七年之痒 ---海南骑行日记 · 一
2016年12月28日，阴，有风
七年前的今天，同样的时间，同样的地点，倾盆大雨中我和我的户外伙伴FJ拿着绿化用的水管子，相互冲洗着满身的泥巴和自行车，然后浑身湿漉漉的走进酒店的大堂......而那时候我们还不知道从那天起，我们就和这个海岛建立起一种不解之缘——这缘分不知不觉中，延续了整整七年。
（7年前的FJ）
（7年前的摄影作品）
说起来骑车环海南岛的故事要从2007年开始，在那之前的每年夏天，酷爱户外运动的我和FJ都会开着我那台改装过的大切诺基，煞有介事的在西藏各地乱转悠，川藏，新藏，唐蕃古道......终于有一天我们和一队骑车进藏的北京骑友住在了一个小旅店里，看着那些黝黑的皮肤却快乐的笑容，我们中毒了。
回到北京的第一时间就是去买自行车，那一天是2008年的5月12日，当我俩从石景山收了两台钛合金的航轮车架，正在大北窑的一个茶餐厅里煞有介事的讨论着如何骑车去西藏的时候，突然发现窗外的写字楼里慌张的跑出来一群群的人们---汶川地震了。
那个夏天，我和FJ没有再用车轮丈量雪域高原的公路，我们去绵竹做了志愿者。那两台钛合金的自行车也就束之高阁了。一直到2009年，为了给骑车进藏做准备，我们决定去环一次海南岛，而这一次环岛竟然让我俩深深的迷恋上这个风景旖旎，美丽如画的海岛。也是从那次开始，每年的最后四天，我们都会在骑着自行车海南岛迎接新的一年到来。
（如今手机越来越好，相机也懒得带了)
记得那是2011年，那年我们在网上约了几个浙江大学的学生去环岛，在海口见面的时候，从这几个小伙客气的话语中和看我们的眼神中，我们读出了不屑和怜悯，那是一种对老年人表现出的嘲笑和讥讽，对他们来说，带着我们这俩“大叔“环岛肯定是一个拖累。于是我和FJ急中生智，赶紧巴结着请他们狠搓了一顿大饭，秉承了吃人嘴短的古训，小伙们无奈的带着两个“大叔“开始了4天的环岛。
一离开海口，我立刻体会到了什么叫“拳怕少壮”，当我们还在寻思要不要提高踏频冲坡的时候，这几个小牲口已经撅着销魂的屁股，摇着车冲了上去。而每天到了目的地，我们疲惫的就想睡觉的时候，这帮娃们仍然没有消耗掉那旺盛的精力。终于，在那一年的最后一天夜晚，我们丢盔卸甲的跟着这帮小牲口骑到了田独的时候，小伙们给我们举起了大拇指，但是他们至今都不知道，那之后的六个月中，膝关节疼的我都不敢上下楼梯。
那次痛苦的环岛，让我开始思考，无论多喜欢自行车运动，必须认识到任何人都会衰老的，避免运动损伤是必须面对。所以，为什么不能有一款可以用于运动的电动助力自行车，也是从哪一年开始，我和我的一群造汽车的工程师们启动了一个纯力矩中驱动电机的研发项目。经过5年的研发和试验，终于有了今天的超悦中驱动电机和超悦20寸智能电单车。
七年后的这次环岛赛，虽然不是历年来人数最多的一次，却是参加者最复杂的一次，队友之间大多互不相识，他们来自各行各业，因此这次环岛赛也变得非常有意思。
早晨，当揉着睡眠明显不足的眼睛走到餐厅的时候，大多数的骑友我还是叫不出名字，真害怕和这些还陌生的骑友们能不能顺利完成这次环岛？不管怎样，有着连续7年骑行经验的我理所当然的成为了领骑。
说实话，在过去的7年中，几乎每年我都会带错路，最离谱的一次竟然带着一队人走错了50公里，愣是把一个60公里的赛程骑到了110km。当然这次也不例外，我又一次在海口出城的时候差点把大家带到了高速公路上。幸好发现及时，只是多走了1km左右，但这已经让我面子扫地。幸好大家都把注意力放在体验超悦自行车上。
美兰监狱似乎已经成了环岛骑友的一个景点，理所当然的一群人在门口和监狱的牌子合影。镜头中，性格活泼的浙江小葛扮演着出狱的黑社会老大，当他经过排成一列鼓掌欢迎的队友的时候，参赛队友之间的拘谨烟消云散了，也许这就是破冰吧。
几乎过去七年里，这一天的骑行都在雨中，但今天却是刮着大风，而且是逆风骑行，作为领骑，理所当然的给大家担任破风手，可是我分明感觉到身后哪些年轻的“发动机”强大的推力，估计要不是看我一把年纪和对路线不熟悉，我早就看不见他们的背影了。万幸的是，可靠而强大的超悦的力矩系统在逆风中还能支撑着我把速度控制在平均在20+，但是我知道如果换人领骑，这个速度可能会更高。超悦这种“肌肉控制的电机“能否发挥出它最大的效率，关键还是要看骑行者的体力和耐力。
午餐时候，从上来一盘空一盘的速度看，就知道大家已经打成一片了，让我惊讶的是mei女潇雅，不怎么会骑车的她，竟然跟着第一梯队毫不费力，当今的90后妹纸，干出点啥事儿可能都不会让人觉得诧异哦。
快到目的地的时候，一直跟在我后面的王蔚终于无法忍受我的“龟速”领骑，顶着大风一骑绝尘的甩开大家远去，我看着他健硕的背影，心里默默的想：还是新的“发动机”好用啊！确实人不服老不行。耳边响起了王朔说的那句名言：年轻有什么了不起，你们老过吗？好吧，我继续在后面“嘎悠”呗。
第一天的骑行结束了，90km的距离不算长也不算短，但是对于超悦、对于我、对于那些德国留学回来的老师们、还有超悦的技术、生产团队来说，这一次，我们走了五年。我也深深的知道，如果没有对自行车运动的热爱，这些汽车行业的专家和技术人员们怎么会来做一款自行车呢？
几年前我们曾经看着博士、禧玛诺、雅马哈中驱动电机，还有那些令人乍舌的价格踌躇不前，而今天，我们终于有了全部自主知识产权的中国造的超悦智能中驱动力矩电机系统和超悦智能电单车，尽管还有很多不足和可以改进的地方，但是毕竟走出了第一步。就像这环岛骑行一样，当你走出第一天的路程，你就没有退回去的理由。
（未完待续）
