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[经验分享]因为无限蹭圈，最终放弃了短臂V刹 [复制链接]

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haofan1124
硕士
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-02-25
手变配短V真的很难调，要达到好的手感必须把刹车块调的很近，这个对前后叉、轮圈的公差要求太高了，轮子出现0.几毫米的抖动就会蹭。
可能我RP不好，怎么调都会蹭，只好放弃了短V，乖乖的转接上C夹了……
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清静毋为
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只看该作者 沙发  发表于: 2014-02-25
上呗 挺好的啊 楼主钟爱芒果黄啊
当神装的配置只能骑出猪一样的速度，那还追求个毛线神装！
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colinlfw
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只看该作者 板凳  发表于: 2014-02-25
后刹线管是不是略长了？
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haofan1124
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只看该作者 地板  发表于: 2014-02-25
回 1楼(清静毋为) 的帖子
一辆我的一辆LD的，都喜欢黄色
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孔雀
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只看该作者 4楼 发表于: 2014-02-25
可是这种转接座是针对大行的吧....其他车可就用不上了...没办法只能短V了...
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haofan1124
硕士

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只看该作者 5楼 发表于: 2014-02-25
回 2楼(colinlfw) 的帖子
谢谢提醒，往前松松果然手感更好
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我是胡胡
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-02-25
哈哈~~~~不错不错~~~~~延长器~~
折腾啥时候是个头啊~~
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raymondcn
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只看该作者 7楼 发表于: 2014-02-25
会不会是你的轮组偏摆过大了？手头几对轮组都是某大师加工过的，偏摆跳动都在0.05mm以内
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catt
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-02-25
上C 夹好看太多了
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lghzh
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只看该作者 9楼 发表于: 2014-02-25
车架是P8吧,后面上转接座很完美，我的P18两腿是弯的，后面两根螺丝够不到转接座，悲剧了！
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zhouyf911
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只看该作者 10楼 发表于: 2014-02-25
私自改变车架设计意图的改装真不和谐 换车架
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karogao
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只看该作者 11楼 发表于: 2014-02-25
不知道想要调成什么样的手感，我手变配彦豪的RX6短V，手感很不错了，试过都说好也不会蹭圈。
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150448215
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只看该作者 12楼 发表于: 2014-02-25
这夹器转接座看起来好高端
至于V刹调试，调是个功夫活，调好效果肯定比夹器好，就看你能不能静下心来调，还有多看别人的经验心得
大行P8架子如果公差都让你无语，那那些玩风行的岂不是要去死了，归根结底还是你自己没调好
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车，专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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haofan1124
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只看该作者 13楼 发表于: 2014-02-25
回 12楼(150448215) 的帖子
p8的架子没问题，有问题的就是这个u7铝叉导致前刹蹭圈，估计是山寨货。
v刹其实已经调的不错了，和现在的夹器手感行程基本一致
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haofan1124
硕士

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只看该作者 14楼 发表于: 2014-02-25
回 11楼(karogao) 的帖子
rx6据说是神器，可惜我没买到
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150448215
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只看该作者 15楼 发表于: 2014-02-25
回 13楼(haofan1124) 的帖子
那还不简单嘛，直接换回原装前叉呗
制动力和前叉，我肯定选择前者啊
至于RX6，我现在用的是LP贴标的RX6，调试时想死，弹簧插V刹柱最下面的孔，力度螺丝调最紧时，弹簧才能有手感，松一点的话，弹簧就不吃力了。老坑爹了
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车，专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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hacklei
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只看该作者 16楼 发表于: 2014-02-25
感觉后面很重，可以考虑一个c一个v，前刹不像大家想象的那么可怕，前刹的制动力更好
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cjy5318
初一
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只看该作者 17楼 发表于: 2014-02-25
Re:回 11楼(karogao) 的帖子
引用第14楼haofan1124于2014-02-25 12:25发表的 回 11楼(karogao) 的帖子 :
rx6据说是神器，可惜我没买到

神器是926不是RX6。RX6配手变还不如RX5和RX1。
不过都是难找的东西。
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kenny2002
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只看该作者 18楼 发表于: 2014-02-25
好漂亮的颜色。
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karogao
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只看该作者 19楼 发表于: 2014-02-25
回 14楼(haofan1124) 的帖子
是的，现在全打LP标了，要是RP爆灯的话，你还能买到两个LOGO混合显示的特别限量版。
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karogao
高三

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只看该作者 20楼 发表于: 2014-02-25
回 17楼(cjy5318) 的帖子
926 和 RX6 现在实际上都打了lp标了，你可以淘宝一下MINV 一堆LP的，其中两款短V实际上就是彦豪的RX6和926al，丝毫不差
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haofan1124
硕士

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只看该作者 21楼 发表于: 2014-02-25
回 20楼(karogao) 的帖子
是吗？早知道不买原厂拆车件了
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dahaoren
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只看该作者 22楼 发表于: 2014-02-25
这个确实比短臂更好些～～ rx6即使调整好也会略有行程匹配问题的
当我们是少数时，可以测试自己的勇气；当我们是多数时，可以测试自己的宽容
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波波TAIWAN
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只看该作者 23楼 发表于: 2014-02-25
沒必要的折騰，牽一髮而動全身，結果去失去了整體性！　
以上純屬個人意見，愛怎改？樓主開心就可以ㄌ～
佛山市賽皮恩思貿易有限公司
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wudirose
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只看该作者 24楼 发表于: 2014-02-25
的确是不太好调整，比普通的非短臂V刹要难，但是耐心努力下，还是可以控制的。

其实越短的东西，才越难弄。编轮子也一样，大公路的轮子，比412的好编的多。
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这般炸酱面
高一
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只看该作者 25楼 发表于: 2014-02-25
还有吊刹能救你
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hachi
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只看该作者 26楼 发表于: 2014-02-27
我也有这个问题，不过我还是保留了V刹，因为C夹装不到，DA的超长C夹也装不到。
自然我就没有LZ那么有心了，确实会不好用，其实日常使用是很好的，但是论质量的话只能是良，每次刹得都感觉不好。
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只看该作者 27楼 发表于: 2014-02-27
彦豪长臂的长得好难看，我就收了一个
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qpf1987
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只看该作者 28楼 发表于: 2014-03-03
上吊刹 哈哈
你是猴子请来逗我的吗
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只看该作者 29楼 发表于: 2014-03-03
换我……就上451……一切都变得美好了
折叠车贴吧，吧友QQ群！内有大侠神人无数，欢迎技术讨论，情感咨询，闲聊扯蛋……群号：145041648
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