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[游记大片]【连载】七年之痒 ---海南骑行日记 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-12-30
七年之痒 ---海南骑行日记 · 一

2016年12月28日,阴,有风
七年前的今天,同样的时间,同样的地点,倾盆大雨中我和我的户外伙伴FJ拿着绿化用的水管子,相互冲洗着满身的泥巴和自行车,然后浑身湿漉漉的走进酒店的大堂......而那时候我们还不知道从那天起,我们就和这个海岛建立起一种不解之缘——这缘分不知不觉中,延续了整整七年。

(7年前的FJ)
(7年前的摄影作品)

说起来骑车环海南岛的故事要从2007年开始,在那之前的每年夏天,酷爱户外运动的我和FJ都会开着我那台改装过的大切诺基,煞有介事的在西藏各地乱转悠,川藏,新藏,唐蕃古道......终于有一天我们和一队骑车进藏的北京骑友住在了一个小旅店里,看着那些黝黑的皮肤却快乐的笑容,我们中毒了。

回到北京的第一时间就是去买自行车,那一天是2008年的5月12日,当我俩从石景山收了两台钛合金的航轮车架,正在大北窑的一个茶餐厅里煞有介事的讨论着如何骑车去西藏的时候,突然发现窗外的写字楼里慌张的跑出来一群群的人们---汶川地震了。
那个夏天,我和FJ没有再用车轮丈量雪域高原的公路,我们去绵竹做了志愿者。那两台钛合金的自行车也就束之高阁了。一直到2009年,为了给骑车进藏做准备,我们决定去环一次海南岛,而这一次环岛竟然让我俩深深的迷恋上这个风景旖旎,美丽如画的海岛。也是从那次开始,每年的最后四天,我们都会在骑着自行车海南岛迎接新的一年到来。

(如今手机越来越好,相机也懒得带了)

记得那是2011年,那年我们在网上约了几个浙江大学的学生去环岛,在海口见面的时候,从这几个小伙客气的话语中和看我们的眼神中,我们读出了不屑和怜悯,那是一种对老年人表现出的嘲笑和讥讽,对他们来说,带着我们这俩“大叔“环岛肯定是一个拖累。于是我和FJ急中生智,赶紧巴结着请他们狠搓了一顿大饭,秉承了吃人嘴短的古训,小伙们无奈的带着两个“大叔“开始了4天的环岛。
一离开海口,我立刻体会到了什么叫“拳怕少壮”,当我们还在寻思要不要提高踏频冲坡的时候,这几个小牲口已经撅着销魂的屁股,摇着车冲了上去。而每天到了目的地,我们疲惫的就想睡觉的时候,这帮娃们仍然没有消耗掉那旺盛的精力。终于,在那一年的最后一天夜晚,我们丢盔卸甲的跟着这帮小牲口骑到了田独的时候,小伙们给我们举起了大拇指,但是他们至今都不知道,那之后的六个月中,膝关节疼的我都不敢上下楼梯。
那次痛苦的环岛,让我开始思考,无论多喜欢自行车运动,必须认识到任何人都会衰老的,避免运动损伤是必须面对。所以,为什么不能有一款可以用于运动的电动助力自行车,也是从哪一年开始,我和我的一群造汽车的工程师们启动了一个纯力矩中驱动电机的研发项目。经过5年的研发和试验,终于有了今天的超悦中驱动电机和超悦20寸智能电单车。




七年后的这次环岛赛,虽然不是历年来人数最多的一次,却是参加者最复杂的一次,队友之间大多互不相识,他们来自各行各业,因此这次环岛赛也变得非常有意思。


早晨,当揉着睡眠明显不足的眼睛走到餐厅的时候,大多数的骑友我还是叫不出名字,真害怕和这些还陌生的骑友们能不能顺利完成这次环岛?不管怎样,有着连续7年骑行经验的我理所当然的成为了领骑。

说实话,在过去的7年中,几乎每年我都会带错路,最离谱的一次竟然带着一队人走错了50公里,愣是把一个60公里的赛程骑到了110km。当然这次也不例外,我又一次在海口出城的时候差点把大家带到了高速公路上。幸好发现及时,只是多走了1km左右,但这已经让我面子扫地。幸好大家都把注意力放在体验超悦自行车上。

