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http://blog.sina.com.cn/roadbikehengshui本文意译自steve hogg的文章：
TOPICAL: HIDDEN SHORT LEG and the role of a shim
更多steve的文章请访问：
www.stevehoggbikefitting.com前言：近半年时间我几乎每天都在读steve hogg关于自行车fitting的文章，很多理念是颠覆性的，在steve的文章指引下，我开始自我实践fitting，并写出了《打破fitting迷思》系列文章，当然我写的内容十分肤浅，大量细节、经验类的内容读者需要到原文中去寻找，去发现，去惊叹，去改变自我。我现在非常感谢我的英语老师没有把我扔给体育老师。在fitting行业仍处在起步阶段的国内，我希望把真正好的fitting理论介绍给国内的自行车爱好者。
以下均为steve第一人称叙述。
几星期以前我为一位客户做了一次有趣的fitting，我前两天得到了他的回复。于是我写出了这篇文章。这位客户我们称他x先生。因为x先生是一位年轻的专业车手，而他的俱乐部有指定的fitting设备赞助商，所以我们不便透露他的姓名。X先生今年在赛场上的表现很一般，所以他的俱乐部四处寻找高人为他解决骑车中存在的问题，经过多家专业fitting机构的测试，x先生被诊断为有以下问题：
1.左腿比较短。
2.输出功率不平均，一般情况下为左腿46%和右腿54%，短暂的高功率冲刺中，右腿功率提高比左腿多很多。当十分疲劳时，情况进一步恶化为左腿不到40%，右腿超过60%。
X先生平时表现的很正常，但当艰苦的骑行到来，x先生身上多处会感到疼痛，包括：
1.左侧骶骨处传来的下背部疼痛
2.右膝盖髌骨发炎
3.左腿髂胫束非常烦人的轻微疼痛
4.左侧大腿外侧肌腱根部发炎
5.其他一些小问题
X先生前后共找了三家专业fitting机构，每个机构都给出自己的解决方案，简单地说，如下：
第一家机构：较大的姿势变动（未详细写出），锁片前移到拇指球的正下方，左脚加一个垫片。
第二家机构：较小的姿势变动（未详细写出），锁片前移到拇指球的正下方，左脚加一个垫片。
第三家机构：较小的姿势变动（为详细写出），左脚锁片前移到拇指球的正下方，右脚锁片向后移动，两只鞋对比，右脚锁片比左脚锁片靠后9mm。
（这里简单说下steve的fitting理论，steve认为两脚锁片位置应该保持相同，并且根据脚的大小，拇指球的垂直位置应处于锁片中心的前方，脚大小、腿长短造成的不同应该用垫片和其他方法解决，详细的理论要到steve其他的文章如《power to the pedal-cleat position》等文章中去寻找）
每一次fitting完毕，x先生都会感觉到明显的改善，坐在车上更加舒适，双脚输出平衡度也有所改善，但这种感觉非常短暂，并且随即恶化到比fitting前更糟糕的程度。所以X先生在每次fitting后就会很快的更改回他原来的设定，或者十分接近原来的设定，并继续寻找解决方案。到他来拜访之前，这种情况已经周而复始的循环了三次。
总体来说，x先生对以上三种方案的感觉如下：
第一种：整体姿势感觉很差，锁片位置感觉别扭，左脚下的垫片无法忍受。
第二种：整体姿势感觉不错，锁片位置感觉别扭，左脚下的垫片无法忍受。
第三种：整体姿势感觉不错，左脚锁片位置感觉无法忍受，功率输出表明平衡度是三个方案中最差的。
当x先生来访时，他基本是在用第二套方案，但是锁片位置仍保持在他fitting前的状态。x先生表示他目前感觉比没有fitting之前要稍好一些，整体姿势接近他没有fitting之前的状态。
