说说我吧！~ 不知楼主是否能借鉴点经验。。。
本人79年属羊，家里书香门第，都是读书人，没有出过一个做生意的。我读书成绩不错。90年代初，香港片看多了，我就开始逃学，95年10月出来到杭州，进厂打工。。。第二年接触厨师行业，哎呦，不错哦。天天都有好吃的。还能看见很多漂亮的服务员。。
17岁出来打工，一个职业我干了17年，谁敢说我不专一，但是没有干出头。我最小的小师弟都当行政总厨了，我还是个普通职工，这时候我才觉得男怕入错行这句话说得有多么的对。。。。在单位多么的勤快都没有用。。。。我的脾气老是得罪人。好的岗位永远轮不到我。。
后来玩上了自行车，业余爱好，认识很多车友。本身我自己喜欢修修弄弄，就把自己的经验分享给了更多的车友，也很乐意帮其他车友解决疑难杂症。渐渐的得到了很多车友的认可。
本身在航空公司，3000左右的工资，双休，五险一金，每天实际工作时间4小时左右，可是后来航空公司不景气啊，就接了3000份快餐的生意，你想一下，我们机组餐 炉台厨师5个人，干完本职工作以后，还多了3000个人的饭菜，工资一分没得加，是什么样的感觉？？？
那时候我下班到家，都是几个，十几个，甚至将近30个的车友在我家门口等着，有些是来看我的，也有来排队等着修车的，修完车，我会得到一瓶可乐，有时候车友也会给个5元10元的辛苦费。。。
在厨房里干活，有客人找你，绝对不会是表扬你，肯定是菜烧坏了。。。但是做自行车这一行不一样，我得到是尊重和别人的认可。。。我爱上了这一个职业，因为太多的人需要我，修自行车体现了我的人生价值。
这时候就快发年终奖了啊，5000块钱啊，我都不要了，我毅然选择了辞职，我可以拿5个月的失业金，每月1042块钱，我就像学理发一样，上街给人免费理发，我就在家免费给车友修车，自己摸索学技术。三个月的时间过去了，我也要吃饭，就去了捷安特。。。老板娘给我100块钱一天的工资，包吃一顿，我用了3-5个月的时间，工资涨到了6000左右。
但是找我的车友实在太多了，很多车友直接推着大行的车子追到捷安特店里来找我，然后老板娘知道我在家有工作室，她是一个非常好的人，非常纯粹的捷安特人，不希望别的员工像我学习。所以她让我做出选择，关闭工作室，或者辞职。。。然后我选择在前年的4月18号辞职，18天老板娘给我发了3300块钱的工资。。。 5月份开始搞团购，那时候一台车子赚400多块钱，我一天就能赚一个月的工资。
慢慢的，我现在走向了规模化。风行现在很火爆呀，创业门槛低，大家都能做，只要稍微有点动手能力的车友，都能拿到货，都能帮别的车友装车。。。
这时候我想到了一个故事，美国淘金的没发财，卖铁锹的发财了。其实这个跟我老本行厨师也有有关系，你们再牛逼还不得吃饭么？所以大街上开饭店最多呀，对不对？ 那么，这么多组装折叠车的人，他们是不是都要用轮组啊。。。。市场上现在做的最好的，无非是米洛和LP， 价格太贵，小工作室都在帮他们抬轿子呢。 米洛牛逼的要死，拿货200套要掏现金，交货70天，还一分钱不给我便宜，那么，我有这么大的量，我是不是可以自己找工厂做啊? 上海车展，除了大品牌展位，我每一个展位都非常仔细的看了又看，逛了整整3天半，直到全部结束。。车展结束，我找马云贷款了很多很多钱 有几十万（涉及商业机密不方便透露） 再过10天，1600套轮组就要出货了，我专门给那些比我更小规模的，刚刚起步的单车工作室提供性价比很高的轮组。（反正我在业界里面名声也很臭了，这都是被逼的）
现在虽然欠了一屁股的债，但是收入还可以。。。这就是我的成长之路啦。。 3000块钱零钱起步的，做了半年后，车友借给我2万，家里借了4万 我用了整整2年的时间，现在积累了差不多50万左右。。。我要爆炸式的增涨。
说了那么过屁话，其实还是一句话，骑着驴找马啦！~~先从自己爱好的东西入手，熟门熟路，圈子认识的人也多。。。
上个荣誉证*书，只想说明17年我一直都很努力，拿了很多比赛名次，拿了好多先进工作者，领导都很看重我，
然并卵！~