美兰监狱似乎已经成了环岛骑友的一个景点,理所当然的一群人在门口和监狱的牌子合影。镜头中,性格活泼的浙江小葛扮演着出狱的黑社会老大,当他经过排成一列鼓掌欢迎的队友的时候,参赛队友之间的拘谨烟消云散了,也许这就是破冰吧。

几乎过去七年里,这一天的骑行都在雨中,但今天却是刮着大风,而且是逆风骑行,作为领骑,理所当然的给大家担任破风手,可是我分明感觉到身后哪些年轻的“发动机”强大的推力,估计要不是看我一把年纪和对路线不熟悉,我早就看不见他们的背影了。万幸的是,可靠而强大的超悦的力矩系统在逆风中还能支撑着我把速度控制在平均在20+,但是我知道如果换人领骑,这个速度可能会更高。超悦这种“肌肉控制的电机“能否发挥出它最大的效率,关键还是要看骑行者的体力和耐力。

午餐时候,从上来一盘空一盘的速度看,就知道大家已经打成一片了,让我惊讶的是mei女潇雅,不怎么会骑车的她,竟然跟着第一梯队毫不费力,当今的90后妹纸,干出点啥事儿可能都不会让人觉得诧异哦。

快到目的地的时候,一直跟在我后面的王蔚终于无法忍受我的“龟速”领骑,顶着大风一骑绝尘的甩开大家远去,我看着他健硕的背影,心里默默的想:还是新的“发动机”好用啊!确实人不服老不行。耳边响起了王朔说的那句名言:年轻有什么了不起,你们老过吗?好吧,我继续在后面“嘎悠”呗。

第一天的骑行结束了,90km的距离不算长也不算短,但是对于超悦、对于我、对于那些德国留学回来的老师们、还有超悦的技术、生产团队来说,这一次,我们走了五年。我也深深的知道,如果没有对自行车运动的热爱,这些汽车行业的专家和技术人员们怎么会来做一款自行车呢?



几年前我们曾经看着博士、禧玛诺、雅马哈中驱动电机,还有那些令人乍舌的价格踌躇不前,而今天,我们终于有了全部自主知识产权的中国造的超悦智能中驱动力矩电机系统和超悦智能电单车,尽管还有很多不足和可以改进的地方,但是毕竟走出了第一步。就像这环岛骑行一样,当你走出第一天的路程,你就没有退回去的理由。

(未完待续)


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只看该作者 沙发  发表于: 2016-12-30
http://shop109841879.taobao.com 菲斯特健身生活馆

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只看该作者 板凳  发表于: 2016-12-30
还追呢````wo ```到家了····
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只看该作者 地板  发表于: 2016-12-30
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只看该作者 4楼 发表于: 2016-12-30
顶顶顶。。。。

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只看该作者 5楼 发表于: 2016-12-30

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只看该作者 6楼 发表于: 2016-12-30
前两种配图好搭啊,
感觉就像胡汉三又回来了

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只看该作者 7楼 发表于: 2016-12-30
尼妈果然交钱就是王道
不在刷街,就是在刷77............
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只看该作者 8楼 发表于: 2016-12-30
海南不错
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只看该作者 9楼 发表于: 2016-12-31
这是硬广吗,,,

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只看该作者 10楼 发表于: 2016-12-31
七年之痒 ---海南骑行日记 · 二

2016年·12月29日,小雨转阴

早晨起床的时候,发现屋外在下小雨,感觉舒服了一些,我这人好像就是这样,喜欢吃那个饭店不吃到人家倒闭不罢休,喜欢去什么地方旅游就一直混到比当地人还熟悉当地的事儿。喜欢海南、喜欢骑车,于是就在一口气骑了七次。但过去六年骑行的每个第一天都下雨,而突然有一次没有下雨,人总觉有什么不对劲,浑身上下都觉得不爽,莫非这也是强迫症?

