切换到宽版
发帖 回复
返回列表
  • 2497阅读
  • 23回复

[综合讨论]五通抬高 求解？ [复制链接]

 上一主题 下一主题
g81205
博士
 

发帖
6735
金钱
38557
威望
227
贡献值
0
爱心值
4
只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-06-16
现在换451的人渐渐多了，论坛里总能看到关于换451后五通被抬高了不好的说法！
以前貌似看到过一篇文章，说的是451装1 1/8与406装大苹果的对比，结论是两者轮径基本一样。
那么五通到底抬高了没有？
五通抬高到底不好在哪里呢？为什么？
换451后比原厂车的五通到底抬高了过少呢？
参数党求数据！
问个事，别打我！
用碳板的，你们的菊花充话费还送吗？
回复
举报
g81205
博士

发帖
6735
金钱
38557
威望
227
贡献值
0
爱心值
4
只看该作者 沙发  发表于: 2015-06-16
晒下人薄怯
问个事，别打我！
用碳板的，你们的菊花充话费还送吗？
回复
举报
刘怀旧
幼儿园大班
发帖
12
金钱
18
威望
2
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 板凳  发表于: 2015-06-16
水水更健康，想发帖说我等级不够，难过中
打杂的也有春天
回复
举报
karn
硕士

发帖
5062
金钱
5883
威望
33
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 地板  发表于: 2015-06-16
重心变高了感觉不稳，同等宽度外胎，大概高20毫米。
其实406装个窄胎骑就挺好了完全没必要451。
回复
举报
068333
高二
发帖
1053
金钱
852
威望
23
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 4楼 发表于: 2015-06-16
五桶高低没有绝对值，一般折叠车在28厘米左右，山地或速降会更高，带来的影响就是重心提高一点，不过人的适应性很强的，高2厘米很快就能适应，而另一个问题就是406车架的刹车不适合451，除非改长臂或C夹，要麻烦一些。
回复
举报
真·大头
高二
发帖
803
金钱
732
威望
69
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 5楼 发表于: 2015-06-16
抬高了，稳定性变差，特别是高速过弯感觉特别大
回复
举报
vf25
高一
发帖
1046
金钱
557
威望
36
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 6楼 发表于: 2015-06-16
纠结之处在于 想玩手变>得上夹器>改451…

内容来自手机客户端
回复
举报
huyaoshan
禁止发言

发帖
15667
金钱
3846
威望
250
贡献值
1
爱心值
-2
只看该作者 7楼 发表于: 2015-06-16
不错，速度型
回复
举报
Sylphid
初一
发帖
231
金钱
219
威望
3
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 8楼 发表于: 2015-06-16
回 vf25 的帖子
vf25:纠结之处在于 想玩手变>得上夹器>改451…
 (2015-06-16 09:43) 

弯把手变配短V406一样用
回复
举报
citysa
博士

发帖
9150
金钱
16166
威望
433
贡献值
5
爱心值
6
只看该作者 9楼 发表于: 2015-06-16
同样轮胎高度的前提下
抬高了
451-406 /2 =22.5mm（欢迎纠正）
轮胎高度都不标，不懂，目测大小差异在10mm内
腿力不够，逼格来凑
回复
举报
sz_jerry
副教授

发帖
16368
金钱
17259
威望
493
贡献值
2
爱心值
0
只看该作者 10楼 发表于: 2015-06-16
  我对这个没有啥感觉，14寸改16寸的410，我也没觉得有啥不稳，相反通过率变好，我反而觉得稳了。

  
回复
举报
lyuanstone
高一
发帖
617
金钱
616
威望
21
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 11楼 发表于: 2015-06-16
五通过高 上下车会困难
回复
举报
yee445
大学生
发帖
2736
金钱
965
威望
97
贡献值
0
爱心值
-6
只看该作者 12楼 发表于: 2015-06-16
回 lyuanstone 的帖子
lyuanstone:五通过高 上下车会困难 (2015-06-16 10:44) 

这个很明显。
回复
举报
lzyhunter
博士

发帖
7374
金钱
24780
威望
188
贡献值
0
爱心值
-3
只看该作者 13楼 发表于: 2015-06-16
刹车走内线...手感咋样？
回复
举报
pb2400c
大学生
发帖
2996
金钱
3051
威望
154
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 14楼 发表于: 2015-06-16
五通抬高了
前，后轮距没变，座垫升高以至骑乘重心也升高，
前叉的前束角没有变，转向反应也改变了（隔壁最近有详细说及前束角的资料）
回复
举报
g81205
博士

发帖
6735
金钱
38557
威望
227
贡献值
0
爱心值
4
只看该作者 15楼 发表于: 2015-06-16
回 sz_jerry 的帖子
sz_jerry:
  我对这个没有啥感觉，14寸改16寸的410，我也没觉得有啥不稳，相反通过率变好，我反而觉得稳了。
  






同感，故求解！
问个事，别打我！
用碳板的，你们的菊花充话费还送吗？
回复
举报
g81205
博士

发帖
6735
金钱
38557
威望
227
贡献值
0
爱心值
4
只看该作者 16楼 发表于: 2015-06-16
回 lzyhunter 的帖子
lzyhunter:刹车走内线...手感咋样？ (2015-06-16 11:53) 

比外走线好点，不过我觉得不是走线方式改变造成的，而是把线管截短了带来的！
而且看着清静多了！
问个事，别打我！
用碳板的，你们的菊花充话费还送吗？
回复
举报
hacklei
大学生

发帖
2381
金钱
5895
威望
22
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 17楼 发表于: 2015-06-16
大家说是2cm，我406时用的是1.35的kojak，451时候用的是松下lite PT，我粗略量了下约1.5cm，骑行中我感觉不出来明显区别。

内容来自手机客户端
回复
举报
烟雨楼台
小学二年级
发帖
52
金钱
60
威望
8
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 18楼 发表于: 2015-06-16
可能只是理论上的吧，我换了451没觉得有什么啊

内容来自手机客户端
回复
举报
daeeeeeeee
硕士

发帖
5745
金钱
4450
威望
191
贡献值
0
爱心值
-3
只看该作者 19楼 发表于: 2015-06-16
五通高重心高，不稳，但是一般骑骑没有啥感觉的，五通变高最不爽的是，坐在车垫上单脚都到不了地
折叠二元：16寸412，能骑的最小轮径；451弯把，能折的最大轮径。
回复
举报
极点
硕士

发帖
4704
金钱
5109
威望
179
贡献值
1
爱心值
43
只看该作者 20楼 发表于: 2015-06-16
回 daeeeeeeee 的帖子
daeeeeeeee:五通高重心高，不稳，但是一般骑骑没有啥感觉的，五通变高最不爽的是，坐在车垫上单脚都到不了地[表情]  (2015-06-16 13:29) 

感同身受！
回复
举报
ghoul
硕士

发帖
1204
金钱
18955
威望
32
贡献值
1
爱心值
-3
只看该作者 21楼 发表于: 2015-06-17
我是来看啤酒瓶的。。。
——来自宝峰BFUV5R客户端
回复
举报
都市精灵
高一
发帖
737
金钱
1138
威望
6
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 22楼 发表于: 2015-06-17
啤酒瓶长城不错
阳极412——彰显个性姿态
回复
举报
金鱼师父
初三
发帖
597
金钱
627
威望
38
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 23楼 发表于: 2015-06-18
大苹果配406，确实和451配1.1的差不多
前后轴高度 = 圈 / 2 + 胎直径。比如406 + 大苹果就是 406/2 + 25.4 * 2.0(大苹果胎高)
回复
举报
发帖 回复
返回列表