好像我开的都是改装件难寻又老款的车子，自从以前那老凯越阴差阳错改了xian（有病吧这也是敏感词？）灯以后，就再也无法忍受碗儿灯了，所以这台车到手第一件事就是改灯先。
新车到手不忍破拆噶新的原厂总成，于是开始在某宝寻觅第三方总成，英朗的第三方总成很少，虽然是红极一时的车型，但是上市的时候并不流行玩儿灯，临近停产也没有厂家愿意适配，只能瘸子里拔将军。
备选1，龙鼎，牌子是牌子，只是这外观，高6+高7的结合体，满满汽配城风格，我改车还是比较喜欢忠实于原厂设计，别克（欧宝）家族式的回旋镖日行
备选2，久川，浙江的牌子，外观是我的菜，好看又不失原厂设计风格，只是牌子不行，一个车友也用的这款，灯腔里满满的灰尘，瞬间好感全无，pass
优胜：秀山，台湾货，外观不如久川，但也还算忠于原厂设计，缺点是不带日行灯功能，虽然可以通过接线实现示宽灯当日行灯用，不过示宽灯亮度不够，白天完全没有辨识度，日行灯除了好看，还是要兼顾一定的警示行人的作用，瘸子里拔将军的选择。。
不过单只价格1000不到的总成，对于里面的透镜不能抱太大期望，号称是Q5的透镜效果也远不如我老凯越改的那对Q5，照射范围窄，远光一塌糊涂，心一横，上了海拉5
用了小半年，对于这灯粗糙的设计风格始终耿耿于怀，示宽灯上沿和灯体上沿不平行，就像是被颠掉的，透镜和装饰罩也不在一个同心圆上，最后终于强迫癌发作，从床底下翻出了积了一层土的原厂总成，用原厂总成开刀
日行灯买的13君越拆车日行灯，可以实现高低亮，对散热板进行简单裁切，贴合度也是非常好，日行灯高亮模式下亮度足够，淘宝上找了个相对靠谱的商家买的，发货以后一查物流，竟是出自一个著名的地方：陈田
上透镜，原厂总成的灯腔很小，师傅捣鼓了近俩钟头才把透镜塞进去
调光，完成，确实是我想象中应该有的样子，买第三方总成真是走了不少的弯路
灯外罩顺便做了个熏黑处理，加上喷黑的中网，样子比以前好看不少，日行灯也是终于正常发挥作用了，即使在大晴天也有不错的辨识度
附上一张对比，都是晴天拍摄，示宽灯当日行灯明显亮度不足
最后附一张稍微看的过眼一点的图片，猴米6开人像模式拍摄的