好在早晨的时候淅淅沥沥的雨还是下了起来。心情一下子放松了。其实这种强迫症还跟选择酒店有关系,每次来文昌,我们都要选择这个白金海岸酒店。两年前我们就发现这个酒店的服务非常差劲,但谁也不知道为啥,每次骑行做方案的时候都会不假思索的定在这里。而这一次,酒店的自助早餐竟然不够吃了,只好傻站着等。可即便如此,我想明年环岛可能还是会选择这里吧?谁让我和我们的这些团队成员都念旧呢?如果真是这样的话,明年我们必须自己预备早餐了。

经过了昨天逆风的90km考验,加上对力矩电机系统的认识和熟悉和对超悦车的体验,队友们今天都信心满满。不过是区区60km而已,尽管天上飘着小雨,而且气温还很低,但没有人退缩。

出发的时候还是我来领骑,不到五公里后,队友们就对我的龟速领骑不再客气了,而对我来说,长途骑行中能把速度保持在25+巡航已经是竭尽全力了。可对年轻的他们来说,这个速度是无法忍受的。看着他们一个个的从我身边超过,心里一阵泛起醋意:当年我也这样骑过的......

会文镇休息的时候,一群人对路边的槟榔发生了兴趣,这东西对北方人来说真的接受不了,我和FJ曾经尝试过,那种又涩又苦的奇怪味道,真想不明白海南人跟嚼口香糖一样嚼的?

到达冯家湾的时候,我已经被甩在了后面,结果哪几个体力好的年轻“发动机“早就冲了好远出去,赶紧打电话给他们叫回来,于是一群人在冯家湾的沙滩上开始了折腾。09年我和FJ第一次来这里的时候,也是一个阴天,那时候这里还是一个宽阔的野海滩,四处杂草丛生,出了海里面飘来的几段朽木,什么都没有。(后来我们才知道这里竟然是82年版西游记孙悟空出世拍摄的外景地)。而现如今的冯家湾竟然也盖起来了公寓和商品房,四周也多了很多游人。
(快看!悟空~)
2010年的时候,我跟FJ曾经突发奇想,能不能从这里顺着海滩骑到博鳌去?于是我俩那一年真就沿着海岸线骑了一次。在那段荒无人烟的海滩上,大部分时间都是车骑着我们前进,有些地方我俩甚至是在烂泥里蠕动。天色将晚,在雨中、泥泞中挣扎的筋疲力尽,又冷又饿几近绝望,突然间,我俩在海滩上看到一个火堆,还有一个烤火的渔民,当时那种情形下,我差点就抱着那个渔民亲一口。


FJ和我一边烤火,一边打听去博鳌的路,渔民大哥看着我俩狼狈的样子觉得好笑,他不理解这俩神经病为啥放着好好的公路不走,偏偏要到这根本没有路的海滩上折腾。。。。。。

那时候,海南东线大部分地方还是荒凉的,却有一种自然真实的美,就像是一个不施粉黛的农家菇凉,虽然野性十足,但真实淳朴。后来,一个一个的酒店、公寓、住宅像灌足了大粪的庄稼一样窜了出来,那些野性的海滩变成了涂脂抹粉,人工隆乳拉了双眼皮又磨骨的富贵**。于是那种再走一次海岸线的欲望就再也没有了。

午饭后的一队人像刹不住车一样的冲了出去,我瞄了瞄冲在最前面、来自德州的金镇,出发前看着他将车把降到把立之下,就在想:这兄弟绝非善茬,估计第四天比赛日的金牌就是给他预备的。果然,才骑行了一天,“狐狸的尾巴就露出来了”,超悦的力矩电机让他不需要过多在提速上更多耗费体力,而在高速时电机不再介入时候,他依然能保持非常快的速度,看着他弯着腰低着脑袋的骑行姿态,不禁感慨,在这种半专业选手面前,像我想跟在后面蹭骑都不太可能。


谭门渔港,7年前还默默无闻,如今却因为南海危机和紧邻博鳌,名声鹊起。我和FJ第一次来这个镇的时候,镇里面的房子破旧的厉害,到博鳌去要么绕行省道,要么做轮渡,那时候轮渡一块钱一个人,加上自行车再掏一块钱,而且路边的海鲜便宜的让人乍舌。如今的谭门到博鳌已经修了一座大桥,轮渡码头成了老渡口,沿着渔港修了一条漂亮的商业街,但是我依然怀念那个原来的谭门。

这个有着1000年历史的镇子上大部分人都是渔民,他们祖祖辈辈都在南海打鱼,黄岩岛就是他们的祖辈的打鱼的地方,千百年来谭门的渔老大们从祖辈那里认识南海,了解南海,南海就像他们的蓝色牧场、后院,他们了解那里的每一块礁石,每一个浅滩,什么地方有鱼,什么地方能找到砗.磲,那里更是他们祖祖辈辈流传下来讨生活的地方。真想不明白菲律宾跟哪儿折腾啥?

