[不懂就问]700c管胎选择咨询 [复制链接]

减重压力山大，现在在tufo s3 lite和tufo elite jet之间纠结，elite逆天160g，很是心动，但是到底耐不耐用？s3 lite是215g，会不会耐用一些？
平时都是柏油路面通勤，偶尔有些碎石和减速带，请各位用过的大神给点意见啊。

传说中的沙发？

减重压力大，显然s3 lite

eomore:减重压力大，显然s3 lite (2014-08-15 21:35) 

呃 elite jet更变态，不知道耐用度如何

s33吧，不心疼

刘影:s33吧，不心疼 (2014-08-16 00:06) 

刘版，s33太重了，呃。elite jet有那么脆吗？怕怕。。

ferruccio:刘版，s33太重了，呃。elite jet有那么脆吗？怕怕。。 (2014-08-16 09:57) 

根据用途吧，270g么挺轻的啊

刘影:根据用途吧，270g么挺轻的啊 (2014-08-16 22:25) 

楼主那花鼓和碳圈，配s33逼格差太远

光光:楼主那花鼓和碳圈，配s33逼格差太远[表情] (2014-08-16 22:36) 

现在方向不一样了，马上要换牙盘，增重100多克

刘影:根据用途吧，270g么挺轻的啊 (2014-08-16 22:25)

放弃tufo elite jet了，主要是看到weight weenie的人说it's a shame for lightweight wheel with tufo。看到之后瞬间石化了。后来就开始研究马牌competition和veloflex，都比较重，而且veloflex实在是太贵了。。。无意在淘宝看到vittoria crono evo cs，165g，价格相当可爱，不犹豫直接收了，用坏了再纠结吧。

光光:楼主那花鼓和碳圈，配s33逼格差太远[表情] (2014-08-16 22:36)

后圈快到国内了，前圈还得等一周多，到时圈花鼓胎一起发给您，期待ing。
master整车预计6kg，各种等了

ferruccio:放弃tufo elite jet了，主要是看到weight weenie的人说it's a shame for lightweight wheel with tufo。看到之后瞬间石化了。后来就开始研究马牌competition和veloflex，都比较重，而且veloflex实在是太贵了。。。无意在淘宝看到vittoria crono evo cx，165g，价格相当可爱， .. (2014-08-16 23:37) 

是vittoria crono evo cs吧？

undead:是vittoria crono evo cs吧？ (2014-08-18 00:56) 

vitoria的胎气嘴不能拆卸，对灌装补胎液操作那是相当的不方便

undead:是vittoria crono evo cs吧？ (2014-08-18 00:56) 

嗯 对 打错了

赤霄:vitoria的胎气嘴不能拆卸，对灌装补胎液操作那是相当的不方便 (2014-08-18 09:24) 

高端系列都是可以拆的，从根部直接拆

赤霄:vitoria的胎气嘴不能拆卸，对灌装补胎液操作那是相当的不方便 (2014-08-18 09:24) 

所以維多利亞自家出了專用的充氣補胎液,實屬坑爹

高端的tufo好像都是捷克产

it's a shame for lightweight wheel with tufo。 为什么说老王用elite 就可耻？？？