[综合讨论]发现个挺有意思的东西，ALTO VELO超大法兰花鼓 [复制链接]

warpblade:ROLF的轮组一直都是大法兰，不过是非驱动侧大
其实驱动侧法兰大是一个悖论。。。虽然看起来两边倾角差距小了，但是辐条也短了很多，相应的张力应该还增大了
ROLF加大非驱动侧的法兰，是为了提高左侧辐条的张力 (2016-07-12 22:24) 

内容来自iPhone手机客户端

光光:花鼓耳变大，辐条长度可能不变。反例还恰恰是星芒。60耳的ac花鼓和50耳的青蒿花鼓，编406星芒圈，辐条正好一样。
 (2016-07-13 00:16) 

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warpblade:ROLF的轮组一直都是大法兰，不过是非驱动侧大
其实驱动侧法兰大是一个悖论。。。虽然看起来两边倾角差距小了，但是辐条也短了很多，相应的张力应该还增大了
ROLF加大非驱动侧的法兰，是为了提高左侧辐条的张力 (2016-07-12 22:24) 

光光:张力提升主要是用了驱动侧外穿，wr大是关键[表情]
像我用久裕482后花鼓编洞洞碳刀，右外穿左内穿，非驱张力也能达到驱动侧的70%
我一直怀疑这种超大花鼓耳会不会带来一些其他问题，比如耳朵刚性下降
....... (2016-07-12 20:03) 

dahaoren:这些牌子 尽弄些华而不实的东西~~ 非要搞个大新闻
2:1配合硬圈就行了  (2016-07-13 01:52) 

vanhappy:2:1侧向张力和1:1编法比呢？ (2016-07-13 06:58) 

dahaoren:类似辐条数目前提下 肯定2:1好啊
相当于让每根辐条承受的预紧力平均化 让辐条更不容易松动脱落
也让轮组发生侧向形变的时候短板侧（也就是驱动侧）辐条数目相对增加 提高刚性
 (2016-07-13 09:29) 

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vanhappy:但是优点建立的前提是否是基于左右侧张力差过大呢？
 (2016-07-13 11:59)