Re:能否开发个小布折叠装车箱，骑行时做驮包，不骑时可以合起来装小布，大家讨论一 ..
看看这个德国人2014年对B&W大箱子的改法，一箱两用。拖车零件都可以和小布一起收纳到箱子里。是不是可以出个改装套件？不必担心买家少。
车子借用了BikeFriday的拖车零件。
DIY难度最大的是拖杆，其他大部分可以看作是通用件吧。
http://www.bromptonauten.de/phorum3/read.php?1,19829,page=1一些连接设计借鉴了荷兰的Radical Design的拖车设计元素。
为方便大家查看，我把图片贴这里。文字都是德文，需要在线翻译勉强理解了。
如果作为产品生产，这个细节需要注意。拆下的轮子快轴要有个保护帽，避免和车子产生直接碰撞。
缓冲海绵红笔勾勒挖出的两个槽是为了适配车主肉球车把的。左上和右下两块开槽是为了容纳拖车轮子树立放置用的，12寸充气轮胎（飞行托运别忘了放气）
这个弯曲的拖杆是BikeFriday拖箱的，似乎略长了一点，但不影响放到箱子里收纳。个人很难做这个。BF网站这个套件（改造前）卖199刀，运费另算。
铝合金管套钢管，个人像找到这么合适的不容易，如果是工厂应该会容易得多吧。
轮子估计童话的就可以了。配合“球头紧锁销”（我猜叫这个）构成快拆轮。
这里是紧锁销轮轴与拖车架连接的示意图。
箱子上需要打几个孔，用来固定拖车架。需要避开箱子内收式拉杆。
这是Radical Design的拖杆连接头设计。
自行车上的挂接座。挂接球头类似跳棋子的样子，可以灵活上下左右转动。钢质外帽被弹簧顶着，自动锁紧卡住球头，实现万向节的功能。
这个改装，其实盘活了所有买这个大箱子的用户。携车旅行变得更现实。使用场景是驻地间的短途交通，大箱子不再显得是累赘。平时箱子收纳，变更驻地时，组装成拖车携运行李，一车两用。
[ 此帖被elickson在2018-04-15 21:10重新编辑 ]
