[知识介绍]412必须改装的部件 [复制链接]

牙盘中轴曲柄，轮组，座杆，脚踏，个人觉得这几个必须改，有无赞同的，当然指的是大行412
以下改装普通休闲和偶尔上下班够用吗？单边7公里上下班
梧桐树45T牙盘
103中轴
litepro 曲柄
litepro 4培林轮组
Litepro M258脚踏

除了车架其他都要改

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老咩:除了车架其他都要改
 (2015-08-05 10:33) 

+10086

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连车架都要改

就改的这几个部件，大家认为还合理吗？

车把必须改，太短了。

我的412除了车架，其余全改了

必须改的应该只有牙盘和轮组，曲柄长度决定了蹬踏方式的区别，齿比决定了蹬踏力度的区别
要动传动系统，其实核心就是飞轮和曲柄牙盘3件
其他都可以凑合
头管，把横，脚踏之类，只决定是否会咯吱咯吱响，是否太重而已
如果身高比较高，那才需要考虑双把立，长后飘坐管

QZWJ008:车把必须改，太短了。 (2015-08-05 10:43) 

太短？你让众多把截车把的情何以堪

鬼猫:太短？你让众多把截车把的情何以堪[表情] (2015-08-05 10:55) 

550-560 最合适了， 一般买的都是580

我用500mm还觉得长，，，，  
412不建议用这个多LP件 可以看看其他的~

刹车也换好点的吧

timonlio:必须改的应该只有牙盘和轮组，曲柄长度决定了蹬踏方式的区别，齿比决定了蹬踏力度的区别
要动传动系统，其实核心就是飞轮和曲柄牙盘3件
其他都可以凑合
头管，把横，脚踏之类，只决定是否会咯吱咯吱响，是否太重而已
如果身高比较高，那才需要考虑双把立，长后飘坐管 (2015-08-05 10:50) 

原厂车的刹车手感跟屎一样，必须换

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timonlio:必须改的应该只有牙盘和轮组，曲柄长度决定了蹬踏方式的区别，齿比决定了蹬踏力度的区别
要动传动系统，其实核心就是飞轮和曲柄牙盘3件
其他都可以凑合
头管，把横，脚踏之类，只决定是否会咯吱咯吱响，是否太重而已
如果身高比较高，那才需要考虑双把立，长后飘坐管 (2015-08-05 10:50) 

双把立，我这么矮都认为是必须加装的。但对折叠有点影响

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timonlio:必须改的应该只有牙盘和轮组，曲柄长度决定了蹬踏方式的区别，齿比决定了蹬踏力度的区别
要动传动系统，其实核心就是飞轮和曲柄牙盘3件
其他都可以凑合
头管，把横，脚踏之类，只决定是否会咯吱咯吱响，是否太重而已
如果身高比较高，那才需要考虑双把立，长后飘坐管 (2015-08-05 10:50) 

帮忙看看我的配置怎么样

我也准备改改412啊，上班也是7公里。正在学习怎么改，米洛轮组看起来好一点

412不是改装……而是直接组装一台。

QZWJ008:550-560 最合适了， 一般买的都是580 (2015-08-05 10:56) 

我双边截3 用520的最舒服

只有7公里，都不用改。

连车架都要改+1

顶顶顶~

7公里有点费劲， 我现在差不多这个距离， 基本都是改的P8， 412我一般不超过3公里，45-10的齿比
一是费劲，二是飘

我觉得骑或者说玩412，首先必须改的是心态。。。

改这么多不如自组一部

半只耳:我觉得骑或者说玩412，首先必须改的是心态。。。 (2015-08-13 17:38) 

有道理，8kg和5kg对于买菜没有啥提升

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