今天弄了一个，改进好的了样子，把之前连接的缝隙给缩小了，锁紧的环的镂空部分取消（看到里面不怎么美观，加上进脏东西难清理），所以重量上升了一点，140g。加上385g的khs插拔头管一共525g（头管锯短可以减掉那尾数，大多数人都嫌khs头管过长），目前只适用与khs插拔头管。适合大行、风行等M23前叉的改弯把。改弯把后头管强度好，摇车给力直接。目前结合成本售价150块一份。khs插拔头管某暴卖220。相比与换一体前叉而言，能折叠的好处不说，重量不会提升太多（500g头管+440前叉=1000g不到），关键是0度的头管角度可以让弯把更加的好看和舒适。头管已经装车测试一个月，和大公路拉扯、爬陡坡上坡摇车，高速下坡。强度妥妥的。目前只做5份，已有三份被订购。（想改装的可以论坛找我详聊）
(银色款、只有一个)
（黑色款，剩余2个）
重量140g
（旧装配图、为了展示工作原理、现在做的没有镂空部分，还有那条装配的缝隙没有这么大）
（展示图，每个延长座配2个垫圈，一个5mm一个10mm，适合车把想装高的使用、只能装一个、不能两个一齐装，最好就两个都不装）