博鳌的酒店依然是以前住过的地方,只不过涨价了,但是服务比文昌好了很多,设施更完善,关键每个队友的房间都面朝大海。吃晚饭的时候,大家聊起了超悦的感受,也提出了不少的建议。看着他们认真的样子,我知道,至少他们已经理解了力矩电机的意义。





(未完待续)




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只看该作者 11楼 发表于: 2017-01-09
七年之痒 ---海南骑行日记 · 三



2016年12月30日 博鳌-兴隆,雨转阴

当越来越容易回忆以前的事情的时候,突然间发现自己已经五十岁了,而就在不久前,我还觉得它是那么的遥远,似乎衰老根本不会这么快到来。早晨起床的时候,两条膝关节有点酸痛,活动了好久才缓过劲儿来。



(知名国际友人再欣赏超悦)
今天的路程有点虐,博鳌到兴隆如果走国道,90多公里,但按照往常的路线,必须要去看看大花角,从东澳穿出来,这条路走下来就130-140km了。几乎每次我们都选择这条超长的路线,为的就是看一看那还没有完全被军营封闭的一个海角。记得2009年前第一次走这条路的时候还非常荒凉,四周不见人家,很有点探险的意味,但是后来游客来的越来越多,导致解放军叔叔不高兴了,以至于去年,我们刚拿出相机就被轰了出去,只能匆匆看大花角一眼。不知道今年是否还能进得去?


(是不是很期待?您就往下看)
今天的路程还是在雨中,到和乐镇之前雨一直不停,连续两天骑行超悦,大家早已掌握了它的性能,大家纷纷对130公里的路程进行体力规划,并且开始学习用最省电也是最省力的方法进行长距离骑行。骑行中不再是一个电子变速档到底,而是开始琢磨什么时候该用什么档位配合,既让自己的膝关节压力不太大,又让自己的速度能提的上来。超悦这种力矩方式,电机的输出功率其实完全听命于骑行者的意愿,我们给它这种模式起了一个名字:“用肌肉来控制电机”。因此,一出发那些腿部肌肉发达的“年轻发动机”们就让我这个年过半百的老大爷看不到背影了。


到和乐镇的时候,雨停了,那些撒欢出去的“年轻发动机”老老实实的在路口等着我,心中一暖刚想感动一下,就看到几个家伙凑过来问:到底哪个是“粽子西施”啊?哈,我自作多情了!


和乐最出名的是海南四大名菜中的和乐蟹,但是它还有一个名吃就是和乐肉粽,2009年的时候,我和FJ第一次环岛的时候,走到这里休息,看到路边有一个卖粽子的小摊。于是饥肠辘辘的我们去买粽子。发现卖粽子的小姑娘眉清目秀,唇红齿白,全然没有当地海南人那种黝黑的皮肤。于是FJ使出泡妞必杀技开始跟小姑娘神侃他的墨脱徒步、独龙江探险的故事,但小姑娘只是抿着嘴露着俩酒涡安静的笑着。那天如果不是我不停的催促,估计FJ现在有可能已经在哪儿入赘了都说不定。


第二年环岛的时候,我们依然在哪儿遇到了那个小姑娘,我们给她起了一个名字:粽子西施。到了第三年的时候,我们没有看到她,打听看摊儿的人,说她嫁人生娃了。第四年的时候,我们终于看到了那个小姑娘,抱着娃,身上俨然已经没有了当年的清纯,肤色也变的黝黑,俨然和当地少妇没有两样了。


(如今只剩下西施妈妈了 不,错了!西施的妈妈 西施奶奶)
当我把这个故事讲给队友们的时候,勾起来他们对粽子西施的好奇。于是就宁可在路边停车等我也要观瞻一下粽子西施的容颜。无奈,粽子西施没在摊儿上,实际上这几年路边多了好多粽子摊,当年的“粽子西施”是否还在摆摊就不得而知了。尽管大家一脸的失望,好在和乐肉粽的鲜美多少弥补了大家的心中遗憾。


港北码头过海的时候,我突然发现一件事,从2009年至今这摆渡费竟然一分钱没有涨,连人带自行车还是依然2元钱。而一条鲜活的石斑鱼也才50块钱。看着摆渡人家淳朴的笑容,我心里想:港北才是真正的“世外桃源”,但愿外面那些铜臭的“雾霾”永远都不要刮到这里。


