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ppisacat:改到这样的价格反正我是会入小布 (2016-06-24 09:44)
oleole:刚看到这个帖子想想居然也是端午节,也是下雨,只不过是小长假第一天,上门到超慢家换了钛中轴曲柄和碗组,算告一段落,之前已经换了35双钉一体头管、34.9座管、犀牛坐垫、ACE脚踏,拆掉了连杆、挡泥板,重量降到7.5kg,后下叉也是采用烧卖的魔术贴法固定。拆下的东西一直堆着, .. (2016-06-23 16:12)
CG70373:这价的布还在9kg挣扎呐[图片] (2016-06-24 11:19)
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CG70373:唉。。继续下雨,继续改车[图片][图片][图片]....... (2016-06-25 17:17)
gggmmmgmgm:还是412小很多啊,前夹器是什么情况?原装是什么样的? (2016-06-25 20:55)
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CG70373:原厂轮组。要是换了早就6字头咯[图片]其实最纠结的点也在这里。前两天随便骑了骑,发现99%的时间都用的最小飞。维持三速的话实在没什么可选,估计也就拆了换圈重编。可是真换单速又觉得太过浪费[图片] (2016-06-12 17:39)
鬼猫:说得太对了,这车最大的败笔就是外三速,即使换了41t,最大齿比都到不了5,弄个三速最大飞13t,这齿比是要爬墙吗 (2016-06-25 21:48)
CG70373:唉。。其实外3是不错的。关键五通太高,造成链条极易打车架,进而限制了大盘的升级空间。不过这车毕竟就是代步定位,本来也没打算往速度型改造。目前42T的配置我已经蛮满意啦[表情] (2016-06-27 13:24)
鬼猫:42不磨叉? (2016-06-27 13:31)
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Yu蚊子飞飞:求前刹安装示意图,这个角度看ridea这套刹把也蛮好看的 (2016-06-28 17:07)
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CG70373:哈哈。。原主比较壕。我可不舍得买这么贵的刹把[图片]前夹是TT用的。所以设计原意就是装在背面降低风阻。标准螺丝固定,也没什么特殊吧[图片]....... (2016-06-28 17:22)
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Yu蚊子飞飞:原来如此,难怪我就说原车应该只能配中臂夹器,原来你的加了转接座 (2016-06-28 23:54)
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CG70373:这个不是转接座。原厂就是中臂夹器的Reach。但是内径比较小,装前面会碰车胎,所以才装到背面去的[图片][=947838] (2016-06-29 09:56)
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CG70373:外拍两张[图片][图片] (2016-07-02 21:11)
lovewhy:这个扣还不错 提车不掉叉了 松紧也很好扳 比魔术贴好[图片] (2016-07-03 18:46)
欲穷困:请问楼主,这车折叠后可以推行吗? (2016-07-04 01:33)
CG70373:这玩意儿放在购物车好久了[图片]主要是两点顾虑:1,重。....... (2016-07-04 09:13)
lovewhy:不重 原车螺丝是钢的 换铝的 单扣部分不重 骑行100公里+ 未松脱过 当然我不越野 前提是需要上紧 再贴个垫片塞住虚位 经常扳会松 检查一下再紧就可以 (2016-07-04 13:13)