第一次在77发帖，有点小激动。
这辆车来的很意外，是从一个快毕业的大学生那收来的，
大行20寸铝架内三速，价格很便宜
，正好买来改改送
给老婆。
下面的图片是网上找来的，车来的时候没拍照就
被拆了，不过基本一模一样）
下面是现在的样子
原车只保留了铝合金车架、内三后花鼓、铝合金脚撑
和座管夹。
改造清单：
1、5800牙盘和中轴，链线完美（自用的p8上拆下，
因为是为老婆改造的车，用压缩盘配后14飞正好）；
2、kore座管+飞贼座包；
3、鱼总亲手编轮组，特别为鱼总追求完美的精神点赞，
后花鼓36孔跳编成24的，从花鼓的测量到幅条长度的
计算以及编圏过程都严格控制精度，看上去简单的一个
轮子却有几种幅条长度，还有各种编法，只有了解了过
程才能知道编圈的难度。
圈用锦麟XR240圈，虽然比NBR重点但扎实，幅条用
DT1.8,装车效果看上去挺秀气；
4、鱼总推荐的刹车和刹把，还内置铃铛，刹车皮换
成了SD7的，感觉手感比我的sd7还要好；
5、铝合金把横、29cm风行快拆头管和铝前叉；
6、单速链条+半截链，因后飞较厚，只能用单速链；
7、MKS快拆脚踏；
8、松下外胎；
整车8.7公斤
刚拆时的样子
自己脱漆打磨喷漆，重新上了涂装，原来那个涂装实
在太丑，我也只能到这一步，拆还可以，装就要找鱼总了
看鱼总装车是一种享受
昨天网购的变速线到了后就迫不及待的装上去试车了，
50/14的齿比配合内三速感觉非常不错，没有复杂的外
变机构，停车也能换档的特点也适合像我老婆这样的
休闲骑爱好者使用。