过海之后有30km的骑行,中间要穿过一个小镇,那里的人非常不友好,我和FJ曾经在哪儿有过不太令人愉快的回忆,于是我嘱咐大家要尽快通过这里,直奔大花角。


穿过一个村子就到了进入大花角的一片沙滩,我们只能把自行车留在这里,徒步进入大花角了。当我带着大家悄悄沿着小路走到一片水塘的时候,水塘边有一个破了口的铁栏杆上挂着一块牌子《军事禁地》,穿过铁栅栏绕过一片沙地,就能听到海浪的咆哮了,当大家爬过一个小土坡,眼前豁然一片汹涌的排浪!这就是大花角。


(这种曲 径深处 转角间美景乍现的惊喜 不体验谁又能懂呢)
上学的时候课本上曾有这样的诗句:“惊涛拍岸,卷起千堆雪”,那时候怎么也不能把惊涛和雪联系一起,而站在这大花角的石头上,迎面而来的滔天巨浪,爆发着巨大能量,咆哮着义无反顾的不顾一切砸在岸边的礁石上,泛起的白色泡沫远远的看去真的如同一片白色的雪。


看着汹涌奔腾的排浪翻滚着扑向岸边,突然胸中涌起一种莫名的激动,我想起来食指的一首诗:我要用手指那涌向天边的排浪,我要用手撑那托起太阳的大海,摇曳着曙光那支温暖漂亮的笔杆,用孩 子的笔体写下:相信未来!


(真正的美景是让人宁静给人沉思的)
是的,我们和我们的超悦相信未来,不管遇到多少困难,也不管有多疲惫,只要相信未来,朝野就没有理由停下脚步。。。。。。





未完待续

[ 此帖被超悦智能电动车在2017-01-10 14:31重新编辑 ]

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七年之痒 ---海南骑行日记 · 四【完结】

兴隆-海棠湾 2016年12月31日,阴转晴
早晨起来的时候头有点晕,昨天晚上一高兴就喝了点酒,有点宿醉的感觉。昨天第一次在下午两点多就骑完了全部路程,因为大家可能都惦记着第二天的比赛,所有人都反对在雨中穿越神州半岛,于是从大花角就直接奔了兴隆(总里程也就100km多一点)。

5年前我和FJ第一次从大花角穿到东澳的时候,那里还非常荒凉,路也是一条土路,而天近黄昏,路上没有一个人,我俩又冷又饿,水也喝完了,浑身累的都不想动了,最可怕的是俩人的手机都没有电了。就在快要绝望的时候,我俩推着车爬上了一个土坡,惊讶的发现了一条新修的柏油路,从山坡上望下去,竟然两侧的树木花卉齐整,一看就是经过人工修正的。于是我俩孤注一掷的冲下山坡,那时候眼眶里都盈满泪水,就像快要淹死的人突然抓住了船帮。

走不多远就看到了一块牌子:石梅湾艾美酒店,我去!这就是当年《非诚勿扰》的外景地啊!
“哥”
“你谁呀?”
“人家建国啊”
“你怎么长这样了?“
“讨厌,人家整容了“
“你怎么整的跟廖凡似得?“
就是拍摄那段对白的酒店
于是我俩连忙顶着酒店门童鄙夷的眼光走进大堂,找到拍摄这段对话的那张台子瞻仰了一番。
骑行的第四天是比赛日,没有领骑,每个人都必须借助导航和超悦的APP来完成比赛。本打算将重点设在田独和亚龙湾的路口,在终点之前有一个超级变态的大坡,之前很多人都在那里“牺牲”了,但是今年那里修路,只好将终点设置在海棠湾广场了。全部的路程为90km。

说起来这段路并不太容易,很多起伏路段,还要翻一座差不多国际自行车赛事2级坡道的山——牛岭。翻过这里天气就热了起来,长袖衣服就穿不住了。

原计划我是不参加这个比赛的,但是出发的时候发现21个队友中不少人都退出了最后一天的比赛,参赛的只有8个人。但是年逾60的树哥和小他11岁的豆包老弟却坚持要参加,这让我这个半百的老头怎能放弃?于是我换了一台26寸的赛诺伊冰川参赛,成为第九位参赛的选手。
这台用于越野的山地车虽然也是采用的超悦的力矩电机系统,却采用了不一样的软件设置,导致了这款车在低速下的动力感更强大。虽然我出发比其他队友晚了10分钟,但这款车的还是让我很快追上了落在最后的小伙子。

