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[不懂就问]公路车直插和弯插的区别? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-05-20
公路车直插和弯插,除了视觉上,在骑行上有什么差别?谢谢?
我是木村家的人
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只看该作者 沙发  发表于: 2014-05-20
弯叉舒适度高一点
直叉性能好一点
anemos YT 把立待装
brompton 坐感限位器待装
TCR adv√
SURLY cc 待更换穿越齿胎模式,闪电坐垫待找
慢慢完善爱车是一种乐趣(即使不骑)
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只看该作者 板凳  发表于: 2014-05-20
公路车好像都是直叉的吧;
弯叉的应该是旅行车。

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只看该作者 地板  发表于: 2014-05-20
弯插一般出现在复古车上了。

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只看该作者 4楼 发表于: 2014-05-20
个人喜欢直叉 看着更直截了当 哈哈哈
折叠车贴吧,吧友QQ群!内有大侠神人无数,欢迎技术讨论,情感咨询,闲聊扯蛋……群号:145041648

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只看该作者 5楼 发表于: 2014-05-20
单纯的直弯区别不大,不如叉肩尺寸等的影响大。

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只看该作者 6楼 发表于: 2014-05-20
竞赛车都直叉,舒适性或者旅行车用弯叉

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只看该作者 7楼 发表于: 2014-05-20
回 joylx 的帖子
joylx:公路车好像都是直叉的吧;
弯叉的应该是旅行车。 (2014-05-20 09:23) 

超六就是弯叉

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只看该作者 8楼 发表于: 2014-05-20
我觉得相比于形状上的直和弯 挠度才能更加影响前叉的舒适度
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容
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只看该作者 9楼 发表于: 2014-05-20
和虚迷效应是不是有点关系。坐等高手来解答。
我的威望是一个悲剧,一定保管好密码
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只看该作者 10楼 发表于: 2014-05-20
不懂装懂。。不错!
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只看该作者 11楼 发表于: 2014-05-21
感觉弯叉弹性好一些,长途舒服