去年九月份买了我的第一台抱刹版410，本来只是想让自己在研究所和宿舍之间的2KM省点劲
结果有天骑着原装未改的小车去了趟南湖 被一个小朋友拿着26的小菜车反复虐待
开始了漫长的改车道路 并通过百度 知道了77和我的长臂夹器版改装的参考原型帖——561n为作者的抱刹版改装帖
561n的改装帖我看了不下百遍 改装帖子写得很好 指导我改出了一台好车 向你致敬
中毒后一发不可收拾 长沙孩子让我知道了V刹版的价值和优势 虽然前辈很爱炒作 但是不得不说是他一手把V刹410变成了收藏品 向他致敬
手里最多的时候 有4台 410 有一台做人情半卖半送给朋友了
在武汉经常环东湖和在武昌广埠屯附近活动的骑友可能见过我的黑色长臂夹器内5 410 之前上53T大盘的时候 最快速度43.87 均速25KM 长期大力启动甩电动车 碰见减速带拉起车头飞 碰见大坡后暴力摇车 这种骑法体力消耗很大 大半年我瘦了16斤 从148到现在的132 这台车骑了差不多3K公里了 搞过很多次100KM小长途 广埠屯到东西湖 到江夏 环东湖 南湖 大冶太婆尖 都去过 正是因为这台车的优秀（其实转换套件+42一体头管已经很能保证强度 后长臂夹器刹不死 反而对喜欢拉高速的我来说 是优点和安全保障） 另外几台V刹410 被我苦心收集来以后 长期吃灰
剩下来的三台是 黑色长臂夹器版（不出，仅仅展示） 我只是想告诉大家 长臂夹器版410 一样很精彩 除了那个丑到爆的折叠扣
另外两台是
大字版有牙V刹410整车 买来一直吃灰 这台车历史最久 但是成色最新 轮胎和现在的胎纹不同 做工细致很多 不夸张的说 擦擦可以充新卖 这个版本有点蛋痛 哼哼 贵在V刹和大字涂装 有牙的问题 其实也好解决 这台卖900 不包运费 坚决不包（已出） 还有一台是V刹无牙版车架 成色如图 其实其他东西都在 被我拆散了东丢一点 西丢一点 除了架子 其他东西都是破烂儿 我不是很在乎 所以 东西可能不全了 如果你要 除了内外胎 其他东西都可以发给你 当然邮费肯定是实收 也是卖900 运费实收 要其他东西的 可以发 但是要分开发给你 运费也是实收
我是个屌丝研究生 每天的生活就是骑车 看书 上课 吃食堂的便宜饭菜看路边妹子的大腿 没有什么钱也没想过要像孩子那样牟利 两台车弄过来的时候 都是花了好大的力气 也都是花了七八百块从原车主那里弄来的 其中一台车是放假期间我不惜厚着脸皮向外地的学妹求助让她去亲自提的车
开学我请她吃饭还人情 都花了100多块钱 另外台车我跑了100多KM 亲自从卖家手里拿到的 因此 这个定价我觉得对得起各位 我也要对得起我自己 各位说对吧 所以么 坚决不刀
能武汉面交的 减五十 不过我感觉武汉的折叠氛围不咋地 估计不会遇见本地卖家
卖的原因是 我看上JP9和鸟了 需要清仓 寝室下半年可能还要进人 我也要腾一点空间出来 不能像个修自行车的那样塞一屋子的车架和配件
下面看图吧 联系QQ47554194 注明410 砍价的同志 对不起 我时间不多 没空接待
[ 此帖被miuuy2在2014-05-18 00:54重新编辑 ]
