zhangt71:是说减了1W功耗吧？不过么，对此持疑。。。
(2018-06-08 22:59) 
降低链条弯曲产生的额外摩擦肯定能减少损耗，只不过这个东西是很综合的，比如小导轮状态时，本身链条干净，润滑好，油好，跟链条脏时，肯定摩擦差异很大，所以这个具体节省多少功率肯定是在相对条件下。
但是，这种东西，我个人认为，越是恶劣的条件，带来的收益应该越大，比如链条本身很干净，那大导论小导论对链条弯曲时的摩擦影响就很小，如果链条很脏，润滑很差，那降低弯曲肯定能带来更大的收益。
只不过对一点存疑，大导轮网上的测试说法是45KM时速下节省2.5W，但导轮是支撑下面链条的，下面链条应该跟时速不相关才对，只跟踏频相关才对，
当然，不论何种结论，有效是肯定的，至少降低噪音应该是有，具体节省多少，就是个心理安慰，20多块钱，买来装逼很值，导轮跟飞轮差不多大，岂不甚好。专用的大导轮导臂那一套要700多，用R8000后拨直接可以在stone家买个20多块钱的导轮，挺好
