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[经验分享]53t 换成 46t之后······ [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2014-08-19
踏频不行,要保证速度只能慢慢踩53-11
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150448215 金钱 +1 膝盖不要钱 2014-08-23
q:2270581709
走别人的路,让别人无路可走。
骑自己的车,让别人有路走也追不上。
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只看该作者 31楼 发表于: 2014-08-19
没那么夸张,有的人肌肉强壮就喜欢大的
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只看该作者 32楼 发表于: 2014-08-19
高速踏频选手啊~~
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只看该作者 33楼 发表于: 2014-08-21
单盘 20寸 42t对11-32飞轮 表示 长途没压力
标志设计|VIS升级|海报DM|画册年报|包装创新|会议策划
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只看该作者 34楼 发表于: 2014-08-21
18速不是各种齿比都有吗?为什么还要改
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只看该作者 35楼 发表于: 2014-08-23
飞轮没数过,9速的最大25最小11,一般6档或7档,我车原装的牙盘44t,7档能上32,感觉小牙盘挺不错的
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只看该作者 36楼 发表于: 2014-08-23
406 53T带13T 15T用的最多 11T猛踩也觉得不够劲 可能是踏平练得不够,少个12T好不爽
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只看该作者 37楼 发表于: 2014-08-24
年纪越大盘越小,当年骑公路都敢53-13巡航,膝盖开一刀后现在强制把最高档位锁在80gearinches左右
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只看该作者 38楼 发表于: 2014-08-24
我用50  34压缩盘,12-27飞,顺风的话12齿速度不够,我觉得压缩盘爬坡够了。以前53上过50码,现在上40都难
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只看该作者 39楼 发表于: 2014-08-25
谢谢楼主分享
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只看该作者 40楼 发表于: 2014-08-25
喜欢46T的牙盘!
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只看该作者 41楼 发表于: 2014-08-28
很有道理

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只看该作者 42楼 发表于: 2014-08-28
我也是换成 46T 了,可是换档不顺利,估计得截链条。
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只看该作者 43楼 发表于: 2014-11-13
我是踏频型的,入手SP8 53T让我很抓急。6 7 8基本用不着,多谢分享!
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只看该作者 44楼 发表于: 2014-11-14
我把浩盟的旅行车牙盘,就是大三片:48-36-26,拆掉最小片,配上110的短中轴,只用大盘对后面的11-25的速公路飞,爬坡和急速基本都可以照顾到,如果算一下齿比,53带12跟48带11是基本一样的,就是说48只比53少一个齿比,对于急速的踏频影响很小,除非进山25T也绝对够用,再说还有36T盘片在呢。本人是小折公路山地三修,在此还是告诫一下追求齿比的同学,巡航永远比急速重要,而且半月板比牙盘贵多了,你们说呢
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只看该作者 45楼 发表于: 2014-11-14
56/46 → 46 →39单盘
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只看该作者 46楼 发表于: 2014-11-15
绝对仔细,学习了,

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只看该作者 47楼 发表于: 2014-11-16
我是用着53T单盘,9速车,一般都用6-7档来骑,上小坡或者快到路口要停车等交通灯时会降个两档。
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只看该作者 48楼 发表于: 2014-11-16
为啥骑折叠的低于170么这么多

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只看该作者 49楼 发表于: 2014-11-17
20寸鸟类型车经历52,50,48,双盘,最后回到46T单盘中空一体,后面PG990 11-32t,轻量简洁,比较通杀,一直感觉很好。用它参加铁三比赛了。
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只看该作者 50楼 发表于: 2014-12-01
回 kolmaro 的帖子
kolmaro:换链条飞轮容易,换半月板比较麻烦。 (2014-08-18 18:21) 

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只看该作者 51楼 发表于: 2014-12-03
想在X宝上 找个48T的单盘片 很难找
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只看该作者 52楼 发表于: 2014-12-03
48的路过~

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只看该作者 53楼 发表于: 2014-12-03
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只看该作者 54楼 发表于: 2014-12-03
学习了,正准备换39t
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只看该作者 55楼 发表于: 2016-03-30
谢谢分享经验,太有用了
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只看该作者 56楼 发表于: 2016-03-31
支持,我不是牛腿