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[公路秀车]SRAM 46T盘片到手 [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 2016-06-06
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  窗外小雨不止,只好滚筒上扌鲁一会了。换46T盘片后,在滚筒上比较舒适的持续速度齿比为46:14,估计正常平路骑行应该多用46:15和46:17,飞轮没16T,暂时先就这样了。前拨大、小盘切换顺畅,这次重新调试前拨没费多少功夫。
[图片]
  把立的长度选择问题 .. (2016-06-03 19:54) 

疲劳后,腰腹力量下降,感觉就是背部往下塌,显得够得累。换车后,即便是落差上管设定一样,但几何肯定有变化,身体有个适应过程,或者专项力量训练。

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只看该作者 61楼 发表于: 2016-06-06
回 水煮鱼归来 的帖子
水煮鱼归来:疲劳后,腰腹力量下降,感觉就是背部往下塌,显得够得累。换车后,即便是落差上管设定一样,但几何肯定有变化,身体有个适应过程,或者专项力量训练。 (2016-06-06 17:31) 

嗯,有道理。看来还是选个9cm的把立吧。
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只看该作者 62楼 发表于: 2016-06-06
46T单盘党帮顶

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只看该作者 63楼 发表于: 2016-06-07
chenjianjun:还不如直接42T单盘,搭配11-28/11-32T飞轮。 (2016-06-03 02:05) 

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只看该作者 64楼 发表于: 2016-07-02
同意42t单盘算了!刚刚骑公路,50t基本不用!46t好难搞,我飞轮是11-26,买个40T的拉拉倒。
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只看该作者 65楼 发表于: 2016-07-03
回 chenmz 的帖子
chenmz:同意42t单盘算了!刚刚骑公路,50t基本不用!46t好难搞,我飞轮是11-26,买个40T的拉拉倒。 (2016-07-02 11:51) 

都这样没追求了,骑公路车干啥啊?
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只看该作者 66楼 发表于: 2016-07-03
alan44:都这样没追求了,骑公路车干啥啊? (2016-07-03 17:51) 

哈哈,我骑山地的。3000来块java钢架公路整车拿来通勤

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只看该作者 67楼 发表于: 2016-07-03
回 alan44 的帖子
alan44:都这样没追求了,骑公路车干啥啊? (2016-07-03 17:51) 

简单说就是根据“功率”选大盘齿数

追求的就是适合自己

pro的ftp都在400w以上,普通人200w左右

用一样的牙盘,自欺欺人

如果你ftp有300w,那自然可以用标准牙盘,但没办法要求别人都和你一样有300w

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只看该作者 68楼 发表于: 2016-07-03
其实大盘50我在大学城绕圈还是能用到的,下坡加几脚那种

我最想换的其实是小盘,33?要是能有32就更好了。。。因为我的10S后拨只能支持到28。。。爬山要死要活的
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 69楼 发表于: 2016-07-03
回 误讲得 的帖子
误讲得:其实大盘50我在大学城绕圈还是能用到的,下坡加几脚那种
我最想换的其实是小盘,33?要是能有32就更好了。。。因为我的10S后拨只能支持到28。。。爬山要死要活的 (2016-07-03 21:04) 

110bcd极限是33了,除非你用3盘,最小30t

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只看该作者 70楼 发表于: 2016-07-03
回 光光 的帖子
光光:110bcd极限是33了,除非你用3盘,最小30t (2016-07-03 21:13) 

我知道,所以暂时无解,有机会换red22吧,貌似短腿最大支持到30?
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已