在爬牛岭的时候,我算了一下,我应该排在第四的位置了,牛岭的坡道非常陡峭,垭口之前的几个胳膊肘弯儿非常耗费体力,这个是最让骑行者蛋疼的,不少人的膝关节都在这里承受强大的压力。但是在强大的超悦力矩电机系统面前,这些都不算什么,再加上长期骑行超悦,我已经可以将人力和电机的配合做到天衣无缝,虽然大汗淋漓体力接近体力透支的爬到山顶,但信心却依然满满。

下山时5km左右的大坡,刚拐过一个小弯,就看到对面一个骑友妹妹推着自行车缓慢的往上走,冲我喊:前面有人摔倒了。我脑子一激灵,我去,莫非是我们的队友吗?

经过一个大下坡老远就看到路边北京的小李坐在路边,车仍在一边。我赶紧过去,检查了一下,身体没有大碍,大概是下坡速度太快,在这个胳膊肘弯儿拐不过来了,正好对面刚才我遇到推车的妹妹正在上坡,为了避让她,直接撞石头上了。车的前叉和脚踏都完蛋了,而小李的胳膊也撞破了皮,还好骨头没有问题。

可惜的是这也是一个绝对有实力冲名次的家伙,昨天这哥们走错了路还能按时赶到了大花角,差不多他比我们多走了大概30km,可见实力强劲。如果今天没有摔倒,应该进前三名绝对是有可能的。
补给车过来以后,我继续往前冲,我知道自己的位置目前是第四名,但是我的车上只有一块电池,我想测试一下像我这种103kg体重的人全力冲刺会,这种车到底能跑多远。过了英州的时候,车上现实的电量已经在2-3格之间晃了。我知道电池快没电了。也就是说按照我的体重,103kg(其实我在博鳌称了一下,体重秤显示97kg,两天大强度骑行减6kg!虽然队友坚持认为是博鳌的秤坏了,但我更愿意相信体重轻了。所以我到兴隆坚决不再秤体重了!)不可能有最强的骑行速度,这个电池的续航是60km。

后面的30km就比较蛋疼了,为了最大限度的提高速度,我只能在平路和下坡调到0档,也就是自行车档,在上坡的时候尽可能利用起伏路的放坡机会,在最后一刻加1档助力。感谢云海仪表的盲操作设计,可以手不离开车把在准确时间换档位。

这最后一点电量一直被我榨取到进入了海棠湾,也就是在进入海棠湾之前被北京的老赵超过了,我本打算和他pk一下,但很明显他的电池还有电(超悦的内外置电池加起来可以达到16AH,而冰川只有10AH),而我也快力竭了。

超悦的力矩电机系统在没有电的状态下,电机不再提供动力,但仪表和灯光依然正常工作,这是和汽车的设计是一样的原理。超悦的整个设计团队都是来自新能源汽车行业,所以,这些设计师认为即便是没有动力,汽车也必须提供仪表和灯光。自行车也必须按照这个理念去设计。这种设计多少让骑行者感觉好一些,至少不会太丧失信心。

进入海棠湾的最后8km全部都是平路,但我的体力也基本枯竭,咬牙坚持到终点的时候,我差点虚脱,看了看成绩,3小时50分,实际骑行时间3小时20分(中间停车帮助小李的时间),这已经是我历年骑行中最快的成绩了。

来自德州的金镇用不足3小时拿到了那块金牌(金牌是我们专门打造一款镀24k黄金的奖牌),第二名是浙江的小葛,这家伙一看就是行家,看到他把车把横降低到不能再低,骑行的时候恨不得把脸贴在前轮上,就知道这厮绝非泛泛之辈,可是之前三天这家伙绝对隐藏的很深,骑行中混迹在中间从不冒泡,可是最后一天他出发远比其他人晚,却轻松拿到第二名。第三是来自上海的摄影师。第四是北京老赵,我第五,第六并列是年逾花甲的树哥和小我一岁的豆包。

再有几个小时2016年就结束了,7年来,每一年我们都努力、勤奋、希望自己能进步;每一年的最后一天,我们都用汗水和努力迎来崭新的一年;每一年最后一天的这一刻我们都许下一个愿望:让明年我们再会海南岛!