经过测量目前的锁片位置为：
左脚：拇指球在锁片中心前方10mm
右脚：拇指球在锁片前方12mm
鞋号44。
（注：steve所说的锁片位置测量是基于脚实际接触锁鞋的表面与地面平行而不是鞋底与地面平行，这也有别于目前主流的锁片位置测量方法。Steve称之为有效锁片位置。）
在对x先生作了仔细的询问后，我对他的身体进行了测试，非常好的整体柔韧性，右侧柔韧性比左侧稍差，右脑的运动控制系统优势地位（脑部测试我从未在steve的文章中读到过，有可能是他吃饭的家伙，如果我读到了steve关于这方面的介绍，我会更新这段内容），最大的发现是：他有一条稍短的右腿！
在车子下面，这条稍短的右腿隐藏的很好，当他跨上车子开始踩踏，会看得更清楚。X先生的姿势略微向右侧倾斜以“保护”他稍短的这条右腿，每次踩踏动作时，他的右侧胯部都比左侧更加向下、向前倾斜。
如果x先生是一名业余骑手，他的问题不会如此严重，他的姿势其实相当平衡，但作为一个专业的自行车手，长时间、高强度的骑行让问题放大到非常严重的程度。
1.高强度骑行中，右侧略微向前倾斜的骨盆导致压力集中在左侧的骶骨关节处导致下背部疼痛。
2.坐垫偏高5mm加上双腿长度不均等，x先生会潜意识的用全部方法保护右侧。
3.向右侧的倾斜导致左侧臀部要更加努力的保持在坐垫上，是左侧髂胫束过度拉伸并疼痛的根源。
4.当强度非常、非常大的时候，右侧臀部向下倾斜的更加明显，使正常情况下就已经过度伸展的左腿需要更加努力的伸展以踩到踏板，这是左侧大腿肌腱根部发炎的原因。
5.右膝盖髌骨发炎的唯一能找到的原因是，右腿分担了更多本应由左腿承担的工作，过度使用。
解决方案：
并非很大的姿势改变包括：坐垫降低5mm、把立长度减少10mm、弯把角度改变、手变位置调整。
脚部非常大的改变。右侧锁片处垫入4mm垫片、右侧拇指球在脚踏中心前方9mm、左侧拇指球在脚踏中心前方10mm（这个似乎没变化）、esoles鞋垫提供足弓支撑，左脚蓝色支撑（第二高）、右脚黑色支撑（最高）、右侧脚跟处放1个垫片（此文写于2011年，当时steve仍采用修剪BFS锁片倾斜垫片垫入脚跟，目前steve已经研发出脚跟专用的垫片，为什么要在鞋跟处放垫片，需要阅读steve的《foot correction part2-wedging》）、左侧脚跟处放2个垫片。
X先生前两天和我进行了联系，他表示疼痛已经消失或者已经减轻到非常轻微的程度，双腿的功率输出已经能够保持基本平衡，并且当强度非常、非常大的时候，输出平衡度提高到差一点接近50/50。
经常读我文章的朋友知道，我一直以来都在强调动作的平衡。上面这个故事解释了为什么要这样做。没有人是完美平衡的，但是如果要在自行车上做到最好，我们必须要尽可能的接近平衡。这个故事的意义在于，一侧的疼痛和不舒服有可能是另外一侧的原因造成的。X先生的问题是一个伪装的非常好的“简单的问题”。我在这个行业时间越长，就发现很多更糟糕的情况，能够很简单的解决，当然，只是很多，并不是全部。
为什么另外三家fitting机构没能发现正确的较短的那条腿呢？我并不清楚因为我没有和任何与此事相关的人联系过，但是平心而论，当x没有骑上车子时，我几乎也认为他有一条较短的左腿。我猜测另外三家fitting机构也发现了他过度伸展的左腿，但我更加深入的猜测没人从他的后面去看他的骑行姿势，因为如果看了，那么右腿的短是很容易发现的。从后方观察骑手的姿势是一个很重要的环节。
最后的提示：坐姿向右侧下方或前方的倾斜并不代表这名骑手一定有一个较短的右腿，这个案例是，但更多的情况下并不是。这代表了骑手更加倾向于“保护”右侧，相比较于他们的左侧，这种情况在所有骑车人群中，超过90%。
（全文完）
