[14寸]真正屌丝版风行1402 [复制链接]

spotor:
看了楼主和其他人的解释，这车值得期待，刚性和重量应该不错，自己将关注16寸版，看了其他帖子，20寸折叠后体积较大14寸不太感兴趣，等外3速的轮组价格合理后考虑一下16寸的，现在感觉虚高了，而且不多。

　　我也觉得这架子可以做一款16寸轮径的，应该比较有搞头！

张老师，你的坐垫是啥牌子系列的？

专业测试员，免费广告？有搞头……风行一直在进步！

类似老悍马的架构，强度应该没问题，但小轮径就是为了方便携带，14、16折叠起来相当于人家20寸的体积，再好骑也没意义了。

我觉得我没能驾驭好这个车架，所以放弃了

有银色 1402？
啥时候才有紫色，哎

个人感觉14寸fsir太难看了，16寸以上和谐不少。

奔放的饭仔:张老师，你的坐垫是啥牌子系列的？ (2014-10-26 02:52) 

维乐坐垫。

折叠后的体积如何？张老师来张图吧～～

饿牙盘看上去不太协调

对迷彩16版本比较看好，14的还是不能过心里的坎，对全变速支持有心结。

想说两句：其实风炫这款车架的价格可以做的更低，个人感觉成本应该没有横折的那么高（不懂技术，只是个人看法）。风炫是由两部分组装而成的，而且两部分的制造难度应该不大，相对横折车在制造处理方面难度要低一点，少了横折车的折叠扣的处理。排除新车架刚上市和其他专利费的问题，个人觉得这款车架的价格可以不要定得那么高，使车架可以得到普及。

内容来自Android手机客户端

karen_江南:折叠后的体积如何？张老师来张图吧～～
 (2014-10-26 13:44) 

风行1402的折叠形态还是可以的，折叠图有其它车友发过的，回头补一张。

为啥没有钢架版1402？

zhangt71:　　其实牙盘原本不需要用这么大，47T就可以了。我这个飞轮是11T，所以搭了53T牙盘，确实显得不协调。
　　不过说起来，这款车架对于牙盘最小齿数还是有限制的，好象是不能小于47T吧，否则链条可能蹭到后叉上方。如此看来，47T或50T牙盘+最小片9T的外三速花鼓，可能是风行1402 .. (2014-10-26 02:41) 

张老师，最小盘支持39T，上次爬括苍山的时候用过，不过需要在后叉上加个护链贴。看你的走线好像是绕上面过的，我的直接在坐杆竖管位置下方，直接弯。不过刹车手感有影响，阻力会大点。不知道你的后刹手感怎么样

最小盘能支持39T？链条不会蹭到后叉上边吗？最小兼容47T牙盘好象是黑豹说的，我还没试。

   奇怪，14寸和16寸的，看起来一般，20寸的这款，看起来却相当的和谐啊。比P8好看多了，不过折叠之后，不紧凑是肯定的了。  

    但是如果我买车，在P8和此车选择，价格差不多的话，我肯定不选P8了，折叠差一点就差一点吧

   难怪20寸的看起来顺眼呢，原来后叉跟大梁，由于轴距被拉长，两者接近平行线了。

   刚才淘宝看了一下，折叠起来，居然也不难看，价格居然真的跟P8一样。

   看样子，以后得入手一辆，还是得把手头的20寸给出了，再买。 不知道重量多少。

zhangt71:嗯，这辆406碟刹版风烁，不仅骑起来顺畅轻快，而且车体刚性相当出色，这是有点出乎我的意料之外了。 (2014-10-25 22:25) 

张老师，我要指出你的语法错误哦，只能说意料之外，或者出乎意料，而不能说出乎意料之外。如有不当之处，也请海涵或者指正。

HELVETICA:张老师，我要指出你的语法错误哦，只能说意料之外，或者出乎意料，而不能说出乎意料之外。如有不当之处，也请海涵或者指正。 (2014-11-01 17:48) 

　　这个。。。其实仍存争议的，从严格意义的语法上说不合理，但从约定俗成的习惯来说又不算错误。类似的例子，比如“凯旋”两字，意思已经是胜利归来，但人们却仍然常说“凯旋归来”，究竟算不算错呢？

楼主，请教一下你说的9T外三速是什么意思？是等配套的外三速轮组？

还是直接自己用公路的卡式飞轮直接自己组就好了？

我的是1403.。。