[综合讨论]速度对比 [复制链接]

昨晚小折，今晚公路，同样的路段，AVS差了10%，但考虑到昨天吃了炸鸡、蛋羹、蔬菜，今天只吃了个土豆丝和冷馒头，这个速度差距还应进一步增大。

图片:1.jpg

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真特么快

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正常差别。。。小折可以玩玩、遛遛，真要爽度还得上大公路！

小折什么轮胎，什么配置？

路况好腿好，折叠均速30问题不大，就普通人而言

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折叠入坑新手:路况好腿好，折叠均速30问题不大，就普通人而言[图片]
 (2017-05-27 00:48) 

看来我是很达到“普通人”的水准了，均速30只能靠公路车。

吃的多其实反而影响发挥，又不是让你骑150中间没顿饭车吃

吃的多其实反而影响发挥，又不是让你骑150中间没顿饭车吃

karn:小折什么轮胎，什么配置？ (2017-05-27 00:32) 

松下406折叠胎，105标准盘大套，飞鱼架子。

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厉害，我怎么上了公路提升没这么明显呢。。。
小轮一小时均速30点几，公路也就32.。。。
都是一小时不停脚的绕圈

这个还得看风向吧，两天风向不一样的话影响挺大的

吃得多未必跑得快啊。这要你自己感受身体状态。

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没什么可比性。也不准的，只是休闲而已，

折叠入坑新手:路况好腿好，折叠均速30问题不大，就普通人而言[图片]
?(2017-05-27 00:48)?

别说均速，普通人巡航30都很有问题。

jackohara:厉害，我怎么上了公路提升没这么明显呢。。。
小轮一小时均速30点几，公路也就32.。。。
都是一小时不停脚的绕圈 (2017-05-27 08:26) 

你这个挺厉害！

AVS提升2就已经不算小了。。。公路车AVS32，基本上就得35-36左右巡航。

另外，估计你的公路车配置级别还不够高，猜的。。。贴出来瞧瞧？

27.9  好快了。。

zhangt71:你这个挺厉害！
AVS提升2就已经不算小了。。。公路车AVS32，基本上就得35-36左右巡航。
....... (2017-05-27 09:28) 

前几天发了个贴
攻的低端架子
Apex套件
轱辘哥铝轮组
维多利亚胎

世纪公园绕圈40k
451最快avg30.5，换公路车32，TT直接35

zhangt71:
你这个挺厉害！
AVS提升2就已经不算小了。。。公路车AVS32，基本上就得35-36左右巡航。
.......

另外张老师你稍微高估我了，这个路线不是一般的路线，你可以理解为绕着一个口字型的路线不停的右转绕圈。所以不用停车。唯一就是有时有车交汇要减速。
所以巡航速度比你预估的要低一些，33，34最多吧。

图片:Untitled.jpg

zhangt71:你这个挺厉害！
AVS提升2就已经不算小了。。。公路车AVS32，基本上就得35-36左右巡航。
....... (2017-05-27 09:28)

查了一下你的公路车，果然配置一般，碳架公路居然比我的18摸钢架公路车还要重。。。配置上不去也不行啊。

zhangt71:查了一下你的公路车，果然配置一般，碳架公路居然比我的18摸钢架公路车还要重。。。配置上不去也不行啊。[表情]
 (2017-05-27 09:50) 

哈哈，张老师贱笑了
我先自己琢磨琢磨发动机吧，本身平路按理就是对重量不那么敏感的，我先从自己找找提高的地方，配置缓一缓再来

折叠入坑新手:路况好腿好，折叠均速30问题不大，就普通人而言[图片]
 (2017-05-27 00:48) 

我不是普通人

jackohara:哈哈，张老师贱笑了
我先自己琢磨琢磨发动机吧，本身平路按理就是对重量不那么敏感的，我先从自己找找提高的地方，配置缓一缓再来 (2017-05-27 09:55) 

　　另外还有一个因素：从小折到公路，是需要一个适应过程的。小折无论其骑乘感怎样贴近公路车，与真正骑公路车都不是一个概念。要达到人车一体的最佳境界，会有个磨合的过程。

jackohara:哈哈，张老师贱笑了
我先自己琢磨琢磨发动机吧，本身平路按理就是对重量不那么敏感的，我先从自己找找提高的地方，配置缓一缓再来?(2017-05-27 09:55)?

总有点跌宕起伏，影响还是有一丁点的。此外好轮的溜车距离对avs影响也很大啊。

突然想起早些时候有坛友说共享单车下大坡不刹车就能自己停住那种巨大的内阻

zhangt71:看来我是很达到“普通人”的水准了，均速30只能靠公路车。 (2017-05-27 01:20) 

城市里有红绿灯逆行电驴，您已经很牛逼了，张老师，求问你红灯转绿灯一般拉到多少开始匀速骑。。。

hothothot:
城市里有红绿灯逆行电驴，您已经很牛逼了，张老师，求问你红灯转绿灯一般拉到多少开始匀速骑。。。

没太留意，查了一下佳明的记录，速度、踏频图表上有不少裂缝，这些裂缝基本上都是过路口等红灯的结果。

图片:Screenshot_2017-05-27-10-36-45.jpg

　　不过虽然中间这些停顿会失去速度，而另一方面说，同时也得到了短暂的休息，所以，只要不是非常频繁的停车等红灯，总体上应该还是与连续骑行的AVS大致持平吧。

发动机可以·····················

没什么好比的，小折永远是小折

来学习的。。。。。。

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