[20寸]hsl改弯把451完工 [复制链接]

收到床哥定制的拔插头管总算完成了hsl的改装，原来用按摩师头管也不错，但是配合hsl长达585mm的等效上管，就算用35mm把立还是感觉有点太伸展了，换上这个舒服多了，顺便减重230g，整车裸重7.015kg（不装脚撑水壶架尾包等），照片中整装形态大约7.4kg，头管刚性感觉还可以，折叠车够用了




















后刹用了犀牛的中撑转接座，走线比较顺畅，稍微修改了一下以适应车架，中撑座上安装泥板的螺丝孔也需要切掉，换了个m8*35的钛螺丝顺便能把中撑按上




测试了下451匀速比406稍微快了一点点，但是起步和爬坡不如406轻松，另外外胎感觉松下7/8的滚阻不如406时用的世文one，不过比one耐用不少

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帮顶！！！

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按摩师头管出不

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夏阿飞:帮顶！！！
 (2017-04-03 21:37) 

谢谢帮顶

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lgy73029:按摩师头管出不
 (2017-04-03 21:38) 

打算出，不过想连左侧两个定制零件一起出了

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简单模拟了下，因为碳管不太好模拟，主要就看下铝合金底座的强度，2000N毫无问题，技术有限，碳管只能靠人肉测试了

图片:001.JPG

感觉身高不够很难ho住啊

我175骑hsl把tune坐垫移到最后，座舱刚刚好非常舒适

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我也打算加工转接座装按摩师头管来着，但是看了你这个重量，瞬间解毒，尤其是32的把立都很重，500多克的重量比风行的头管也并不轻了

帮顶。

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jokergundam:感觉身高不够很难ho住啊
我175骑hsl把tune坐垫移到最后，座舱刚刚好非常舒适
 (2017-04-03 22:18) 

170以下只能用平把了，新的慢折的oda系列看起来也是等效上管超长，都是为高人设计的。。

150448215:我也打算加工转接座装按摩师头管来着，但是看了你这个重量，瞬间解毒，尤其是32的把立都很重，500多克的重量比风行的头管也并不轻了 (2017-04-03 22:37) 

确实不轻，不过耐用性应该不错

451的世文one路过，，路感啥的确实不错，，就是抗磨不行

图片:1.jpg

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1037866936:451的世文one路过，，路感啥的确实不错，，就是抗磨不行
[图片] (2017-04-03 23:37) 

我406的one不到200公里就3个小口子了，虽然不影响使用，但是出200一对也没人要。。

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7.01就是不见六字头。你的头管改得比我自己的还轻，你好意思么!

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这个我喜欢，暗黑风格，很不错

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hec1:7.01就是不见六字头[图片]。你的头管改得比我自己的还轻，你好意思么!
 (2017-04-04 03:08) 

再抠一抠就有6字头了