[数据资料]车友的魔刃集合贴-后续有新的再逐一添加 [复制链接]

tony801:
这个大角度的燕把能给个链接么？谢谢老大

这个不是燕把，是M把，没有链接，照片中的已经可以看得很清楚了

狗车:钢架有无出16 18寸轮径的？[表情]  (2016-09-17 08:52) 

没有，然后新16寸准备用铝合金车架

CCNU小红人:尺寸貌似很小啊
 (2016-09-17 09:53) 

这里面广州海珠区的18速451魔刃，是身高1.77米的车友骑的，

鬼猫:就是普通的传钢啊 (2016-09-17 10:41) 

第一台是全碳纤维前叉

Maximum:这形状估计完全为了性能妥协？真的感觉不太好看[图片]
(2016-09-17 10:41)

那不是妥协，是为了更省力，必须这样做，
我自己骑的前2速习惯之后，骑了2年，现在觉得还不够劲，所以设计了新的，立管更立一些，
1楼第一台魔刃的车主一开始也无法接受坐垫偏前的安装方式，
但骑的时间越久，越觉得需要往前移动坐垫，而且原来的80mm把立已经换成90mm，
足以证明这样根本与妥协无关，而是越来越喜欢这样的效果，
2个月前我问他是否未来会考虑换700C公路车，因为很多人都觉得那是玩车的最后一站，
他说，至少未来2年内不会考虑，

evolutionzxs:第一台是全碳纤维前叉 (2016-09-17 13:17) 

大哥您都玩儿到这地步了不知道叉的牌子叫传钢？傻子都看出来是碳叉

鬼猫:大哥您都玩儿到这地步了不知道叉的牌子叫传钢？傻子都看出来是碳叉[表情] (2016-09-17 13:35)

理解错了，还有这样的叫法的，才知道
一直不知道他的中文名字叫什么，我是玩不起碳纤维零件，所以也不关心那么多，
但我搜索“传钢前叉”，没找到这个前叉啊，原来只是谐音而已，TRIGON
真是误会，我从来不会那样写那样的谐音，只会直接打字母，那样没可能造成误会，

图片:QQ截图20160917124306.png

这台406魔刃的车主一开始只能接受坐垫装中间，我告诉他如果往前可以更省力，
但当时的他将信将疑，而且大齿片是55T的，但现在使用60-48的齿片已经好几个月了，
并把坐垫装到靠最前面，把立由原来的80mm换成90mm，
如果不是完全熟悉并喜欢这样的车架几何，没可能做这样的调整，

鬼猫:他故意把立管做成那样的 (2016-09-17 10:40) 

视觉上有点接受不了

内容来自Android手机客户端

细辘:视觉上有点接受不了
(2016-09-17 14:03)

视觉效果与实际骑乘感受并不一样，具体只有骑过才能了解到底怎么样，
想象与猜测并不是什么时候都那么靠谱，还是要以实际情况为准，否则只能误导自己或别人，
我看到老外一个非常知名品牌的一款更为激进的设计，相比我的魔刃实在是小巫见大巫，
但他到底骑行是否会更爽，不知道，所以特意设计了新车架，
现在已经进入车架实际操作流程，等图纸确认后，就开始制作，等完成后我当然会亲自去体验，了解实际情况，
但在还没骑过之前，我不会轻易断言他是更好还是不好，一切用事实去验证，


我发这个帖子，并不是一定要大家都接受，也不想口水战，只讲事实，
一些必须说明的我必然会说明，以免形成不必要的误会，
另更主要的是在这里做一个记录，后续自己或魔刃的车友找起来也方便，

evolutionzxs:那不是妥协，是为了更省力，必须这样做，
我自己骑的前2速习惯之后，骑了2年，现在觉得还不够劲，所以设计了新的，立管更立一些，
1楼第一台魔刃的车主一开始也无法接受坐垫偏前的安装方式，
但骑的时间越久，越觉得需要往前移动坐垫，而且原来的80mm把立已经换成90mm，
....... (2016-09-17 13:25) 

不上功率计都是空口白牙，省力，增加踩踏效率都是玄学，你来个上功率计的数据，如果靠谱立刻来一个

evolutionzxs:那不是妥协，是为了更省力，必须这样做，
我自己骑的前2速习惯之后，骑了2年，现在觉得还不够劲，所以设计了新的，立管更立一些，
1楼第一台魔刃的车主一开始也无法接受坐垫偏前的安装方式，
但骑的时间越久，越觉得需要往前移动坐垫，而且原来的80mm把立已经换成90mm，
....... (2016-09-17 13:25) 

其实我的意思是这车的外观绝对不是为了美观而设定的

内容来自iPhone手机客户端

鬼猫:不上功率计都是空口白牙，省力，增加踩踏效率都是玄学，你来个上功率计的数据，如果靠谱立刻来一个[表情] (2016-09-17 15:42)

我从不觉得那是玄学，而是实际存在的事实，
我并不是第一个那样搞的人，现在TT最大角度已经到81度了，而之前是79度，这也玄学吗？
SRM功率计10年前就想买了，够精准，但很贵
怎么也要先锋的吧，累积也要1万多，也不便宜，买不起
更没可能为了你一个车架买功率计，

Maximum:其实我的意思是这车的外观绝对不是为了美观而设定的
 (2016-09-17 17:21) 

了解了，谢谢解释

这是什么牌子的车架？

内容来自Android手机客户端

evolutionzxs:我从不觉得那是玄学，而是实际存在的事实，
我并不是第一个那样搞的人，现在TT最大角度已经到81度了，而之前是79度，这也玄学吗？
SRM功率计10年前就想买了，够精准，但很贵
怎么也要先锋的吧，累积也要1万多，也不便宜，买不起
....... (2016-09-17 18:05) 

论坛有借功率计的

[url=http://bbs.77bike.com/u.php?username=独孤遊侠]独孤遊侠[/url]:这是什么牌子的车架？
(2016-09-17 21:13)

evolution
品牌是次要的，关键是实际的车到底做的怎么样，骑行达到什么效果，品质怎么样，
并不是只要是大品牌就一定有过人之处，

鬼猫:论坛有借功率计的 (2016-09-17 21:20) 

功率计必须精准到一定的程度，如果是SRM是最理想了，有借的吗？先锋的功率计可以借吗？

这么激进的姿势看上去让人有点压力，实际效果只有用过的人才能知道了

内容来自iPhone手机客户端

aigis:这么激进的姿势看上去让人有点压力，实际效果只有用过的人才能知道了
 (2016-09-17 21:48) 

是的，只有骑过才有属于自己的骑行心得，
是否有压力，还是看车把与坐垫的高度差，高度差越大，上身的压力也越大，而与座管的角度没有多大关系，
各人的操控能力也不同，还是要看具体情况

车模不错

这折叠车板块发小轮公路是个错误，应该在公路车版块发才对，我错了，有空重发

鬼猫:大哥您都玩儿到这地步了不知道叉的牌子叫传钢？傻子都看出来是碳叉[表情] (2016-09-17 13:35) 

我的传钢是碳叉铝管的，不知道这全碳什么概念

Kensmen:
我的传钢是碳叉铝管的，不知道这全碳什么概念

图片:QQ截图20160918182035.png

管径:1-1/8 行程49mm~适用长C夹
重量:388g(含迫紧器)
碗座平面直径约46mm
上管长度:420mm

evolutionzxs:没有，然后新16寸准备用铝合金车架 (2016-09-17 13:12) 

好奇16寸架子是什么样的~

细辘:好奇16寸架子是什么样的~  (2016-09-20 15:09) 

还没做出来呢