[新人报到][你们城里人真会玩]关于大行折叠自行车18速.. [复制链接]

图片:-7_5564781221288.jpg

新手路过..连辆自行车都没有的真新手..最近琢磨买辆折叠自行车,在论坛转了2天都晕了..083家族好复杂,今天才搞明白,8和18速都是083..
我把网络上找的18速的资料都摘了出来,顺便发上来让大家瞅瞅

KAC083(钢架)

图片:KAC083.jpg

4130 Cr-Mo车架  
Radius Telescope™ 铝合金可调式双节竖管
Dahon™ Postpump 打气筒座管
Avid Fr5铝合金刹车系统
Dahon超轻量级前花鼓  
台湾Formula铝合金培林后花鼓  
锻造型铝合金曲柄/ CNC链盘  
Shimano SORA TIAGRA变速系统
KMC魔术扣9速链条
意大利Selle Royal *体工学座垫
Dahon Rotolo™ 20"*1.35" High Pressure 85psi 外胎
净车重量：12.05KG
折叠尺寸：L81cm W34cm H64cm
可选颜色：真珠紫、真珠橙、真珠白、丽面黑
原配11-25T 46-56牙盘 最大齿比56/11=5.091，最小齿比46/25=1.84


KDC083(钢架)

图片:kdc083.png

4130 Cr-Mo车架
Radius Telescope™ 铝合金可调式双节竖管
Dahon™ Pospump打气筒座管  
Avid Fr5铝合金刹车系统
Dahon超轻量级前花鼓
台湾Formula铝合金培林后花鼓
锻造型铝合金曲柄/ CNC链盘
Shimano SORA TIAGRA变速系统
KMC 9速魔术扣链条
意大利Selle Royal*体工学座垫      
Kenda 精品轮胎
净车重量：12.5KG
折叠尺寸：L81cm W35cm H67cm
可选颜色：丽面白/（截色）丽面黄、银灰色/（截色）丽面白
原配11-30T 56-46牙盘 最大齿比56/11=5.091   最小齿比46/30=1.533


KAA083(铝架)

图片:KAA083.jpg

专用铝合金车架、前叉  
Radius Telescope™ 铝合金可调式双节竖管  
Dahon Avid Fr5铝合金刹车系统
意大利Selle Royal*体力学把套  
Dahon超轻量级前花鼓  
台湾Formula铝合金培林后花鼓
锻造型铝合金曲柄/ CNC链盘  
Shimano TIAGRA公路车后变
KMC魔术扣9速链条
意大利Selle Royal *体工学座垫
Schwalbe MARATHON RACER轮胎
净车重量：12.5KG
折叠尺寸：L80cm W33cm H66cm
可选颜色：珍珠白、拉丝
原配11-32T 46-56牙盘 最大齿比56/11=5.091，最小齿比46/32=1.483


AAA083(铝架)

图片:AAA083.jpg

Dahon A系列新车型首款作品，OBIWAN动漫巨剑造型。
专用铝合金最新款“A”型双弯梁管车架，流线型车架设计，外型更加美观，结构更稳定
车身增加上补强管＋下补强片设计，大幅度提升车架强度
铝制Grease Flow™车架锁技术
Radius Telescope™可调式铝合金双节竖管，适合不同身高人士
Dahon™ Zorin Pospump打气筒座管，方便轻巧
Dahon专用*体工学座垫，使骑行更加愉快
VELO*体力学把套
Dahon Avid Fr5铝合金刹车系统
Shimano TIAGRA公路车后变
锻造型铝合金曲柄/ CNC车削7075链盘
附魔术扣的9速链条，方便拆卸维修
WTB FREEDOM铝合金双层刀圈，减少骑行风阻，有助提升车速
Schwalbe 轮胎，抓地力更好，有效防滑
净车重量：11.6KG
折叠尺寸：W80*H66*D33cm
原配11-25T 39-53牙盘 最大齿比53/11=4.818，最小齿比39/25=1.56

现在问题来了..4个18速,哪个才是p18捏...哪个比较适合上下班骑骑..5km左右偶尔还要爬爬桥....哪个比较适合将来改装..额...谢谢大家..

