249楼hupo于2012-07-22 23:22发表的  :
腿不好的,鸟秒p8说说看好了,要干翻我过来好了,卖嘴没意思。


这又改“秒”?你这嘴卖的真是~都要挂在墙上去了。至于P8和鸟谁跑的快,完全不是你和我说谁快就谁快,这完全取决于谁骑。就跟回帖的哥们说的一样,就你这低级黑~我还真没时间和精神去找您。

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只看该作者 260楼 发表于: 2012-07-22
引用第256楼coolsear于2012-07-22 23:32发表的  :
不超过7K块吧,加上运费再多1K,比买小布便宜,比小布好骑~~~
.......

心态决定一切吧,我这还有用remedy8.8的上班买菜~这年头一万多不就是买个菜车。

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只看该作者 261楼 发表于: 2012-07-23
引用第243楼coolsear于2012-07-22 22:50发表的  :
是么??

没招,国内就是井底之蛙太多。
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只看该作者 262楼 发表于: 2012-07-23
好吧,我是从LZ发帖就看到现在才发炎的
我想我说的是:楼,就是这样盖起来的
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只看该作者 263楼 发表于: 2012-07-23
引用第244楼zhangt71于2012-07-22 22:58发表的  :
  哎。。。这个必须承认,一定意义上可以说是“花心”,往好的方面说,是对于新鲜事物始终有一种好奇,总想一探究竟。
  鸟车有优点也有缺点,但其它各款折叠车何尝不是如此?心态很重要,要真正知道自己想要的是什么,其中哪些是更重要的的,做到这一点就不容易。对于鸟车,我从来就没认为它是什么神车,但认为它是一辆比较适合我用的好车。哪儿好呢?方便、自在、省事、耐用、实用。
.......

张老师说的精辟
就是因为鸟车有优点也有缺点。
所以大家才费劲心思去改。为的是取长补短
最终适合自己的才是好车,而不是最贵的最好

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只看该作者 264楼 发表于: 2012-07-23
引用第64楼yingfeng于2012-07-13 22:25发表的  :
这车可以跟折叠车比避震,跟山地车比折叠。

lenwiu or liuwen?

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只看该作者 265楼 发表于: 2012-07-23
引用第259楼kolmaro于2012-07-22 23:48发表的  :
这又改“秒”?你这嘴卖的真是~都要挂在墙上去了。至于P8和鸟谁跑的快,完全不是你和我说谁快就谁快,这完全取决于谁骑。就跟回帖的哥们说的一样,就你这低级黑~我还真没时间和精神去找您。

我说鸟不如p8快,和412,410差不多,以及理由,你不是说是腿不好吗?
有理说理,说没用的,有意思吗?

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只看该作者 266楼 发表于: 2012-07-23
引用第263楼Jesse于2012-07-23 00:13发表的  :
张老师说的精辟
就是因为鸟车有优点也有缺点。
所以大家才费劲心思去改。为的是取长补短
最终适合自己的才是好车,而不是最贵的最好

关键是鸟除了机械感强、好看,相对没有其他优势啊,曾经以为下山坡有优势,但短轴距难操控也不敢啊。
说大梁结实几百菜车大梁也没问题啊。
要说为了好看买没问题,非要说性能好就有点牵强了。

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只看该作者 267楼 发表于: 2012-07-23
引用第261楼kolmaro于2012-07-23 00:00发表的  :
没招,国内就是井底之蛙太多。

这句说得好,呼吁国内的井底之蛙去德国看看:研究研究为什么折叠车基本都是小布,鸟几乎见不到。

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只看该作者 268楼 发表于: 2012-07-23
这鸟车啊,感觉每年都在讨论啊,啊哈哈,喜欢就买,不喜欢就别买,比来比去比了几年了,累不累啊,这长篇大论就足以证明了鸟车的价值,喜欢就买,不喜欢就别买,喜欢就买,不喜欢就别买,
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只看该作者 269楼 发表于: 2012-07-23
扒衣服就是人多,我是不是要把我的两只鸟扒了
2011年4月25日起,MUP8,灰鸟,犀牛,triace山地,ORI,白鸟,YA612,NA063,KHS-T,KHS-T3,CARRY ME DS,04沙漠黄S2L,闲置淘宝店http://trade.2.taobao.com/?spm=2007.1000261.10.8.XgsMXH