前拨半档问题 [复制链接]

P8使用的 2400直挂前拨，指拨。现在调出了小盘小飞时使用的半档(小盘小飞时，前拨会向大盘方向推一点，不会蹭链)，但是大盘大飞的半档调不出来，感觉指拨的档位上是有这个半档的：链条在大盘时，必须推小盘拨杆不放，才会停在这个半档上，如果松手，就会啪啪两声直接下小盘了。。。嗯。。。。是不是线的松紧问题？求助万能的坛友

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我知道 可是我表达不出来

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线太紧了还没卡到位置吧？还是指拨坏了？

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a402969196:线太紧了还没卡到位置吧？还是指拨坏了？
 (2017-10-11 21:28) 

额 就是不知道啊

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孟TD:我知道 可是我表达不出来
 (2017-10-11 21:25) 

大佬 你可以发个语音嘛

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Agent吸吸:额 就是不知道啊
 (2017-10-11 21:30) 

把线从前拨送了。用手拉着看看卡的到位置么？如果卡不住就是指拨坏了

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a402969196:把线从前拨送了。用手拉着看看卡的到位置么？如果卡不住就是指拨坏了
 (2017-10-11 21:31) 

嗯 好谢谢 我等下试试

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Agent吸吸:嗯 好谢谢 我等下试试
 (2017-10-11 21:32) 

嗯。还有啥问题也可以问

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至今不明白啥是半档

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a402969196:嗯。还有啥问题也可以问
 (2017-10-11 21:33) 

好人啊 喵！  还有就是 前拨空转的时候感觉调好了 ，上大盘 下小盘都么问题，踩起来的时候经常上不去大盘。。。

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Yerenpan:至今不明白啥是半档
 (2017-10-11 21:41) 

就是 链线极端倾斜情况下 ，不曾前拨的档位

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什么指拨

Agent吸吸:就是 链线极端倾斜情况下 ，不曾前拨的档位
 (2017-10-11 21:44) 

这半档不会一直用手按住不放吧？

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Agent吸吸:好人啊 喵！  还有就是 前拨空转的时候感觉调好了 ，上大盘 下小盘都么问题，踩起来的时候经常上不去大盘。。。
 (2017-10-11 21:43) 

前拨固定是直挂还是夹环？

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muc10:什么指拨 (2017-10-11 21:45) 

2400 指拨前拨

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a402969196:前拨固定是直挂还是夹环？
 (2017-10-11 21:47) 

直挂前拨

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Yerenpan:这半档不会一直用手按住不放吧？
 (2017-10-11 21:47) 

正常情况下 不是的

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a402969196:前拨固定是直挂还是夹环？
 (2017-10-11 21:47) 

试了下 应该是指拨问题 大盘换小盘方向的半档，只要线有拉力就会连跳两档，线放松的时候是可以保持半档的

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Agent吸吸:试了下 应该是指拨问题 大盘换小盘方向的半档，只要线有拉力就会连跳两档，线放松的时候是可以保持半档的
 (2017-10-11 22:00) 

所以啊。找到问题就去解决吧

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二个半档都是用在用在小飞轮上啊 小盘小飞蹭按一下 大盘小飞蹭时候在按一下 我得是这样的 4个档很清晰 线稍微松点 也不能太松 太松最后一下没啥幅度了

muc10:二个半档都是用在用在小飞轮上啊 小盘小飞蹭按一下 大盘小飞蹭时候在按一下 我得是这样的 4个档很清晰 线稍微松点 也不能太松 太松最后一下没啥幅度了 (2017-10-11 22:07) 

额 我的是 大盘小飞压根不蹭，小盘小飞有半档。大盘大飞 要蹭，指拨上 是有这个半档的 ，但是摁下去不松开才会出现，松手就啪啪两声直接大盘下小盘了

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Agent吸吸:额 我的是 大盘小飞压根不蹭，小盘小飞有半档。大盘大飞 要蹭，指拨上 是有这个半档的 ，但是摁下去不松开才会出现，松手就啪啪两声直接大盘下小盘了
 (2017-10-11 22:13) 

大盘大飞蹭 你这样半档就没用了 半档是往外走的 大盘的限位你往回调调 。看来半天没明白你那个操作 大盘大飞蹭你想让半档往里走 所以按下档 就回小盘了是这个意思么

muc10:大盘大飞蹭 你这样半档就没用了 半档是往外走的 大盘的限位你往回调调 。看来半天没明白你那个操作 大盘大飞蹭你想让半档往里走 所以按下档 就回小盘了是这个意思么 (2017-10-11 22:17) 

谢谢哦  试了试 大盘限位螺丝紧了下 小盘上大盘不太顺了，其实我这个前拨转换座有点问题，太靠外了，所以我的小盘限位螺丝全松了才可以大盘下小盘。也因为前拨靠外，所以在链条上了大盘以后 ，不能再往外了，在往外就掉出去了

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Agent吸吸:谢谢哦  试了试 大盘限位螺丝紧了下 小盘上大盘不太顺了，其实我这个前拨转换座有点问题，太靠外了，所以我的小盘限位螺丝全松了才可以大盘下小盘。也因为前拨靠外，所以在链条上了大盘以后 ，不能再往外了，在往外就掉出去了[图片]
 (2017-10-11 22:32) 

铝合金那种转接座可以搓 让他尽量往里贴

muc10:铝合金那种转接座可以搓 让他尽量往里贴 (2017-10-11 22:42) 

嗯 慢慢搞吧 谢了老铁

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上大盘费劲儿，就把前拨h限位稍微放松一点，以不会向右侧掉链为准。h一放松，大盘半档也就出来了。

不蹭链不必特意追求半档。追求半档的话，线的松紧度就得精准，跟后拨拉线微调也差不多那么精准。
最松状态往往都没绷紧，小盘半档就是前拨稍微起来一点点的样子。
1调L限位保证小盘大飞刚好不蹭。以此为标准的调整，一般可以保证下小盘敏捷。
2调拉线松紧度，小盘半档挂上，刚好不蹭。这个调好后，基本H不限位都能正常工作，如果前拨跟手变是兼容的话。要求半档效果好，兼容性就严格。这就相当于后拨拉线松紧已调好那个意思。
3上大盘小飞，调H限位到合适程度，能够避免向右侧掉链是首要目标。调太紧了的话大盘半档挂不上。

至于半档的使用，确实上大盘半档很容易就过去了。就这样，反正你要保证上大盘利索，也得多推。
下小盘，也都是下到最松。
也就是大小盘之间的动作先完成，然后你可以比小盘高一点儿，或者比大盘低一点儿，就半按手变就好，不会把半档做的像一个单独档位一样，还得需要个单独的档位。

前拨追求良好的半档效果，会对兼容性的要求很高。不仅如此，还要求车子设计标准。bikefriday 的前拨拉线就是不合规范的走法，从大梁左下出来就去拉后拨，这个角度比五通下面拉偏了很多，力臂也因为拉线角度的变化而差了很多，影响拉线比了。prp装拉线变速系统，就很难搞出理想的半档。

karn:上大盘费劲儿，就把前拨h限位稍微放松一点，以不会向右侧掉链为准。h一放松，大盘半档也就出来了。
不蹭链不必特意追求半档。追求半档的话，线的松紧度就得精准，跟后拨拉线微调也差不多那么精准。
最松状态往往都没绷紧，小盘半档就是前拨稍微起来一点点的样子。
1调L限位保证小 .. (2017-10-12 00:46) 

厉害 太感谢了！！好人！

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