咨询下大佬们，单盘最小飞时总掉链可能是什么原因？ [复制链接]

欧亚马天际CR16，原装是双盘。
改为单盘34，飞轮为11-12-13-14-16-18-21-24，
11飞时总掉链，其它飞没问题。
也没有大力蹬，可能是什么原因啊？

编辑：都是从牙盘上掉的链！

不懂… 帮顶

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看一下后拨限位螺丝，是不是没调好，没限制住最小飞的位置

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15986820383:看一下后拨限位螺丝，是不是没调好，没限制住最小飞的位置
 (2017-04-24 11:19) 

我没说清楚，都是从牙盘上掉的！

上张照片就清楚了

你需要正负齿，或者装个前拨限制链条的移位

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如果是往外掉的话，就是链线太歪了
看看现在是对齐第几飞？再调整后拨跟大盘（加垫片）

arlenyao:如果是往外掉的话，就是链线太歪了
看看现在是对齐第几飞？再调整后拨跟大盘（加垫片） (2017-04-24 11:23) 

就是往外掉！
好的，我加个垫片看看！

实在不行就换个正负齿的牙盘

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operanzwn:你需要正负齿，或者装个前拨限制链条的移位
 (2017-04-24 11:21) 

谢谢！加前拨是个好办法！手上也有现成的！

无解。12变11时链条跳动大。而且链条处于最松状态。不是正负齿的话很容易震掉链条。在变速的时候降低踏频到非常低能防止

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in_the_road:就是往外掉！
好的，我加个垫片看看！ (2017-04-24 11:25) 

我先把牙盘挪到外面试试！

15986820383:实在不行就换个正负齿的牙盘
 (2017-04-24 11:32) 

囊中羞涩！

150448215:无解。12变11时链条跳动大。而且链条处于最松状态。不是正负齿的话很容易震掉链条。在变速的时候降低踏频到非常低能防止
 (2017-04-24 11:36) 

这个我也注意过，变速和路颠簸是都会降低踏频！
可是它总是在正常踩踏时掉链，从牙盘外部掉出来！

你应该是盘片内装吧？这样链线太斜，挂小飞肯定掉链。装外面试试。但即使装外面，也有可能掉链，P8上是以护盘加防掉链器解决这个问题的，不过就你的问题来说，最好还是找stone家订制一个34T的正负齿盘，解决一切烦恼。

tengyue87:你应该是盘片内装吧？这样链线太斜，挂小飞肯定掉链。装外面试试。但即使装外面，也有可能掉链，P8上是以护盘加防掉链器解决这个问题的，不过就你的问题来说，最好还是找stone家订制一个34T的正负齿盘，解决一切烦恼。 (2017-04-24 11:43) 

是的，牙盘装的里面！
我会试试装在外面试试！

　　单盘外变速，正负齿盘才是一劳永逸的解决之道。调整链线即使完全笔直，也仍免不了掉脱。换个正负齿盘片只需一百多元，这要再说囊中羞涩的理由那就没法说了。

zhangt71:　　单盘外变速，正负齿盘才是一劳永逸的解决之道。调整链线即使完全笔直，也仍免不了掉脱。换个正负齿盘片只需一百多元，这要再说囊中羞涩的理由那就没法说了。 (2017-04-24 12:50) 

版主说的有理！
其实，如果牙盘坏了，换个正负齿倒也没啥！
旧牙盘弃之不用，心里总是不爽！

我是来打酱油的

晕死，刚才试了一下吧牙盘换到外面去，居然装不上去，装不上去。。。。。

in_the_road:谢谢！加前拨是个好办法！手上也有现成的！ (2017-04-24 11:36) 

等看成不成功。我是试过装前拨的，当然是不成功了。

前拨是用来调档的，本来宽度就有限，单盘装前拨是无法顾及到所有后飞档位的，要么最小几个飞磨前拨，要么最大几个飞磨前拨，要么最小最大飞都磨前拨。

以前双盘也知道理解大盘大飞或者小盘小飞磨前拨的原因，单盘为了防掉链给忘记了。

所以最后还是把连线调剧中，并且用正负齿吧

in_the_road:版主说的有理！
其实，如果牙盘坏了，换个正负齿倒也没啥！
旧牙盘弃之不用，心里总是不爽！ (2017-04-24 13:34) 

　　譬如把旧牙盘出掉，有多少算多少。。。新的工艺和技术带来新的进步，如果仅仅因为旧的还没坏而无法更新和享用，岂非憾事？

我以前改4600牙盘也遇到跟你一样的问题（正常踩踏时掉链，从牙盘外部掉出来！），主要原因就是链线太斜
后来受不了，换了个花键牙盘，因为中轴长度有比较多选择，可以配合自己常用的飞轮位置来选
再加上有护盘的牙盘，就再也没掉过了

限位螺丝的问题吧

着急出差用，所以先用前拨顶着。
调到8飞微蹭的程度！
当然1/2飞就不管它了！

最后还是把牙盘挪到外面,先解决牙盘掉链的问题.
大飞就先不理它了!