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seaten:再次唾弃蚌埠南站低劣的管理模式,装箱打包的小布过安检还逼逼半天。 (2017-07-03 12:32)
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ZCW9008:居然可以不装包[表情] (2017-07-03 13:16)
lgzdcn:带车太麻烦了,现在去别的城市都共享单车 (2017-07-03 11:55)
风中的灰色:居然不装包里 (2017-07-03 12:45)
Banjiu:4+2模式是今后的趋势,面对各地火车站那种参差不齐且根本无法预测的安检力度,只会让那些原本很依赖搭乘火车的骑友们纷纷放弃火车这种方式,尽管会比长途自驾省去不少钱,但其中的许多不确定因素却是骑友们所无法控制和左右的,因为你不可能真正预测到哪些火车站能够保证你安全地 .. (2017-07-03 14:34)
小尘4x:还好带鸟车上过几次高铁,都没啥问题直接过[表情] (2017-07-03 14:51)
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Banjiu:蚌埠那边有一个十分恶性的传统,以前有个蚌埠铁路分局,后来撤销后,那里的职工依旧维持着自立规矩的传统,我认识一个合肥机务段的火车司机,他也是听老一代职工说的,蚌埠那边属于那种铁路局和铁总的东西说了不算,他们自己说了算。 (2017-07-03 13:58)
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seaten:自以为是的结局通常就是落后,还不自知。 (2017-07-03 18:14)
奔跑的哈密瓜:个人感觉不麻烦。共享单车骑得太慢了很多车才起来也不顺溜。尤其是去小一点的城市的话 僧多粥少。共享车很容易被用出各种各样的小毛病 (2017-07-03 16:46)
奔跑的哈密瓜:4+2 是一种方式。未必会成为主流。本来人就多 车多了空气污染也增加。 搭乘公共交通工具 相信国家是提倡的 ,只是不同地方风土人情 文化素质层次不齐,只能说暂时没办法 达到让所有地方都能给自行车畅通无阻的方便。其实光拿地铁高铁的情况就能看出 地方对自行车的宽容和严格,成 .. (2017-07-03 16:54)
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Banjiu:别指望共享单车那东西,它能不能长久存在下去都是个问题,虽然它的出现的确方便了人们的出行,但共享单车的本质只不过是打着绿色环保幌子的民间融资诈骗。那些资本家们开发这东西的动机本身就不单纯。 (2017-07-03 14:29)
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duzouxindi:铁路局出TAI的规定是要装箱.长宽高之和普通火车不能大于160,动车高铁不能大于130.哎.辣鸡铁总[表情] 带车子出门坐火车比坐飞机还麻烦 (2017-07-12 19:47)
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