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[综合讨论]拆解一下RED夹器 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2016-07-08
zhangt71:  仔细检查后发现,这个夹器应该是被前任或前前任车主拆解并重新装配过的,将中间的转轴锁得非常死,培林被紧迫住、几乎完全不能转动,难怪手感不好。逐一擦拭干净、涂上苹果酱,再原样装回,仔细调试两个转轴的迫紧度,然后可以收工了!
[图片]
  装车测试, .. (2016-07-08 01:38) 

两个珠档的转点,不亏顶级啊。

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GIANT TCR ADV PRO0
SPECIALIZED ROUBAIX
常州吊丝一枚
VX:13584330100

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只看该作者 31楼 发表于: 2016-07-08
改款后的单轴设计简直了……
我吃猪肉我光荣!人被狗咬了还能咬回去嘛,当然不能,我们吃香肉锅,所以你开心就好咯~

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只看该作者 32楼 发表于: 2016-07-08
拆过一些夹器,结论就是,这东西全新出厂后就那么用,不要动它,就可以用很久都保持良好状态。低端的年久可以尝试紧一紧,减小机件晃动就可以了。顶级的两轴带压力轴承甚至终生免维护。尽管轴承很脏,可是他动作角度极小,无所谓的,不影响使用手感,影响拆下后手捏的手感。

所以车都是修坏的,手艺不成的修坏,还得再给它修好。

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只看该作者 33楼 发表于: 2016-07-08
回 wujunleave 的帖子
wujunleave:两个珠档的转点,不亏顶级啊。
(2016-07-08 05:35)嬀/color]

这个我们这里叫平面轴承

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只看该作者 34楼 发表于: 2016-07-08
kolmaro:嗯,68/90/91都不错。我换了以后制动力大了很多,直接从RED22跳槽到野岛家~现在是Force套混搭RED牙盘和9000夹器,兼顾了手感、轻量化及价格。 (2016-07-08 02:57) 

shimano夹器是三轴的力臂。 sram手变是双轴力臂。你确定你兼顾了手感和制动效果?你该找个68手变装上看看。是否手感和制动效果提升一个档次。

内容来自iPhone手机客户端

【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 35楼 发表于: 2016-07-08
这堆是不是拆完  全部扔震机里震一下  再擦干净  晾干就可以了?
争取2022年收台鸟3

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只看该作者 36楼 发表于: 2016-07-08
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  仔细检查后发现,这个夹器应该是被前任或前前任车主拆解并重新装配过的,将中间的转轴锁得非常死,培林被紧迫住、几乎完全不能转动,难怪手感不好。逐一擦拭干净、涂上苹果酱,再原样装回,仔细调试两个转轴的迫紧度,然后可以收工了!
[图片]
  装车测试, .. (2016-07-08 01:38) 

居然把刹皮装反!
问个事,别打我!
用碳板的,你们的菊花充话费还送吗?

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只看该作者 37楼 发表于: 2016-07-08
旧款的red夹器和新款的forc很像哦
对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 38楼 发表于: 2016-07-08
150448215:shimano夹器是三轴的力臂。 sram手变是双轴力臂。你确定你兼顾了手感和制动效果?你该找个68手变装上看看。是否手感和制动效果提升一个档次。
 (2016-07-08 09:32) 

呵呵

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只看该作者 39楼 发表于: 2016-07-08
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:那是因为你用的后刹线管太硬,使后夹器无法自由动作。我换了根较软的线管,后刹手感顿时提升。 (2016-07-08 02:25) 

这个我深有体会,以前用286的时候也碰到过这个问题

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只看该作者 40楼 发表于: 2016-07-08
回 wujunleave 的帖子
wujunleave:老外在自己国家表现出的礼让都是出于从小看到大的习惯,大家都是这样做的,习惯成自然。
来看看国内的那些老外呢?这几天住魔都,看到骑车不戴头盔的 开无牌摩托的 开电摩在红灯还有最后几秒就冲出去的所谓素质老外们。哈哈没啥,让我们大 天 朝来改造他们吧[图片]
 (2016-07-08 05:28) 

魔都开摩托,老外脸相当于半张牌照……

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只看该作者 41楼 发表于: 2016-07-08
回 wujunleave 的帖子
wujunleave:不用羡慕人家 汽车文化比我们早了那么多年他们这种表现都是习惯而已!最近住上海不也看到老外骑电驴闯红灯 骑无牌摩托在市中心乱窜。
 (2016-07-08 05:22) 

  嗯,其实我在英国的那段时间,也留意看到不少违规现象,譬如随意闯红灯、穿马路、甚至还见到站在马路边对着垃圾筒小便的。不过总体上看,氛围、素质确实高出不少。作为自行车爱好者,自然是很羡慕那样的氛围。

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只看该作者 42楼 发表于: 2016-07-08
回 kolmaro 的帖子
kolmaro:嗯,68/90/91都不错。我换了以后制动力大了很多,直接从RED22跳槽到野岛家~现在是Force套混搭RED牙盘和9000夹器,兼顾了手感、轻量化及价格。 (2016-07-08 02:57) 

是岛野啊。。。
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只看该作者 43楼 发表于: 2016-07-08
回 kolmaro 的帖子
kolmaro:嗯,68/90/91都不错。我换了以后制动力大了很多,直接从RED22跳槽到野岛家~现在是Force套混搭RED牙盘和9000夹器,兼顾了手感、轻量化及价格。 (2016-07-08 02:57) 

9000这代拉线比有改,搭配自家手变才是100%效果

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只看该作者 44楼 发表于: 2016-07-08
回 RPG-7 的帖子
RPG-7:9000这代拉线比有改,搭配自家手变才是100%效果 (2016-07-08 14:07) 

刹车只有拉线行程的长短吧

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只看该作者 45楼 发表于: 2016-07-08
拉线比就是行程大省力,行程短费力。搭配非自家同代的效果自然非100%原设计效果。具体什么感受不好说。
猜想,S社改拉线比可能是考虑到宽圈、碟刹的兼容。

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只看该作者 46楼 发表于: 2016-07-08
回 yikki 的帖子
yikki:拉线比就是行程大省力,行程短费力。搭配非自家同代的效果自然非100%原设计效果。具体什么感受不好说。
猜想,S社改拉线比可能是考虑到宽圈、碟刹的兼容。 (2016-07-08 14:19) 

实际感受是很明显的,制动力上DA9000要明显大于我之前用过的force和RED22,也就是更省力一些。身边也有6870混9070的朋友,制动力上并没有感觉到很明显的区别,甚至因为该车主使用碳纤维刹车线芯,闸把回弹手感甚至不如我的sram手变配DA夹器。

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只看该作者 47楼 发表于: 2016-07-08
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只看该作者 48楼 发表于: 2016-07-08
6800的刹车手感,的确比FORCE好很多。

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只看该作者 49楼 发表于: 2016-07-08
看完帖子水经验