单层车圈和双层车圈的区别 [复制链接]

同题，请教一下

字母意思应该理解吧， 一般双层比单层结实点。

双层比单层放心 结实 

除了结实还有其他优势么？

另外双层从外管比单层好看点

进来学习下。。。

双层的应该比单层的重吧

我也想问楼上的问题~

双层的重一点

双层的比较不容易爆胎

双层比单层要贵点。凑字…………能骚就骚啦～～～～～

双层圈刚性好，重量么，高级双层圈也很轻

严格的说，用什么圈和你用什么刹车和什么轮胎打多少胎压有紧密关系。

而且不是说这世界上就2种圈，单或者双，有的单圈主体上是单层的，但开口处是双层的。

至于你所说的廉价的单层圈，有一点我可以肯定，就是：

无法胜任高压，强上高压的话(>=100psi)容易变形！

至于重量，最鄙视那种只看到重量，其他一概不看的。
而应该在满足功能需求情况后，再最后考虑的东西才是重量。

看了楼上朋友的话，才知道还有这么多讲究！

1)
对刹车来说，有v刹，c夹，拉杆夹(28"/26"用的老式刹)，碟刹/抱刹的专用圈。

2)
对轮胎来说，有管胎，普通胎用圈之分。

3)
对胎压来说，每种圈适用胎压有不同。

....

对初哥来说，不想麻烦的话，成车厂商(比如dahon)用啥你用啥就好。
对有追求的人来说，建议看圈的生产厂家spec指标说明。

学习了。。。。。。。。大脸猫解答的好专业。

  真是学习的好地方

双层的重但是结实，可以后轮双层圈，前轮单层圈。

也是学习来了，看来，单层普通骑也够用 810的单层