大行折叠车型介绍——KAC083(P18) http://www.okbike.net/forum.php?mod=viewthread&tid=161137请看这个！！

内容来自Android手机客户端

去年今天我还没你知道的多呢。你列的那些都是一个档次的。铝架的也轻不了多少，因为其他配件一般。你要先想好你是不是个爱折腾的人，还有预算。如果是随便入一个吧反正都要折腾。我如果是不会选这几个，他们大梁折叠机构不是大行车上最好的。要找那种有v clamp的折叠机构的架子，比如MU P8， MU SL 等。这种折叠扣用在大行较高档车型上比如MU SL, 不过好像MU 的架子都用这种折叠扣。所以换我可能会选MU P8

KBC083,13公斤

内容来自Android手机客户端

你说的这四个都被大家称为p18，只不过第一个车的图片配错了。很多人默认的p18就是第一个
，因为最常见，其次是第三个

   现在都流行自组风行了，虽然我没用过风行，但是大行的原装车，的确太重了。

那么。。mu p 8 指哪些型号呢，我去查询下，我初步是看看车子的样子，然后可能会买架子招人装，这样可以节约点小钱钱。。

奇怪的虫子:那么。。mu p 8 指哪些型号呢，我去查询下，我初步是看看车子的样子，然后可能会买架子招人装，这样可以节约点小钱钱。。 (2015-06-25 19:13) 

PAA083, 有钱就直接上MU SL （PAA095）

然后很多人会劝你直接上鸟车，各人没觉得鸟车多实用，见仁见智的问题

musl不是停产了么。。鸟车太贵了，俺用不起。。

好像在77问买什么好是没底的，还是找自己喜欢的外型和合适自己的价格区间吧！但好像是自己组装便宜点！

内容来自Android手机客户端

nz6666:去年今天我还没你知道的多呢。你列的那些都是一个档次的。铝架的也轻不了多少，因为其他配件一般。你要先想好你是不是个爱折腾的人，还有预算。如果是随便入一个吧反正都要折腾。我如果是不会选这几个，他们大梁折叠机构不是大行车上最好的。要找那种有v clamp的折叠机构的架子， .. (2015-06-25 17:56) 

求科普“v clamp”

paa095貌似不是V-Clamp Technology 车锁专利
PAA095
● 专用铝合金车架、前叉
● 铝制Grease Flow™ 车架锁技术
● Fusion技术头管
● Dahon可调双束仔立管
● 台湾久玖7050厚薄管超轻车把
● 台湾FSA 超轻量化链盘
● Avid Speed Dial 7铝合金刹车系统
● SRAM X9系列变速系统
● KMC 9速经典版魔术扣链条
● KORE 单轨超轻座管与座垫
● Dahon 专用超轻"V"刹
● Dahon 专用星型轮组
● Schwalbe高性能折叠轮胎

● 净车重量：9.45KG
● 折叠尺寸：L78cm W37cm H64cm
● 可选颜色：高抛光

楼主好人，，，

我也是黑色的!

研究太多 你会头晕

HELVETICA:
求科普“v clamp”

图片:tern dahon folding style.jpg

]
左边的是Tern OLC 折叠扣，大行很多车上也是类似这样的，包括p8, p18，风行等。右边的是大行的v clamp.外观上区别很明显，实际锁紧时，它是双边锁死。很难解释清楚，你去大行店里找个P8看看，在找个大行最近几年的5级车折叠看看就明白区别了。当然不是所有5级车都用v clamp, 有的很老的，具体多老不清楚，反正我在网上见过不是v clamp的。

图传不上来，这里是图

三花聚顶顶

内容来自Android手机客户端

奇怪的虫子:[表情]
paa095貌似不是V-Clamp Technology 车锁专利
PAA095
● 专用铝合金车架、前叉
....... (2015-06-25 21:59) 

那是乱翻译的，grease flow,指的是折叠轴上有两个孔，可以注油进去保持轴润滑，最后多余的油会从轴下方的孔中排出。这个不和折叠机制无关，不是v clamp的车上也有这个，我有一个p18就有这个。

老板还没有决定买哪一台么

已入KAA084...

LZ列的都属于K架，分钢版和铝版，然后不同架子根据原厂型号属公路系统或者山地系统，细节稍微有些出入，比如坐管和上管处是否有补强，前拨吊耳高低，后叉扁腿蛙腿

至于速别，一般来说单盘8飞的都可以叫P8，双盘8飞那就是P16，双盘9飞就是P18，双盘10飞那就是P20了，当然，原厂P8其实是山地系统，而原厂的P18配件都是公路系统，如果LZ是裸架自组的车子，原厂配置可以拿来参考

后来说的V-Camp神马的，应该是P架上用的折叠扣，海豚架，跟K架没什么关系
说白了其实就是跟头管折叠扣一样，车架左右合上以后，拼出一个A榫，然后折叠扣上用一个V字槽，来罩住A榫，锁紧左右车架

好像是因为专利的关系，不知道是早些年大行没对K架的设计申请专利，还是申请得太早，火起来以后专利过期了，仿品层出不穷，所以后来学乖了，新出的车子都改推P架，结构都重新设计，然后从头到脚都申请了专利保护

也是拜这个问题所赐，我们可以买到价廉物美的副厂K架，作工用料都完全不输大行原厂，但是基本上找不到副厂的P架

自己喜欢就行了